เช็คให้ชัวร์เตรียมให้พร้อม 19 ม.ค. ‘สถานีฯ กรุงเทพอภิวัฒน์’ ฮับใหม่รถไฟไทย

การรถไฟฯ เคาะแผนย้ายศูนย์กลางขนส่งทางราง เตรียมเปิดเต็มรูปแบบ “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” เริ่ม 19 ม.ค.นี้ ผู้โดยสารเช็คด่วน ! หลังรถไฟทางไกลสายเหนือ อีสาน และใต้ รวม 52 ขบวน เตรียมโบกมือลาสถานีหัวลำโพง

การรถไฟแห่งประเทศไทย เคาะแผนย้ายขบวนรถไฟให้บริการ “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” หลังสถานีรถไฟแห่งนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จ พร้อมทยอยเปิดให้บริการจำหน่ายตั๋วโดยสารตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.ที่ผ่านมา และจะเพิ่มจำนวนการให้บริการรถไฟทางไกลสายเหนือ อีสาน และใต้ รวม 52 ขบวน ซึ่งตามแผนของกระทรวงคมนาคม มีเป้าหมายพัฒนาสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ให้เป็นศูนย์กลาง (ฮับ) การคมนาคมขนส่งทางราง เชื่อมต่อไทยและภูมิภาคอาเซียน

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เผยว่า ร.ฟ.ท.วางแผนจะย้ายสถานีต้นทางให้บริการขบวนรถไฟทางไกลปรับเปลี่ยนจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) มายังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ในวันที่ 19 ม.ค.2566 โดยแบ่งออกเป็น

ระยะที่ 1 กลุ่มขบวนรถด่วนพิเศษ ขบวนรถด่วน และขบวนรถเร็วทุกสาย (ยกเว้นสายตะวันออก)

ยกเว้นกลุ่มขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถนำเที่ยวทุกสาย ยังคงให้บริการต้นทาง/ปลายทางที่สถานีหัวลำโพง ซึ่งกลุ่มขบวนรถส่วนนี้ปัจจุบันมีให้บริการ 52 ขบวน ประกอบด้วย

- รถไฟทางไกลสายเหนือ 14 ขบวน ได้แก่ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่, กรุงเทพฯ-เด่นชัย ซึ่งเดิมสายเหนือมีจำนวน 18 ขบวน ปัจจุบันงดเดินรถ 4 ขบวน เช่น กรุงเทพฯ-สวรรคโลก-ศิลาอาสน์

- รถไฟทางไกลสายตะวันออกเฉียงเหนือ 18 ขบวน ได้แก่ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี, กรุงเทพฯ-หนองคาย ซึ่งเดิมสายอีสาน มี 24 ขบวน ปัจจุบันงดเดินรถ 4 ขบวน

- รถไฟทางไกล สายใต้ 20 ขบวน ได้แก่ กรุงเทพฯ-ชุมทางหาดใหญ่, กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี, กรุงเทพฯ-ตรัง, กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช, กรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก ซึ่งเดิมมีจำนวน 24 ขบวน ปัจจุบันงดเดินรถ 4 ขบวน

ระยะที่ 2 เมื่อมีการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย

จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ถึงสถานีหัวหมาก และสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) จะปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางและปลายทาง กลุ่มขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา และขบวนรถด่วนพิเศษสายตะวันออกบางขบวน เป็นสถานีมักกะสันพร้อมปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางและปลายทาง กลุ่มขบวนรถชานเมือง ขบวนรถธรรมดา สายเหนือ สายอีสาน และสายใต้บางขบวน เป็นสถานีชุมทางบางซื่อ (สถานีระดับพื้นดิน) สถานีดอนเมือง (สถานียกระดับ) และสถานีชุมทางตลิ่งชัน

นอกจากนี้ การเปิดให้บริการสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จะปรับเส้นทางวิ่งขบวนสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ให้วิ่งบนทางยกระดับ ตั้งแต่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ถึงสถานีรังสิต ให้บริการรับ – ส่งผู้โดยสาร 3 สถานี ได้แก่