ทอท. ลุยศึกษาอินเซนทีฟ หนุนสายการบินใช้ SAF เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน

ทอท. ลุยศึกษาอินเซนทีฟ หนุนสายการบินใช้ SAF เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน

ทอท.พร้อมรับการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการบินอย่างยั่งยืน เดินหน้านำนวัตกรรมบริการผู้โดยสาร ประกาศเร่งศึกษาอินเซนทีฟให้สายการบินใช้ SAF เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน

"กรุงเทพธุรกิจ" จัดงาน "Sustainability Forum 2025: Synergizing for Driving Business" ซึ่งเป็นเวทีสำคัญที่เปิดโอกาสให้ทุกภาคส่วนมาร่วมกันแลกเปลี่ยนกลยุทธ์และประสบการณ์การดำเนินงานเพื่อความยั่งยืน งานจะจัดขึ้นในวันที่ 3-4 ธ.ค. 2567 ตั้งแต่เวลา 08.30 - 17.00 น. ณ พารากอน ฮอลล์ ชั้น 5 สยามพารากอน โดยเน้นย้ำการขับเคลื่อนธุรกิจสู่อนาคตที่ยั่งยืนซึ่งครอบคลุม 3 มิติหลัก ได้แก่ เศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม

นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ร่วมเสวนา Panel Discussion: The Next Chapter of Transportation for Sustainability โดยระบุว่า ทอท.กำลังมีแผนพัฒนาในหลายท่าอากาศยาน โดยมีเป้าหมายออกแบบให้อาคารผู้โดยสารต้องตอบโจทย์เรื่องลดคาร์บอน

นอกจากนี้ ทอท.ยังประสานกับผู้บริการสายการบินในการใช้เทคโนโลยีเพื่อบริการผู้โดยสาร ลดการใช้กระดาษ ใช้เครื่องอัตโนมัติตรวจสอบใบหน้าในขั้นตอนตรวจคนเข้าเมือง เป้าหมายเพื่อให้ประชาชนและผู้โดยสารเดินทางสะดวก ปลอดภัย ได้รับประสบการณ์ที่ดี

ทอท. ลุยศึกษาอินเซนทีฟ หนุนสายการบินใช้ SAF เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน

ขณะเดียวกัน การจัดการความแออัดภายในพื้นที่ท่าอากาศยาน นับเป็นอีกหนึ่งประเด็นสำคัญของการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจากความแออัดของการจราจรหน้าอาคารผู้โดยสาร ทำให้เกิดการปล่อยคาร์บอนอยู่ตลอดเวลา รวมไปถึงความแออัดของผู้โดยสารภายในอาคาร ทำให้ต้องเปิดแอร์เพิ่มขึ้น ซึ่ง ทอท.ก็ลดความแออัดเหล่านี้ และเห็นได้ชัดว่าสามารถลดใลภาวะจากการจราจร และประหยัดไฟฟ้าจากการเปิดแอร์มากขึ้น

นอกจากนี้ ทอท.ยังติดโซลาร์เซลล์บนอาคารผู้โดยสาร เพื่อนำพลังงานต่างๆ เข้ามาใช้หมุนเวียนในอาคารผู้โดยสารผู้โดยสาร และท่าอากาศยาน ซึ่งได้เริ่มดำเนินการแล้วที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ช่วยให้ ทอท.ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้ามากขึ้น

“อุตสาหกรรมการบินกำลังเปลี่ยนผ่านสู่การเตรียมใช้น้ำมัน SAF ซึ่งไทยจะมีข้อกำหนดให้สายการบินเริ่มใช้ 1% ในปีหน้า ส่วนของสนามบินก็ต้องปรับตัวรับเรื่องนี้ โดยกำลังพิจารณาอินเซนทีฟให้กับสายการบิน ที่ใช้น้ำมัน และอากาศยานลดคาร์บอน” นางสาวปวีณา กล่าวทิ้งท้าย

ทอท. ลุยศึกษาอินเซนทีฟ หนุนสายการบินใช้ SAF เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน