Ferrari  296 GTB ปลั๊ก-อิน ไฮบริด รุ่นแรก พร้อมลำพองในไทย

เฟอร์รารี่ 296GTB (Ferrari 296 GTB) เป็นรถที่พัฒนาต่อยอดรุ่นล่าสุดจาก Berlinetta (เบอร์ลิเนตต้า) เป็นรถสปอร์ต 2 ที่นั่ง เครื่องยนต์ วี 6 วางกลางด้านหลัง

โดยเครื่องยนต์ตัวนี้ยังเป็นที่มาของชื่อ 296 GTB อีกด้วย โดยนำตัวเลขความจุกระบอกสูบ คือ 2,992 ซีซี รวมกับจำนวนลูกสูบ

ส่วนตัวอักษร GTB ก็คือ Gran Turismo Berlinetta เป็นตัวย่อของการสืบทอดตำนานที่ทรงพลังที่สุดของเฟอร์รารี่

เครื่องยนต์ วี 6 ที่ทำมุม 120 องศา ตัวนี้ ให้กำลังสูงสุด 663 แรงม้า 

ขณะที่ มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 122 กิโลวัตต์ หรือ 167 แรงม้า และเมื่อระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด ทำงานร่วมกัน

• กำลังสูงสุด  830 แรงม้า 
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 2.9 วินาที 
• ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. 
• ขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวสูงสุด (โหมด eDrive) 25 กม. 

เฟอร์รารี่ ระบุว่า เจ้าม้าลำพอง 296 GTB เครื่องยนต์วางกลางด้านหลังรุ่นใหม่ คือการพลิกโฉมของเฟอร์รารี่อย่างแท้จริง

เฟอร์รารีนั้นพัฒนาเครื่องยนต์ วี 6 รุ่นแรก ด้วยเสื้อสูบแบบทำมุม 65 องศา ขนาดความจุกระบอกสูง 1,500 ซีซี เปิดตัวครั้งแรกในปี 1957 (2500) ในรุ่น Dino 156 F2 ที่นั่งเดี่ยว 

จากนั้นปี 1958 (2501) เป็นเวอร์ชั่นที่มีความจุกระบอกสูบมากขึ้น ติดตั้งอยู่ในรถสปอร์ตต้นแบบเครื่องยนต์วางหน้า รุ่น 196 S และ 296 S รวมไปถึงรถแข่ง F1 อีกหลายคัน เช่น 246 F1 ซึ่งทำให้ Mike Hawthorn คว้าแชมป์ F1 ประเภทผู้ขับในปีเดียวกัน

รถแข่งเฟอร์รารี่คันแรกที่ใช้เครื่องยนต์ V6 วางกลางลำด้านหลังคือรุ่น 246 SP ปี 1961 (2504) ซึ่งคว้าชัยชนะในรายการ Targa Florio ทั้งในปีดังกล่าวและปี 1962 (2505)

ปี 1961 (2504) เฟอร์รารี่ยังได้รับตำแหน่ง ชนะเลิศทีมผู้ผลิตเป็นครั้งแรกในการแข่งขัน Formula 1 World Championship จากรถแข่งรุ่น 156 F1 ที่ใช้ขุมพลัง V6 ทำมุม 120 องศา

เฟอร์รารี่ติดตั้งชุดเทอร์โบเข้าไประหว่างเสื้อสูบเป็นครั้งแรกให้กับรุ่น 126 CK ในปี 1981 (2524) และต่อด้วยรุ่น 126 C2 ในปี 1982 (2525) ซึ่งกลายเป็นรถเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จคันแรกที่รับตำแหน่งชนะเลิศทีมผู้ผลิต Formula 1 Constructors’ World Championship

ตามมาด้วยการคว้าอันดับรองชนะเลิศในปี 1983 จากรถแข่งรุ่น 126 C3 จากนั้นขุมพลังแบบ V6 เทอร์โบ ไฮบริด ก็ถูกนำมาใช้ในรถแข่ง Formula 1 ที่นั่งเดี่ยวทุกรุ่นตั้งแต่ปี 2014 (2557) เป็นต้นมา

และสำหรับ ปลั๊ก-อิน ไฮบริด รุ่นแรก Ferrari 296 GTB  คาวาลลิโน มอเตอร์ ผู้แทนจำหน่ายในไทย จะจัดกิจกรรมเปิดตัวเพื่อให้ลูกค้าได้เจอตัวจริงวันที่ 6-10 เมษายน แต่ว่าต้องนัดหมายล่วงหน้า ซึ่งเป็นไปตามมาตรการป้องกัน ยุคโควิด-19