เปิดสเปคปิกอัพ อีซูซุ ดีแมคซ์ อีวี - MHEV 2 ทางเลือกพลังงานใหม่

สำหรับต้นแบบปิกอัพ อีวี “อีซูซุ ดีแมคซ์” (Isuzu D-Max EV Concept) มีรายละเอียดหลักคือ 

• ปิกอัพ 4 ประตู 
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time 
• แพลตฟอร์มเดียวกับรถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซล 
• มอเตอร์ไฟฟ้าคู่และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง 
• ช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion 

• กำลังรวมสูงสุด: 130 กิโลวัตต์
• แรงบิดรวมสูงสุด 325 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์หน้ากำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์หลัง :กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์, แรงบิดสูงสุด 217 นิวตัน-เมตร
• ความเร็วสูงสุด มากกว่า 130 กิโลเมตร/ ชั่วโมง
• ความสามารถในการลากจูง  3.5 ตัน
• ประเภทแบตเตอรี่:ลิเธียมไอออน ความจุ 66.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
• ระยะทางการขับขี่ 300 กม.
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด   1 ตัน

ทั้งนี้ ดีแมคซ์ อีวี มีแผนผลิตในไทยปี 2568 และจะเริ่มทำตลาดในยุโรปบางประเทศก่อน เช่น นอร์เวย์ ก่อนขยายไปยังตลาดอื่นในอนาคต เช่น สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และไทย

ส่วน “อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ MHEV” มีรายละเอียดคือ 

• รูปแบบตัวถัง ปิกอัพ 4 ประตู  
• ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 Ddi Blue Power กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 
• ติดตั้งแบตเตอรี่ 48 โวลต์ ทำหน้าที่เสริมกำลังขับเคลื่อนให้กับเครื่องยนต์ เพื่อลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัว รวมถึงช่วยลดการสั่นสะเทือนในจังหวะ สตาร์ทเครื่องยนต์และช่วยลด CO2  

อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ MHEV เป็นรถทดลอง ประกอบเพื่อเป็นหนึ่งในทางเลือกให้กับลูกค้าในการลด CO2 โดยรถประเภทนี้อาจจะเหมาะกับ ความต้องการของลูกค้าบางกลุ่ม ซึ่งอยู่ในระหว่างการสำรวจตลาดก่อนกำหนด แผนการจำหน่ายต่อไป