'รถไฟฟ้าสายสีแดง' สุดเหงา บิ๊กเอกชนเมินประมูลเชิงพาณิชย์ - ป้ายโฆษณา

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงผลการยื่นข้อเสนอโครงการเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนใช้ประโยชน์พื้นที่ บริเวณสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และสถานีรถไฟสายสีแดง 12 สถานี จำนวน 4 สัญญา โดยพบว่ามีรายละเอียด ดังนี้

1. สัญญาโครงการยื่นข้อเสนอผลตอบแทนการใช้ประโยชน์พื้นที่เพื่อประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีเอกชนร่วมซื้อเอกสารประกวดราคา จำนวน 3 ราย ได้แก่  1. บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท คิง เพาเวอร์ สุวรรณภูมิ จำกัด 3. บริษัท เปรม กรุ๊ป เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด และปรากฎว่า มีเอกชนยื่นข้อเสนอฯ จำนวน 1 ราย คือ บริษัท เปรม กรุ๊ป เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

2. สัญญาโครงการยื่นข้อเสนอเพื่อใช้สิทธิการบริหารจัดการพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จำนวนพื้นที่ มีผู้สนใจซื้อเอกสารประกวดราคา จำนวน 2 ราย ได้แก่ 1.บริษัท แพลน บี มีเดีย จำกัด (มหาชน) และ 2.บริษัท คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด แต่ปรากฏว่าไม่มีเอกชนเข้ายื่นข้อเสนอฯ

3. สัญญาโครงการยื่นข้อเสนอผลตอบแทนการใช้ประโยชน์พื้นที่เพื่อประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ บริเวณอาคารสถานีรถไฟสายสีแดง ไม่มีผู้ซื้อซองเอกสารข้อเสนอฯ

4. สัญญาโครงการยื่นข้อเสนอเพื่อใช้สิทธิการบริหารจัดการพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีรถไฟสายสีแดง 12 สถานี  มีผู้สนใจซื้อเอกสารประกวดราคา จำนวน 2 ราย ได้แก่ 1.บริษัท แพลน บี มีเดีย จำกัด (มหาชน) และ 2.บริษัท คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด แต่ปรากฏว่าไม่มีเอกชนเข้ายื่นข้อเสนอฯ

สำหรับขั้นตอนต่อจากนี้ ร.ฟ.ท.จะนำรายชื่อบริษัทผู้ยื่นข้อเสนอสัญญาโครงการยื่นข้อเสนอผลตอบแทนการใช้ประโยชน์พื้นที่เพื่อประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จำนวน 1 ราย เข้าสู่ขั้นตอนการพิจารณาคุณสมบัติ และประกาศผลผู้ผ่านคุณสมบัติในวันที่ 13 ก.ค. 2566 จากนั้นจะนำไปพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิค พร้อมประกาศผลผู้ผ่านข้อเสนอด้านเทคนิคในวันที่ 15 ส.ค. 2566 และกำหนดเปิดซองข้อเสนอด้านผลตอบแทน ในวันที่ 16 ส.ค.นี้

ส่วนโครงการที่ไม่มีผู้ซื้อเอกสารข้อเสนอและไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอนั้น คณะกรรมการคัดเลือกฯ จะสรุปผลรายงานให้ที่ประชุมคณะกรรมการการรถไฟฯ พิจารณาเพื่อหาแนวทางดำเนินการที่เหมาะสมต่อไป ทั้งนี้ ในการดำเนินการคัดเลือกผู้ได้สิทธิเข้าใช้ประโยชน์พื้นที่ประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ และการเช่าสิทธิติดตั้งป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์และสถานีรถไฟสายสีแดง ทั้ง 4 สัญญา ร.ฟ.ท.ยืนยันว่าได้ยึดหลักการดำเนินการด้วยความ โปร่งใส ยุติธรรม เป็นไปตามระเบียบข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด

รายงานข่าวจาก ร.ฟ.ท.ระบุว่า โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ และติดตั้งป้ายโฆษณาทั้ง 12 สถานีในโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่ไม่มีเอกชนตอบรับยื่นข้อเสนอ คาดการณ์ว่าน่าจะเป็นสาเหตุจากอายุสัญญาที่มีเพียง 3 ปี ซึ่งน้อยเกินไปและไม่จูงใจเอกชน เบื้องต้นคณะกรรมการคัดเลือกฯ จะรายงานผลทั้งหมดไปยังบอร์ด เพื่อหาแนวทางดำเนินการ แต่ประเมินว่าอาจจะเป็นการมอบหมายให้บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) ซึ่งเป็นบริษัทลูกบริหารสินทรัพย์ของ ร.ฟ.ท.นำไปดำเนินการต่อ เพื่อให้คล่องตัวและทำได้ทันที