วอลโว่ โหมตลาด EV แต่ไม่ทิ้ง 'ปลั๊ก-อิน ไฮบริด' ลุยส่ง 'ES 90' ซีดาน อีวี ปลายปี
วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย เปิดแผนตลาดปี 68 เดินหน้าขยายตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือ อีวี (EV) เตรียมเปิดตัว 2 รุ่นปีนี้ แต่ยังยืดการทำตลาดปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) ต่อไป หลังพบความนิยมลูกค้ายังมี
โดยรถพลังงานไฟฟ้าหรือ อีวี (EV) ที่วอลโว่ทำตลาด เป็นการนำเข้าจากสายการผลิตในจีน ที่ได้สิทธิพิเศษภาษีนำเข้า 0% จากความตกลงการค้าเสรีอาเซียน-จีน ขณะที่ PHEV นำเข้าจากสายการผลิตโรงงานมาเลเซีย
วอลโว่ เป็นแบรนด์รถที่ประกาศตัวก่อนหน้านี้ในการรุกตลาด อีวี เต็มรูปแบบ โดยระบุว่าจะค่อย ๆ เลิกการทำตลาดรถยนต์ที่ยังใช้เครื่องยนต์ (ICE) ในปี 2568 นี้
โดยการดำเนินธุรกิจหลังจากนั้นถือว่า วอลโว่ ทำได้เป็นรูปธรรม ทั้งการขยายผลิตภัณฑ์อีวีในไทยอย่างต่อเนื่อง พร้อม ๆ กับยอดขายที่เพิ่มขึ้น รวมถึงสัดส่วนตลาดที่เพิ่มขึ้นชัดเจน
โดยล่าสุด สัดส่วนการขายอีวีของวอลโว่ในไทยอยู่ที่ 80% เติบโต 24% (การเติบโตของสัดส่วนการขาย) ขณะที่รถที่ใช้เครื่องยนต์ที่วอลโว่ทำตลาดคือ ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) มีสัดส่วน 20%
EX 30 สัดส่วน 40% EC 40 สัดส่วน 20% EX 40 สัดส่วน 20%
XC 60 สัดส่วน 7.8% XC 90 สัดส่วน 4% V 60 สัดส่วน 3.6% S 60 สัดส่วน 2.5% S 90 สัดส่วน 2.1%
