เอเชียแห่ซื้อคอนโดไพร์มสุขุมวิท

นายแฟรงค์ ข่าน กรรมการบริหารและหัวหน้าฝ่ายที่ปรึกษาด้านโครงการที่พักอาศัย บริษัท ไนท์แฟรงค์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยผลวิจัยตลาดคอนโดมิเนียมย่านไพร์มสุขุมวิท

ครอบคลุมถนนสุขุมวิทตั้งแต่บริเวณซอย 1 - 63 (ด้านเหนือ) และซอย 2 - 42 (ด้านใต้) ว่า ในไตรมาส1ปีนี้ หน่วยคอนโดมิเนียมในตลาดมีจำนวนรวม 16,294 หน่วย สะสมมาตั้งแต่ปี 2555  เฉพาะในไตรมาส 1 ปี 2560 มีจำนวนหน่วยคอนโดใหม่รวมทั้งหมด 1,617 หน่วยจากโครงการ 5 แห่งที่เพิ่มเข้ามาในย่านดังกล่าว

โดยในปี 2559 ผู้ซื้อคอนโดในย่านไพร์มสุขุมวิทที่เป็นชาวไทย คิดเป็น 76% และชาวต่างชาติ 24% สำหรับสัดส่วนผู้ซื้อชาวต่างชาติ มาจากเอเชีย12% ยุโรป 7% สหรัฐอเมริกาและแคนาดา 5% โอเชียเนีย 2% และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 1%  โดยผู้ซื้อต่างชาติส่วนใหญ่มาจากฮ่องกง, สหรัฐอเมริกา, สิงคโปร์, ญี่ปุ่น, จีน และไต้หวัน 

นอกจากนี้ยังพบว่า พื้นที่บริเวณทองหล่อและสุขุมวิท 49 เป็นที่นิยมมากสำหรับชาวญี่ปุ่น จากจำนวนผู้ซื้อทั้งหมด 48% ของคอนโดย่านไพร์มสุขุมวิทซื้อเพื่อการใช้อยู่เอง 

ในขณะที่ 36% ของยอดขายคอนโดถูกซื้อไปเพื่อปล่อยเช่าและสร้างรายได้ค่าเช่าในระยะยาว 

นอกจากนี้ ยังเห็นจำนวนนักลงทุนระยะสั้นหรือนักเก็งกำไร ที่คิดเป็นประมาณ 16% ของยอดขายคอนโดในย่านไพร์มสุขุมวิทในปี 2559

สำหรับความต้องการโดยรวมของคอนโดย่านไพร์มสุขุมวิทระหว่างปี 2555 จนถึงไตรมาส 1 ปี 2560 อยู่ในระดับดี แม้จะมีอุปทานใหม่เพิ่มเข้ามาในตลาดในจำนวนที่จำกัด ในไตรมาส 1 ปี 2560 หน่วยที่ขายออกมีจำนวนรวม 14,912 หน่วยจาก 16,294 หน่วยทั้งหมด ซึ่งคิดเป็นอัตราขายที่ 91.5% มีเพียง 1,382 หน่วยที่เปิดขายอยู่ในช่วงสิ้นไตรมาส 1 ปี 2560 สำหรับปี 2559 มีจำนวนหน่วยที่ขายออกสูงถึง 3,039 หน่วย เทียบกับปี 2558 ที่มีเพียง 1,653 หน่วยที่ขายออก สำหรับไตรมาส 1 ปี 2560 มีจำนวน 1,887 หน่วยที่ขายออก

ขณะที่อัตราการเติบโตต่อปีของราคาขายโดยเฉลี่ยสำหรับคอนโดในย่านไพร์มสุขุมวิท ช่วงระหว่างปี 2555 - 2559 อยู่ที่ประมาณ 8% สำหรับราคาขายโดยเฉลี่ยของคอนโดย่านไพร์มสุขุมวิทในช่วงสิ้นไตรมาส 1 ปี 2560 มีราคาอยู่ที่ 206,100 บาท ต่อตร.ม. โดยเพิ่มขึ้นจาก 151,451 บาท จากช่วงสิ้นปี 2555 

นางสาวอัญชลี เกษมสุขธวัช ผู้อำนวยการฝ่ายที่ปรึกษาด้านที่พักอาศัย บริษัท ไนท์แฟรงค์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า ราคาขายเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนในย่านไพร์มสุขุมวิทเป็นผลมาจากความขาดแคลนที่ดินพัฒนา และย่านไพร์มสุขุมวิทมีความสะดวกสบายในด้านระบบขนส่งมวลชน