‘ROYAL BLOSSOM’ รถไฟไทยสไตล์ญี่ปุ่น เตรียมเปิดบริการท่องเที่ยว ส.ค.นี้
การรถไฟฯ โหมรายได้ท่องเที่ยว หลังปัดฝุ่นขบวนรถโดยสารปรับอากาศ “ฮามานะสุ” จากเกาะฮอกไกโด สู่ขบวนรถไฟไทยสไตล์ญี่ปุ่น “SRT Royal Blossom” เตรียมเปิดให้ประชาชนใช้บริการกลางเดือน ส.ค.นี้ นำร่องเส้นทางสายประวัติศาสตร์ กรุงเทพฯ - กาญจนบุรี
KEY
POINTS
- การรถไฟฯ โหมรายได้ท่องเที่ยว ปัดฝุ่นขบวนรถโดยสารปรับอากาศ “ฮามานะสุ” จากเกาะฮอกไกโด สู่ขบวนรถไฟไทยสไตล์ญี่ปุ่น “SRT Royal Blossom”
- เตรียมเปิดให้ประชาชนใช้บริการกลางเดือน ส.ค.นี้ นำร่องเส้นทางสายประวัติศาสตร์ กรุงเทพฯ - กาญจนบุรี มั่นใจเป็นกำลังสำคัญสนับสนุนการท่องเที่ยวในประเทศ ผลักดันไทยก้าวสู่การเป็น Tourism Hub ที่สำคัญของโลก
- เผยคืบหน้ารถโดยสารที่เหลืออีก 5 คัน อยู่ระหว่างเร่งการปรับปรุง คาดจะนำมาให้บริการแก่ประชาชนเพิ่มเติมได้ภายในปลายปี 2567
การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) หนึ่งในองค์กรที่อยู่ระหว่างฟื้นฟูกิจการ ปัจจุบันยังคงเดินหน้าแผนหารายได้นอกเหนือจากกิจการเดินรถให้บริการสาธารณะ โดยพบว่าภายใต้แผนวิสาหกิจการการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.2566 – 2570 มีส่วนหนึ่งกำหนดถึงกลยุทธ์ของการปรับปรุงประสิทธิภาพ นำมาสู่การจัดหารายได้จากการให้บริการโดยสารเพิ่มเติม ซึ่งประกอบด้วย
- แผนการพัฒนาแผนการตลาดและการขาย เพื่อเพิ่มรายได้ให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
- แผนการเพิ่มรายได้การท่องเที่ยวรูปแบบ Scenic routes
- แผนการเพิ่มรายได้การท่องเที่ยวรูปแบบ Luxury route
- แผนพัฒนาการเชื่อมต่อการขนส่งและเดินทางแบบ Multimodal
- แผนพัฒนาธุรกิจการให้เช่าใช้ทาง (Time slot) ในการเดินรถขนส่งและธุรกิจบริการที่เกี่ยวเนื่องกับการเป็น Platform provider
อย่างไรก็ดี กลยุทธ์ดำเนินงานที่กำหนดนั้น ส่งผลให้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ร.ฟ.ท. เปิดให้บริการขบวนรถพิเศษท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง โดยส่วนใหญ่จะเน้นให้บริการในวันหยุดสุดสัปดาห์ เทศกาลวันหยุดยาวเพื่อเป็นทางเลือกให้กับประชาชนในการท่องเที่ยว อีกทั้งยังเน้นเปิดเส้นทางระยะใกล้ แบบไปเช้าเย็นกลับ เพื่อให้ประชาชนตัดสินใจเดินทางง่ายขึ้น ใช้ช่วงเวลาเดินทางไม่นานเพื่อเปิดประสบการณ์ท่องเที่ยวรูปแบบใหม่
โปรเจ็กต์ล่าสุด ร.ฟ.ท.ยังคงเดินหน้าปรับปรุงขบวนรถโดยสารชนิดนั่งปรับอากาศ Hamanasu (ฮามานะสุ) ที่ได้รับมอบมาจากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) ประเทศญี่ปุ่น จำนวน 10 คัน ในราวปี 2561 โดยมีเป้าหมายปรับปรุงเพื่อให้บริการด้านการท่องเที่ยว พร้อมตั้งชื่อขบวนรถนี้ว่า “SRT Royal Blossom” ซึ่งก่อนหน้านี้เมื่อ 15 มี.ค.ที่ผ่านมา นายนิรุฒ มณีพันธ์ อดีตผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.ได้เปิดหวูดทดลองขบวนรถโดยสาร Hamanasu ในเส้นทางกรุงเทพฯ – ลำปาง และได้รับความสนใจจากประชาชนเก็บภาพรถไฟไทยสไตล์ญี่ปุ่นตลอดเส้นทางที่ให้บริการ
ขณะที่ล่าสุดเมื่อวันที่ 14 มิ.ย.ที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.ได้เปิดทดสอบเดินขบวนรถไฟท่องเที่ยวพิเศษ SRT Royal Blossom จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ถึงสถานีหัวหิน โดยนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ร่วมเยี่ยมชมขบวนรถที่สถานีหัวหิน และมีกำหนดเตรียมเปิดให้บริการแก่ประชาชนในช่วงกลางเดือน ส.ค.นี้
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ตามที่นายกรัฐมนตรี ได้มอบนโยบายให้กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปจัดทำแผนรองรับนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูท่องเที่ยวไตรมาส 4 ของปี 2567 ตนจึงได้มอบหมายให้ ร.ฟ.ท. จัดทำแผนท่องเที่ยวเพื่อส่งเสริมศักยภาพการเดินทางและการท่องเที่ยวภายในประเทศตามนโยบายของรัฐบาล
ล่าสุด ร.ฟ.ท. เตรียมเปิดให้บริการเดินรถเส้นทางท่องเที่ยวใหม่ SRT Royal Blossom ซึ่งเป็นรถที่ ร.ฟ.ท. ได้รับมอบจากญี่ปุ่น จำนวน 10 คัน นำมาปรับปรุงเป็นรถไฟท่องเที่ยว โดยปัจจุบันปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์แล้ว 5 คัน และพร้อมเปิดให้บริการแก่นักท่องเที่ยวช่วงเดือน ส.ค. 2567 นำร่องเส้นทางกรุงเทพ (หัวลำโพง) – กาญจนบุรี ซึ่งจะเป็นส่วนสำคัญในการช่วยสนับสนุนเศรษฐกิจของชุมชน สร้างงาน สร้างอาชีพให้ท้องถิ่นได้อย่างยั่งยืน
นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ปัจจุบันขบวนรถไฟที่รับมอบมาจากญี่ปุ่นปรับปรุงเสร็จสิ้นแล้ว 5 คัน จากจำนวนทั้งหมด 10 คัน ส่วนรถโดยสารที่เหลืออีก 5 คัน อยู่ระหว่างเร่งการปรับปรุง คาดจะนำมาให้บริการแก่ประชาชนเพิ่มเติมได้ภายในปลายปี 2567 ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จขบวนรถท่องเที่ยว SRT Royal Blossom จะเป็นกำลังสำคัญในการช่วยเสริมศักยภาพการเดินทาง และสนับสนุนการท่องเที่ยวในประเทศ ตลอดจนผลักดันให้ไทยก้าวสู่การเป็น Tourism Hub ที่สำคัญของโลก
สำหรับรถโดยสาร SRT Royal Blossom เป็นขบวนรถไฟที่ถูกออกแบบสำหรับใช้เดินทางท่องเที่ยวโดยเฉพาะ มีการดีไซน์ด้วยความพิถีพิถันจากฝีมือช่างคนไทย ภายในประกอบด้วย สันทนาการครบครัน ออกแบบบานหน้าต่างด้วยกระจกขอบทองกว้างพิเศษ พร้อมมุมคาเฟ่ เพื่อให้ผู้โดยสารสัมผัสบรรยากาศวิวสองข้างทางอย่างเต็มที่
นอกจากนี้ตัวเบาะยังหุ้มที่นั่งเป็นกำมะหยี่ งานตกแต่งหลักทำจากไม้สนซีดาร์ ซึ่งมีความคงทนสวยงาม ติดตั้งบันไดทางขึ้น-ลงสำหรับรองรับชานชาลาสูงและต่ำ สามารถรองรับรถวีลแชร์ของผู้พิการตามมาตรฐาน Universal ตลอดจนมีเครื่องฟอกอากาศทุกคัน ส่วนภายนอกดีไซน์สไตล์หรูหรา เฉดสีสะดุดตาด้วยสีแดงของกลีบดอกไม้คาดทอง