ทอท.เล็งเสนออินเซนทีฟดันนโยบาย 'โลว์คอสต์ตั้งฮับภูมิภาค'

นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า กรณีที่นายทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี มีแนวคิดในการเสริมสภาพคล่องของเงินในพื้นที่ต่างจังหวัด โดยส่งเสริมให้สนามบินภูมิภาครองรับเครื่องบินเพิ่มขึ้น และสนับสนุนให้สายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) ไปตั้งฐานการบินจอดเครื่องบินในสนามบินต่างจังหวัด

โดย ทอท.ต้องชี้แจงว่าแนวคิดดังกล่าวเป็นนโยบายที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบนโยบายให้ ทอท.ดำเนินการศึกษาอยู่แล้ว เนื่องจากต้องการให้บริหารจัดการตารางบินในแต่ละสนามบินให้มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะปัจจุบันสนามบินดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิมีปริมาณเที่ยวบินแออัด

อีกทั้งสายการบินในประเทศไทย ช่วงเวลากลางคืนตั้งแต่ 4 ทุ่มเป็นต้นไป ส่วนใหญ่จะไม่มีเที่ยวบินและจำเป็นต้องจอดเครื่องบินไว้ที่สนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ ดังนั้นหากสามารถส่งเสริมให้สายการบินสัญชาติไทยไปตั้งฐานการบิน (ฮับ) และใช้สนามบินภูมิภาคต่างๆ เป็นฐานจอดเครื่องบินช่วงเวลากลางคืน ก็จะทำให้สนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ มีที่จอดเครื่องบินเพิ่มขึ้นและมีโอกาสรองรับเที่ยวบินจากต่างประเทศที่ส่วนใหญ่จะบินเข้ามาในช่วงเวลากลางคืน

“ตอนนี้ ทอท.กำลังศึกษาความเหมาะสมของการผลักดันนโยบายนี้ ซึ่งเบื้องต้นหารือกับสายการบินสัญชาติไทยแล้วก็พบว่ามีความพร้อมที่จะไปตั้งฮับในสนามบินภูมิภาค หากได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล โดย ทอท.มองว่าเรื่องนี้คงต้องมีการเสนออินเซนทีฟ ส่วนลดค่าจอดเครื่องบินต่างๆ เพื่อจูงใจและให้สายการบินคุมต้นทุนได้มากขึ้น”

นายกีรติ กล่าวด้วยว่า ปัจจุบันสนามบินที่อยู่ภายใต้การดูแลของ ทอท.และพบว่ามีปริมาณเครื่องบินแออัด ประกอบด้วย สนามบินดอนเมือง สนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินภูเก็ต และสนามบินเชียงใหม่ ส่วนสนามบินที่มีขีดความสามารถและคาดว่าจะรองรับสายการบินไปใช้เป็นจุดจอดเครื่องบินได้ อาทิ สนามบินหาดใหญ่ และสนามบินเชียงราย เบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเห็นเป็นรูปธรรมในช่วงตารางบินฤดูร้อนเดือน เม.ย.นี้