กพท. เตรียมเปิดน่านฟ้า ปลดล็อกแอร์ไลน์บิน 29 พื้นที่สีแดง

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังเมื่อวันที่ 27 ส.ค. 2564 ที่ประชุมศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด– 19)( ศบค.) ชุดใหญ่ มีมติเห็นชอบให้คลายล็อกพื้นที่ควบคุมสูงสุด 29 จังหวัด โดยให้สามารถเดินทางข้ามจังหวัดได้ ขณะนี้สำนักงานการบินพลเรือนแจ้ง (กพท.) อยู่ระหว่างเตรียมออกประกาศคลายล็อกการทำการบินเข้า-ออก ในพื้นที่ควบคุมสูงสุด 29 จังหวัด โดยตั้งแต่ 1 ก.ย. 2564 เป็นต้นไป จะอนุญาติให้สายการบินทำการบินรับส่งผู้โดยสาร เข้าหรือออกพื้นที่ที่กำหนดเป็นพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวดได้

ทั้งนี้ ผู้โดยสารที่จะเดินทางต้องปฏิบัติตามมาตรการการควบคุมโรคของจังหวัดจุดหมายปลายทางที่ต้องการเดินทางไปอย่างเคร่งครัด อาทิ

1. พิษณุโลก และ ชุมพร ต้องดาวน์โหลดแอพพลิเคชั่นติดตามตัว และต้องทำการกักตัวที่ปลายทาง เป็นเวลา 14 วัน ทุกกรณี

2. ภูเก็ต และกระบี่  ต้องดาวน์โหลดแอพพลิเคชั่นติดตามตัว และต้องแสดงใบรับรอบการปลอดเชื้อโควิด- 19 ในรูปแบบของ RT-PCR หรือ ATK ที่ตรวจคัดกรองโดยแพทย์เท่านั้น และใบรับรองการฉีดวัคซีน ครบ 2 เข็ม หรือ เคยติดเชื้อไม่เกิน 90 วัน

3. หัวหิน และ ตรัง ต้องดาวน์โหลดแอพลิเคชั่นติดตามตัว และแสดงใบรับรองการฉีดวัคซีน ครบ 2 เข็ม หรือ เคยติดเชื้อไม่เกิน 90 วัน

4. แพร่ น่าน สกลนคร อุดรธานี เชียงใหม่ และบุรีรัมย์ โหลดแอพพิเคชั่นติดตามตัว และแสดงใบรับรองฉีดวัคซีนครบ 2 เข็ม และอาจจะมีการถูกตรวจการติดเชื้อที่ปลายทาง

5. ขอนแก่น อุบลราชธานี และลำปาง  โหลดแอพพิเคชั่นติดตามตัว  แสดงใบรับรองฉีดวัคซีนครบ 2 เข็ม  และแสดงใบรับรอบการปลอดเชื้อโควิด- 19 จากการตรวจแบบ RT-PCR   

6. เชียงราย หาดใหญ่ นครพนม และนครศรีธรรมราช โหลดแอพพลิเคชั่นติดตามตัว แสดงใบรับรองฉีดวัคซีนครบ 2เข็ม  และแสดงใบรับรอบการปลอดเชื้อโควิด- 19 ในรูปแบบของ RT-PCR   หรือ ATK ที่ตรวจคัดกรองโดยแพทย์เท่านั้น

7.ระนอง โหลดแอพพลิเคชั่นติดตามตัว แสดงใบรับรองฉีดวัคซีนครบ 2เข็ม  และแสดงใบรับรอบการปลอดเชื้อโควิด- 19 ในรูปแบบของ RT-PCR   หรือ ATK ที่ตรวจคัดกรองโดยแพทย์เท่านั้น

8.สุราษฎร์ธานี โหลดแอพพลิเคชั่นติดตามตัว

9.กรุงเทพ(ดอนเมือง สุวรรณภูมิ) เลย นราธิวาส และสนามอู่ตะเภา ไม่มีมาตรการคัดกรอง

นอกจากนี้ ศบค.ยังผ่อนปรนให้สายการบินมีการปรับเพิ่มอัตราการบรรทุกผู้โดยสารต่อเที่ยวบินจาก 50% เป็น 70% เพื่อลดภาระต้นทุนบัตรโดยสารมีราคาแพง ส่วนบริการอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องยังงดให้บริการ