'รฟท.'คาดรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง ประมูลทันปีนี้

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า โครงการรถไฟทางคู่ที่เหลือตามแผนงานอีก 5 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟทางคู่ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร รถไฟทางคู่ ช่วง นครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. รถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. รถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. และรถไฟทางคู่หัวหิน-ประจวบ คีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. คาดจะทยอยเปิดประกวดราคาได้ภายในปี 59 ทั้งหมด เป็นไปตาม ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทยระยะ 8 ปีที่กำหนดไว้

ที่ผ่านมาได้ลงนามสัญญาจ้างผู้รับจ้างโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สำเร็จแล้ว 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบ เก้า-แก่งคอย และช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น

ปัจจุบันทั้ง 2 เส้นทาง ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างตามแผนตั้งแต่เดือน ก.พ. 59 ที่ผ่านมา ดังนี้เส้นทางแรก รถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วง ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอยสัญญาที่ 1 งานก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบ เก้า-วิหารแดง และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย ระยะทาง 97 กม. และทางคู่เลี่ยงเมือง (Chord Lines)3 แห่ง ระยะทาง 7.1 กม.ขณะนี้มีความก้าวหน้าไปแล้ว 0.75%และคาดว่าจะก่อสร้าง เสร็จได้เดือนก.พ. 61

ส่วนงานสัญญา 2 งานก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงวิหารแดง-บุใหญ่ ระยะทาง 9 กม. พร้อมอุโมงค์ รถไฟลอดใต้เขาพระพุทธฉาย ระยะทาง 1.2 กม.มีความก้าวหน้าไป 0.80%และก่อสร้างเสร็จ เดือน เม.ย. 61

ขณะที่โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 187 กม.มีความก้าว หน้าในการก่อสร้างไปแล้ว 1.42%และก่อสร้างเสร็จเดือน ก.พ. 62

"โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่จะช่วยแก้ ปัญหาความคับคั่งของการเดินรถและลดระยะ เวลาสับหลีกขบวนอันเป็นอุปสรรคให้การขนส่งทาง รถไฟล่าช้า รวมถึงยังช่วยลดต้นทุนการขนส่งต่อหน่วยให้ถูกลงจากปัจจุบันไทยมีต้นทุน โลจิสติกส์ต่อจีดี พีสัดส่วน 14.2% ตลอดจนช่วยเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของประเทศได้ในระยะยาว"ผู้ว่าการ รฟท. กล่าว