เปิดข้อมูลปี 65 ‘การบินไทย’ ฟื้นเส้นทางบินไหนบ้าง?

เปิดข้อมูลปี 65 ‘การบินไทย’ ฟื้นเส้นทางบินไหนบ้าง?

“การบินไทย” ลุยฟื้นเส้นทางบินระหว่างประเทศ หลังโควิด-19 คลี่คลาย - แผนฟื้นฟูผ่านฉลุย เดินหน้าตารางบินฤดูหนาวสู่ 34 รูททั่วโลก โชว์เคบิ้นแฟกเตอร์สูงเฉลี่ยกว่า 80% เล็งกลับมาให้บริการบินตรงสู่เมืองซัปโปโร และกัลกัตตา

หลังหลายประเทศทั่วโลกเริ่มผ่อนคลายมาตรการด้านสาธารณสุข จากการปรับตัวรับมือกับโรคโควิด-19 และการรับวัคซีนอย่างแพร่หลาย ส่งผลบวกโดยตรงต่อการเดินทางระหว่างประเทศ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นสายการบินหลักในการทำการบินเชื่อมโยงไทยและทั่วโลกได้รับอานิสงค์โดยตรง เห็นได้จากอัตราบรรทุกผู้โดยสาร (เคบิ้นแฟกเตอร์) ที่กลับมาสูงในระดับกว่า 80%

ผลพวงจากการอัดอั้นการเดินทางนี้ นอกจากจะเป็นปัจจัยบวกที่ทำให้การบินไทยที่กำลังอยู่ในช่วงฟื้นฟูกิจการ ได้กลับมามีสภาพคล่องเพิ่มมากขึ้นแล้ว ยังทำให้สายการบินไทยสามารถปรับแผนฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง โดยขอปรับแผนจากการจัดหาเงินทุนใหม่เพื่อนำมาบริหารกิจการในวงเงิน 5 หมื่นล้านบาท เหลือเพียง 2.5 หมื่นล้านบาท

โดยขณะนี้ การบินไทย ได้เดินหน้าแผนธุรกิจเต็มสูบ ฟื้นเส้นทางบินที่ก่อนหน้านี้จำเป็นต้องยุติไป เนื่องจากความต้องการเดินทางของผู้โดยสารลดลง ขณะที่ปัจจุบันจากความต้องการเดินทางที่พุ่งสูงอย่างก้าวกระโดด ทำให้การบินไทยประกาศตารางบินฤดูหนาว ซึ่งเริ่มทำการบินตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค.2565 – 25 มี.ค. 2566 ลุยให้บริการเส้นทางที่ได้รับความนิยมทั่วโลกรวม 34 เส้นทางบิน

อย่างไรก็ดี หนึ่งในแผนเปิดจุดบินระหว่างประเทศครั้งนี้ การบินไทยยังกลับมาทำการบินเส้นทางที่เคยยุติการบินไปแล้ว อย่าง เส้นทางบินสู่ฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น โดยเริ่มทำการบินตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค.ที่ผ่านมา ประกอบด้วย

-เที่ยวบินที่ ทีจี 648 เส้นทาง กรุงเทพฯ - ฟุกุโอกะ ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 01.00 น. ถึงฟุกุโอกะ เวลา 08.10 น. (เวลาท้องถิ่น)

-เที่ยวบินที่ ทีจี 649 เส้นทาง ฟุกุโอกะ - กรุงเทพฯ ออกจากฟุกุโอกะ เวลา 11.40 น. (เวลาท้องถิ่น) ถึงกรุงเทพฯ เวลา 15.40 น.

นอกจากนี้ การบินไทยยังมีแผนจะกลับมาทำการบิน

เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซัปโปโร ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

- เริ่มทำการบินวันที่ 1 ธ.ค. 2565 เป็นต้นไป

เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-กัลกัตตา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

- เริ่มทำการบินวันที่ 1 ม.ค. 2566 เป็นต้นไป

เปิดข้อมูลปี 65 ‘การบินไทย’ ฟื้นเส้นทางบินไหนบ้าง?

ขณะที่ ตารางบินการบินฤดูหนาว ปี 2565 - 2566 ของการบินไทยที่มีแผนรองรับการเดินทางของผู้โดยสารสู่ 34 เส้นทางบินทั่วโลก ทั้งยุโรป ออสเตรเลีย และเอเชีย พร้อมเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางบินยอดนิยม ประกอบด้วย

เส้นทางยุโรปและออสเตรเลีย

1.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลอนดอน ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

2.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ปารีส ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

3.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซูริก ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

4.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-แฟรงก์เฟิร์ต ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

5.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-มิวนิก ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

6.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกน ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

7.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-สตอกโฮล์ม ทำการบินสัปดาห์ละ 5 เที่ยวบิน ออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันจันทร์ อังคาร พุธ ศุกร์ และอาทิตย์ (*ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค.2565 เป็นต้นไป ทำการบินทุกวัน)

8.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซิดนีย์ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

9.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เมลเบิร์น ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

เส้นทางเอเชีย

1.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โตเกียว (นาริตะ) ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

2.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โตเกียว (ฮาเนดะ) ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

3.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-นาโกยา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

4.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โอซากา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

5.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ฟุกุโอกะ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

6.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซัปโปโร ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

7.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-มะนิลา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

8.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โซล ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 21 เที่ยวบิน

9.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ไทเป ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน (*ตั้งแต่วันที่ 14 ม.ค.2566 เป็นต้นไป ทำการบินสัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน)

10.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ฮ่องกง ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

11.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 21 เที่ยวบิน

12.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-จาการ์ตา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

13.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เดนปาซาร์ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

14.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-กัวลาลัมเปอร์ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน

15.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-กัลกัตตา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

16.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เจนไน ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

17.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ไฮเดอราบัด ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

18.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เบงกาลูรู ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

19.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-นิวเดลี ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 22 เที่ยวบิน (*เที่ยวบินที่ TG335 ทำการบินออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันศุกร์)

20.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-มุมไบ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน (*ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2566 เป็นต้นไป ทำการบินสัปดาห์ละ 11 เที่ยวบิน)

21.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ธากา ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 10 เที่ยวบิน (*เที่ยวบินที่ TG339 ทำการบินออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันอังคาร พฤหัสบดี และอาทิตย์)

22.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ละฮอร์ ทำการบินสัปดาห์ละ 5 เที่ยวบิน ออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันอังคาร พฤหัสบดี ศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์

23.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-อิสลามาบัด ทำการบินสัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน ออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันจันทร์ พุธ ศุกร์ และเสาร์

24.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-การาจี ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน

25.เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เจดดาห์ ทำการบินสัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน ออกจากกรุงเทพฯ ทุกวันจันทร์ พุธ ศุกร์ และอาทิตย์ (*ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2566 เป็นต้นไป ทำการบินทุกวัน)