9 ปี 'รถไฟฟ้าเชียงใหม่' ยังไม่คืบ รฟม.ลุยต่อ ปักหมุดสร้างปี 71
เช็คสถานี "รถไฟฟ้าเชียงใหม่" โครงการศึกษา 9 ปียังไม่คืบ รฟม.ยันเดินหน้าต่อ ปักหมุดก่อสร้างในปี 2571 เปิดให้บริการปี 2574 ชี้สถานะปัจจุบันอยู่ระหว่างยื่นขอ EIA
คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชุมเมื่อวันที่ 21 ก.พ. 2561 ได้มีมติรับทราบผลการศึกษาแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และมอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP)
นับเป็นจุดเริ่มต้นของการขับเคลื่อน “รถไฟฟ้าเชียงใหม่” โดย คจร.ยังมีความเห็นให้ดำเนินการก่อสร้างครั้งละ 1 เส้นทางตามลำดับความสำคัญ และผลปรากฏว่า “สายสีแดง” มีความสำคัญลำดับที่ 1 เป็นแนวเส้นทางที่มีความเหมาะสมและคุ้มค่าทางการลงทุน
โดยรถไฟฟ้าเชียงใหม่ สายสีแดง มีแนวเส้นทางช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่เหียะสมานสามัคคี เป็นระบบรถรางไฟฟ้า (LRT/Tram) วิ่งผสมระดับดินและใต้ดินแนวเส้นทางตามแนวเหนือใต้ ระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร 16 สถานี แบ่งเป็น สถานีระดับพื้นดิน 9 สถานี สถานีใต้ดิน 7 สถานี วงเงินลงทุนประมาณ 2.7 หมื่นล้านบาท
อย่างไรก็ดี หากนับจากมติที่ประชุม คจร. จนถึงปัจจุบันโครงการรถไฟฟ้าเชียงใหม่ ดำเนินการมานาวถึง 9 ปี โดยสถานะปัจจุบัน รฟม.ยืนยันเดินหน้าพัฒนาโครงการ อยู่ในขั้นตอนยื่นรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ (EIA) ให้คณะผู้ชำนาญการฯ พิจารณา นอกจากนี้ รฟม.ยังกำหนดแผนดำเนินโครงการเบื้องต้น แบ่งเป็น
ปี 2568 – 2569 พิจารณารูปแบบการลงทุนโครงการที่เหมาะสม
ปี 2569 เสนอ ครม.เห็นชอบรูปแบบการลงทุน
ปี 2570 – 2571 เข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชนลงทุนโครงการ (PPP)
ปี 2571 เริ่มงานก่อสร้าง
ปี 2574 เปิดให้บริการ
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าเชียงใหม่ สายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่เหียะสมานสามัคคี จะมีสถานีให้บริการรวม 16 สถานี ประกอบด้วย
- สถานีโรงพยาบาลนครพิงค์
- สถานีศูนย์ราชการจังหวัดเชียงใหม่
- สถานีสนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
- สถานีศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติ
- สถานีแยกหนองฮ่อ
- สถานีโพธาราม
- สถานีข่วงสิงห์
- สถานีมหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่
- สถานีขนส่งช้างเผือก
- สถานีมณีนพรัตน์
- สถานีประตูสวนดอก
- สถานีแยกหายยา
- สถานีแยกท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
- สถานีท่าอากาศยานเชียงใหม่
- สถานีบ้านใหม่สามัคคี
- สถานีแม่เหียะสมานสามัคคี
นอกจากนี้ ยังมีอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) 2 แห่ง บริเวณจุดเริ่มต้นโรงพยาบาลนครพิงค์ รองรับรถยนต์ได้ 1,600 คัน และรถจักรยานยนต์ 800 คัน และบริเวณสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ รองรับรถยนต์ส่วนบุคคลประมาณ 1,200 คัน และรถจักรยานยนต์ 2,800 คัน อีกทั้งยังมีศูนย์ซ่อมบำรุงบริเวณแยกหนองฮ่อ พัฒนาบนพื้นที่ 25 ไร่
