เอ็มจี หั่นราคา 'MG MAXUS 7' 1.69 แสน ลูกค้าเก่าได้สิทธิ์ย้อนหลัง
เอ็มจี ประกาศราคาใหม่ MG MAXUS 7 เริ่มต้น 1,599,900 บาท ให้สิทธิ์ลูกค้าทุกราย ตั้งแต่ส่งมอบรถคันแรก พร้อมแคมเปญพิเศษ ทั้งขยายเวลารับประกัน-ของแถม
เอ็มจี ประกาศราคาใหม่ MG MAXUS 7 รถเอ็มพีวี พลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) โดยระบุเป็นราคาพิเศษ เริ่มต้น 1,599,900 บาท จากการเปิดราคาครั้งแรกเดือนมิถุนายน 2567 ตั้งไว้ที่ 1,769,000 บาท เท่ากับปรับลดลง 169,100 บาท
ทั้งนี้เอ็มจี เปิดตัว MG MAXUS 7 ภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ปลายเดือนมีนาคม 2567 พร้อมเปิดรับจอง ก่อนประกาศราคาอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน โดยมียอดจองล่วงหน้าในช่วงนั้นประมาณ 300 คัน
โดยราคาพิเศษนี้ เอ็มจีระบุว่าก่ลูกค้าทุกคนที่ออกรถ MG MAXUS7 ตั้งแต่ส่งมอบรถคันแรก จะได้รับสิทธิ์เช่นกัน
นอกจากนี้ ยังมีข้อแคมเปญพิเศษ ประกอบด้วย
- ขยายระยะเวลารับประกันคุณภาพรถยนต์ 5 ปี หรือ160,000 กิโลเมตร
- ประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. คุ้มครอง 1 ปี
- MG HOME CHARGERจำนวน 1 ชุด
- ค่าติดตั้งMG HOME CHARGER
- รับประกันแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อนตลอดอายุการใช้งาน
- สายV2L
- ชุดพรมปูพื้น
ทั้งนี้ MG MAXUS 7 เป็นเอ็มพีวี ตัวเลือกสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถที่มีขนาดเล็กกว่า MAXUS 9 แต่สามารถรองรับการใช้งานได้ใกล้เคียงกัน ทั้งด้านของพลังงานไฟฟ้า หรือความสะดวกในการใช้งาน โดยมีจุดเด่นเช่น
- การออกแบบกระจังหน้า แบบ Grille less Design
- ประตูสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเป็นแบบสไลด์ง ควบคุมด้วยไฟฟ้า
- มือจับเปิดประตูแบบเก็บซ่อนในตัวรถ (Hidden Door Handle)
- ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิด ควบคุมด้วยไฟฟ้า
- หลังคาพาโนรามิก ซันรูฟ ควบคุมด้วยไฟฟ้า แบบ One Touch
- ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (Wireless Charger)
- เบาะนั่งผู้ขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ปรับอุณหภูมิได้
- เบาะนั่งแถวที่สองแบบ Captain Seat แบบแมนนวล
- จอกลางแบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
- ช่องเชื่อมต่อ USB
- เครื่องเสียงพร้อมลำโพง 8 ดอก
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกโซนด้านหน้าและหลัง และระบบกรองอากาศ PM 2.5
ด้านสมรรถนะ ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor
- กำลังสูงสุด 245 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนแบบ Cell-To-Pack ความจุ 90 kWh ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง สูงสุด 570 กิโลเมตร (NEDC)
การชาร์จ และการจ่ายไฟจากรถ (V2L)
- ชาร์จเร็ว (DC) สูงสุด 120 kWh จาก 30% - 80% ในเวลา 30 นาที
- ชาร์จปกติ (AC) สูงสุด 11 kWh ชาร์จจาก 5% -100% ประมาณ 8 ชั่วโมงครึ่ง
- V2L จ่ายกระแสไฟฟ้าได้ 6.6 kW และสามาถชาร์จรถอีวีคันอื่นได้ในเวลาเดียวกัน