EBM แจงคืบหน้าซ่อม 'รถไฟฟ้าสายสีเหลือง' จ่อเปิดบริการ 100% ต้นเดือน มิ.ย.นี้
EBM แจงคืบหน้าซ่อมรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง อยู่ระหว่างติดตั้งอุปกรณ์และดำเนินการแก้ไขทางเทคนิค คาดแล้วเสร็จกลับมาเปิดบริการ 100% ต้นเดือน มิ.ย.นี้
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการซ่อมบำรุง รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง หลังจากที่เกิดเหตุรางนำไฟฟ้า (conductor rail) หล่นบนคานทางวิ่ง และมีอะไหล่ตัวยึดรางหล่นลงบนพื้นดินด้านล่างระหว่างสถานีกลันตัน (YL12) ถึงสถานีศรีอุดม (YL16) ฝั่งมุ่งหน้าสถานีสำโรง (YL23) (south bound) เมื่อวันที่ 28 มี.ค.ที่ผ่านมา โดยล่าสุดวันนี้ (8 พ.ค. 2567) มีความคืบหน้าดังนี้
1. ปัจจุบันทยอยปิดพื้นที่ถนนศรีนครินทร์ ช่วงสถานีศรีอุดม - ถึงสถานีกลันตัน โดยทำการปิดเป็นช่วงๆ เพื่อการขนย้ายรางจ่ายกระแสไฟฟ้าลงสู่ชั้นพื้นถนน และติดตั้งชิ้นใหม่
2. ขณะนี้อยู่ระหว่างการติดตั้ง และขั้นตอนต่างๆ ใช้เวลาในการแก้ไขทางเทคนิค ส่วนหนึ่งเกิดจากการที่ต้องทำการแก้ไขช่วงเวลาหลังจากปิดให้บริการเดินรถไปแล้ว ซึ่งมีเวลาประมาณวันละ 3-4 ชั่วโมง หลังจากรถไฟฟ้าปิดให้บริการแล้ว
3. ทางระบบได้ดำเนินการแก้ไขอย่างต่อเนื่องทุกวัน ไม่มีวันหยุด เพื่อให้การเดินรถสามารถกลับมาเป็นปกติได้เร็วที่สุด
4. เมื่อทำการแก้ไขแล้ว ต้องได้รับการตรวจประเมินความปลอดภัยจาก เจ้าของสัมปทาน รวมถึงหน่วยงานอิสระทางวิศวกรรม เพื่อยืนยันว่าสามารถเปิดให้บริการประชาชนได้อย่างปลอดภัย
5. คาดว่าการแก้ไขจะดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ ต้นเดือน มิ.ย. 2567
สำหรับปัจจุบัน “รถไฟฟ้าสายสีเหลือง” ปรับแผนการเดินรถ ดังนี้
1. เวลาเปิด-ปิด ให้บริการ: 06.00 - 24.00 น.
2. ใช้ตารางเดินรถพิเศษ 3 ช่วง ดังนี้
- สถานีลาดพร้าว (YL01) – สถานีหัวหมาก (YL11) เดินรถแบบ Short Loop
- สถานีหัวหมาก (YL11) – สถานีศรีเอี่ยม (YL17) เดินรถแบบ Shuttle Service ฝั่งขาขึ้น (NB) ปิดชานชาลาฝั่งขาล่อง (SB) ชั่วคราว
- สถานีศรีเอี่ยม (YL17) – สถานีสำโรง (YL23) เดินรถแบบ Short Loop โดยใช้สถานีหัวหมาก (YL11) และสถานีศรีเอี่ยม (YL17) เป็นสถานีเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสาร