กทม. - รฟม. ตรวจงานก่อสร้าง ‘รถไฟฟ้าสายสีส้ม’ ย้ำแผนรื้อสะพานต้นปี 68

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) พร้อมด้วยนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย โดยมี นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการฯ ให้การต้อนรับ พร้อมนำคณะลงพื้นที่  ตรวจความเรียบร้อยในการจัดการจราจร เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย 

นายกิตติกร ตันเปาว์ กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย  มีระยะทาง 13.4 กิโลเมตร จำนวน 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย) ปัจจุบันความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธาของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ในภาพรวม ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2567 ร้อยละ 1.90 โดยโครงการได้เริ่มมีการปิดเบี่ยงจราจรในบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง 5 สถานีแรก ประกอบด้วย 

สถานีบางขุนนนท์ สถานีศิริราช สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย สถานียมราช และสถานีประตูน้ำ ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน 2567 เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป เพื่อดำเนินงานรื้อย้ายสาธารณูปโภคเป็นลำดับแรก รวมถึงการรื้อย้ายทางเท้าในบางจุดและติดตั้งงานไฟฟ้า โดยจะดำเนินการปิดเบี่ยงจราจร ชิดทางเท้า 1 ช่องจราจร ยกเว้นสถานีศิริราช จะเป็นการจัดการจราจรในพื้นที่ก่อสร้างที่ไม่ส่งผลกระทบต่อช่องจราจร สำหรับสถานีส่วนที่เหลือจะดำเนินการปิดเบี่ยงจราจรในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2567 

โดยในระหว่างการก่อสร้าง รฟม. จะมีการกำกับดูแลการดำเนินงานของ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้ร่วมลงทุน และ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้รับจ้างของผู้ร่วมลงทุนอย่างใกล้ชิด โดยเน้นย้ำให้ผู้รับจ้างดำเนินมาตรการลดผลกระทบด้านการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ได้แก่ การปิดเบี่ยงจราจรเท่าที่จำเป็นในระหว่างดำเนินงาน การติดตั้งป้ายและเครื่องหมายจราจรให้มีความชัดเจนเป็นไปตามมาตรฐาน การจัดให้มีอาสาจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างแต่ละจุดเพื่อช่วยอำนวยความสะดวก รวมถึงบูรณาการกับส่วนงานที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะตำรวจในท้องที่เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรให้ประชาชน และจัดการจราจรให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในช่วงระหว่างดำเนินงาน ตลอดจนมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบล่วงหน้าทางช่องทางต่างๆ อย่างต่อเนื่อง 

พร้อมกันนี้ รฟม. ได้กำชับให้ผู้รับจ้างดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ตามมาตรการการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามที่กำหนดไว้ในรายงาน EIA เช่น การติดตั้งรั้วสูง 2 เมตร ล้อมรอบพื้นที่ก่อสร้าง รวมถึงมีมาตรการด้านความปลอดภัย โดยให้ดำเนินการก่อสร้างด้วยความปลอดภัยสูงสุด ตามนโยบายด้านความปลอดภัยของกระทรวงคมนาคมอย่างเคร่งครัด

ทั้งนี้ ในส่วนของสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์และสะพานข้ามแยกราชเทวี มีแผนจะเริ่มดำเนินการรื้อถอนในช่วงต้นปี 2568 ส่วนสะพานข้ามแยกประตูน้ำ มีแผนจะเริ่มดำเนินการรื้อถอนในช่วงต้นปี 2569 ซึ่งทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ จะมีการประชาสัมพันธ์แจ้งให้ประชาชนทราบล่วงหน้า พร้อมกันนี้ ขอความร่วมมือประชาชนโปรดวางแผนและเผื่อเวลาในการเดินทาง