เอสไอเอร่วมทำธุรกิจแอร์นิวซีแลนด์

เอสไอเอ สายการบินแห่งชาติสิงคโปร์จับมือแอร์ นิวซีแลนด์ ขยายบริการในทั้ง 2 ประเทศ และขยายการเข้าถึงตลาด
สิงคโปร์ แอร์ไลน์ หรือเอสไอเอ สายการบินแห่งชาติสิงคโปร์ และแอร์ นิวซีแลนด์ ของนิวซีแลนด์ ประกาศจับมือเป็นพันธมิตร เพื่อขยายบริการในทั้ง 2 ประเทศ และขยายการเข้าถึงตลาด ในช่วงเวลาที่ทั้ง 2 บริษัทมองหาเงินทุนเพิ่มเติมรับมือการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้น
ความร่วมมือกันของทั้งสองสายการบิน เป็นไปตามแนวทางการวางกลยุทธ์ของสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส ที่จะสร้างความร่วมมือในระดับโลก ท่ามกลางสภาพการเเข่งขันที่สูงมากในการดึงดูดนักเดินทางในภูมิภาค จากบรรดาสายการบินของประเทศแถบอ่าวอาหรับ เช่น เอมิเรตส์ แอร์ไลน์ และเอทิฮัดแอร์เวย์ส
ก่อนหน้านี้ เอสไอเอ ก้าวเท้าเข้าไปในตลาดออสเตรเลีย ด้วยการร่วมกับแอร์นิวซีแลนด์ และเอทิฮัด เข้าถือหุ้นเพิ่มในสายการบินเวอร์จินออสเตรเลีย เพื่อเพิ่มจำนวนนักเดินทางให้กับบริการการเดินทางระยะไกลในระดับพรีเมียมของบริษัท โดยการเข้าถือหุ้นในเวอร์จินออสเตรเลีย เกิดขึ้นหลังจากแควนตัสตัดสินใจย้ายศูนย์กลางการบินจากสิงคโปร์ไปยังนครดูไบ อันเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงร่วมเป็นพันธมิตรกับเอมิเรตส์แอร์ไลน์
อย่างไรก็ดี สิงคโปร์แอร์ไลน์ส และแอร์นิวซีเเลนด์ มีความร่วมมือกันมาหลายปีเเล้ว โดยจากข้อตกลงล่าสุดที่เปิดเผยเมื่อวานนี้ แอร์นิวซีเเลนด์ ได้สิทธิในเส้นทางการบินระหว่างเมืองโอ๊คเเลนด์-สิงคโปร์ ขณะที่ สิงคโปร์แอร์ไลน์ส จะใช้เครื่องบินแอร์บัสรุ่นซูปเปอร์จัมโบ้ เอ380 ทำการบินไปยังนิวซีเเลนด์ เป็นครั้งเเรก แทนที่การใช้เครื่องบินรุ่นเล็กกว่าอย่าง โบอิง 777-300อีอาร์
สายการบินทั้งสองแห่งแถลงร่วมกันว่า ข้อตกลงร่วมมือกันจะทำให้สามารถเพิ่มปริมาณนักเดินทางระหว่างสิงคโปร์และนิวซีแลนด์ ขึ้นได้ประมาณ 30%
นอกจากนี้ ตามข้อตกลงดังกล่าว ผู้โดยสารของแอร์นิวซีเเลนด์ สามารถเดินทางภายใต้รหัสการบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์สไปยังสหราชอาณาจักร ประเทศในยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกา รวมทั้งสามารถเดินทางด้วยรหัสการบินของสายการบินระดับภูมิภาค ซึ่งเป็นสายการบินลูกของสิงคโปร์แอร์ อย่างซิลค์แอร์ ด้วยเช่นกัน ในขณะที่ลูกค้าของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส สามารถเดินทางด้วยรหัสการบินของแอร์นิวซีแลนด์ ในเส้นทางภายในดินแดนกีวี
ความสัมพันธ์ที่มีมายาวนานระหว่างทั้งสองสายการบินจากสิงคโปร์และนิวซีแลนด์ ส่วนหนึ่งมาจากการที่สิงคโป ร์แอร์ไลน์สเคยเข้าลงทุนซื้อหุ้นของแอร์นิวซีแลนด์ แต่ตัดสินใจขายหุ้นที่ถืออยู่ทั้งหมดประมาณ 6.3% เมื่อปี 2547