ขสมก. ออก 3 มาตรการคุมเข้ม "รถเมล์" ก่อน - ระหว่าง - หลังให้บริการ "ลดฝุ่น PM2.5"
ขสมก. เดินหน้าลดฝุ่นละออง PM2.5 เพื่อประชาชน ออก 3 มาตรการคุมเข้ม "รถเมล์" ทั้งก่อนออกให้บริการ - ระหว่างเส้นทาง - หลังให้บริการ
วันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2568 นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ตามที่นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีข้อสั่งการเน้นย้ำให้ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ดำเนินการตามแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ของกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะมาตรการตรวจสอบและห้ามใช้ยานพาหนะที่ปล่อยควันดำเกินกว่ามาตรฐานที่กฎหมายกำหนด รวมถึงการดำเนินการตามมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5
ขสมก. ได้วางกรอบแนวทางการปฏิบัติงานตามมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหามลภาวะ และที่สำคัญคือความตั้งใจในการเป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยลดฝุ่นละอองจากยานพาหนะ โดยได้กำหนดเพิ่มและคุมเข้มมาตรการต่างๆ ทั้งก่อนออกให้บริการ ระหว่างเส้นทาง และหลังการให้บริการ ดังนี้
1. รถโดยสาร ขสมก. ทุกคันต้องผ่านการตรวจวัดควันดำ ทั้งกะเช้าและกะบ่าย ก่อนนำรถออกให้บริการประชาชนเป็นประจำทุกวัน โดยกำหนดค่าควันดำไม่เกินร้อยละ 20 ซึ่งต่ำกว่าเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดไว้ร้อยละ 30 หากพบเกิดค่าควันดำเกินค่ามาตรฐานที่ ขสมก. กำหนด ต้องนำรถเข้าแก้ไขทันที พร้อมทั้งเน้นย้ำและกำชับทีมเหมาซ่อมและเจ้าหน้าที่ตรวจรับรถโดยสาร ให้เพิ่มความเคร่งครัดในการดูแลบำรุงรักษารถโดยสารให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน และไม่ก่อให้เกิดมลภาวะหรือฝุ่นละออง ด้านพนักงานต้องได้รับการตรวจวัดแอลกอฮอล์ และตรวจวัดความดันโลหิต พร้อมกำชับให้สวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลาที่ปฏิบัติงาน เพื่อสุขภาพของพนักงาน
2. ส่งเจ้าหน้าที่ประจำจุด เพื่อสังเกตการณ์และตรวจหารถเมล์ที่มีควันดำระหว่างให้บริการในเส้นทาง หากพบจะแจ้งต้นสังกัดและส่งซ่อมทันที
3. เมื่อรถโดยสารกลับเข้าอู่ หลังจากครบเที่ยววิ่งประจำวันแล้ว จะต้องล้างทำความสะอาดรถโดยสารทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงการล้างอู่เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง
ทั้งนี้ ขสมก. ได้เน้นย้ำเจ้าหน้าที่ตรวจรับรถโดยสาร และทีมเหมาซ่อม ให้เพิ่มความเคร่งครัดในการดูแลบำรุงรักษารถโดยสารให้อยู่ในสภาพที่ดี พร้อมใช้งาน เพื่อร่วมกันพัฒนาคุณภาพบริการให้ดียิ่งขึ้น
