จับชีพจรตลาด ‘รถยนต์’ ในวิกฤติโควิด ฉุดยอดขายร่วงยกแผง
จับชีพจรตลาด "รถยนต์" ในวิกฤติโควิด เปิดปี 2564 เดือนมกราคม ยอดขายรถยนต์ร่วงยกแผงลดลง 21.3% "โตโยต้า" ครองแชม์ยอดขายมากที่สุด ชิงมาร์เก็ตแชร์ไป 32.2%
สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่อยู่ยาวมาเกิน 1 ปี ทำให้ธุรกิจต่างบอบช้ำกับวิกฤติที่เกิดขึ้นอย่างไม่ทันตั้งตัว หลังจากสถานการณ์เริ่มคลี่คลายได้ไม่นาน การแพร่ระบาดระลอกใหม่ก็เข้ามาซ้ำเติมอีกครั้ง ส่งผลให้ธุรกิจต่างๆ ที่กำลังจะเริ่มฟื้นตัวจากวิกฤติต้องตั้งตัวกันใหม่ เช่นเดียวกับตลาด "รถยนต์" ที่ภาพรวมยอดขายเปิดต้นปี 2564 ร่วงยกแผง
- โควิด-19 ฉุดยอดขายรถยนต์ปี 63 ร่วง 21%
หากย้อนภาพกลับไปปี 2563 พบว่าภาพรวมตลาดรถยนต์มียอดขายรวมอยู่ที่ 7.92 แสนคัน ลดลงไปราว 21% เทียบกับปีก่อนหน้า แม้ตัวเลขที่ปรากฏออกมาค่อนข้างน่าเป็นห่วงกังวลอย่างมาก แต่ยังคงดีกว่าที่มีการประเมินไว้ เนื่องจากมีการคาดการณ์ว่า ในช่วงที่การแพร่ระบาดของโควิด-19 ช่วงแรกๆ อาจติดลบไปถึง 50% ขณะเดียวกันมีการประเมินว่าระดับที่แย่ที่สุดที่อุตสาหกรรมนี้สามารถรับได้อยู่ที่ราวติดลบ 30% เท่านั้น
เมื่อไล่เรียงไทม์ไลน์ของการแพร่ระบาดในช่วงแรก สถานการณ์ภาพรวมรถยนต์เกิดขึ้น ดังนี้
- มี.ค. - เม.ย.2563 ช่วงที่ตลาดภาพรวมแย่ที่สุด
- พ.ค.2563 สถานการณ์ตลาดเริ่มปรับตัวดีขึ้น
- พ.ย.2563 ปรับตัวดีขึ้นชัดเจน ยอดขายเพิ่มขึ้น 2.7% จากเดือนก่อน
- ธ.ค.2563 สามารถสร้างยอดขายได้มากกว่า 1 แสนคันเป็นครั้งแรก ยอดขาย 1.04 แสนคัน หรือเพิ่มขึ้น 11%
- วิกฤติระลอกใหม่ ซ้ำเติมยอดขายรถทุกเซกเมนท์
เมื่อเริ่มต้นปี 2564 เดือน ม.ค. ตลาดรถยนต์มียอดขายทั้งหมด 55,208 คัน ลดลง 21.3% โดย 3 อันดับแรกแบรนด์ที่มียอดขายสูงสุด คือ
1. โตโยต้า ยอดขาย 17,758 คัน ลดลง 12.2% ครองส่วนแบ่งการตลาด 32.2%
2. อีซูซุ ยอดขาย 15,248 คัน เพิ่มขึ้น 6.7% ครองส่วนแบ่งการตลาด 27.6%
3. ฮอนด้า ยอดขาย 5,657 คัน ลดลง 50.4% ครองส่วนแบ่งการตลาด 10.2%
ทั้งนี้หากแบ่งตามเซกเมนท์ หรือประเภทรถยนต์ต่างๆ มียอดขายดังนี้
- รถยนต์นั่ง ยอดขาย 16,104 คัน ลดลง 44.2%
- อันดับ 1 โตโยต้า ยอดขาย 5,073 คัน
- อันดับ 2 ฮอนด้า ยอดขาย 4,526 คัน
- อันดับ 3 มาสด้า ยอดขาย 1,779 คัน
- รถปิกอัพ (Pure Pick up) ยอดขาย 25,813 ตัน ลดลง 14.2%
- อันดับ 1 อีซูซุ ยอดขาย 12,764 คัน
- อันดับ 2 โตโยต้า ยอดขาย 8,519 คัน
- อันดับ 3 ฟอร์ด ยอดขาย 1,962 คัน
- รถปิกอัพดัดแปลง (พีพีวี) ยอดขาย 4,294 คัน
- อันดับ 1 โตโยต้า ยอดขาย 1,975 คัน
- อันดับ 2 อีซูซุ ยอดขาย 1,434 คัน
- อันดับ 3 มิตซูบิชิ ยอดขาย 522 คัน
- ตลาดรถยนต์ในเดือน ก.พ.64 จะเป็นอย่างไร?
"สุรศักดิ์ สุทองวัน" รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด มองทิศทางตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ว่า ตลาดรถยนต์ยังน่าจับตามอง แม้ปัจจุบันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากปัจจัยหลักๆ คือ
1. ความพยายามในการแก้ปัญหา และการกระตุ้นเศรษฐกิจ รวมถึงกำลังซื้อของผู้บริโภค ที่รัฐบาลดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ไม่ว่าจะเป็นมาตรการคนละครึ่ง เราเที่ยวด้วยกัน ช้อปดีมีคืน และ เราชนะ ที่ออกมาเพื่อลดความเดือดร้อนของประชาชน อีกทั้งเพื่อให้สามารถจับจ่ายใช้สอบในชีวิตประจำวันได้มากขึ้น ซึ่งมาตรการเหล่านี้จะเป็นส่วนช่วยสร้างกระแสหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจ
2. ผู้ประกอบการรถยนต์ ยังคงพยายามกระตุ้นการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ซึ่งดำเนินการมาตั้งแต่ต้นปี 2563
- นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ปรับปรุงใหม่
- มีข้อเสนอพิเศษต่างๆ ได้แก่ แคมเปญส่งเสริมการขาย หรือเงื่อนไขทางการเงิน
ปัจจัยเหล่านี้จึงทำให้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2664 ตลาดรถยนต์ยังคงน่าจับตามอง ว่าจะมีโอกาสฟื้นตัวได้ดีแค่ไหน