‘สุริยะ’ ดันถนนนาคาวิถี อัดงบเพิ่ม 2.2 พันล้าน ขยาย 140 กิโลเมตร

‘สุริยะ’ ดันถนนนาคาวิถี อัดงบเพิ่ม 2.2 พันล้าน ขยาย 140 กิโลเมตร

“สุริยะ” เช็คคืบหน้าสร้างถนนนาคาวิถี เดินหน้าจัดงบลงทุนเพิ่ม 2.2 พันล้านบาท ขยายโครงข่าย 140 กิโลเมตร ปักธงสร้างปี 2571 หวังปั้นถนนเพื่อการท่องเที่ยวริมโขง

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่จังหวัดนครพนมเพื่อตรวจเยี่ยมโครงการโครงการก่อสร้างถนนเลียบแม่น้ำโขงนาคาวิถี ช่วงสะพานมิตรภาพไทย-ลาว (แห่งที่ 2)-พระธาตุพนม อำเภอเมือง, ธาตุพนม จังหวัดมุกดาหาร, นครพนม ระยะทาง 43.485 กิโลเมตร งบประมาณทั้งสิ้น 614.7 ล้านบาท โดยระบุว่า ปัจจุบันโครงการนี้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินการก่อสร้าง และมีความคืบหน้า 8.2% เร็วกว่าแผน 2.081% คาดว่าจะแล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี 2570 

โดยโครงการพัฒนาถนนเลียบแม่น้ำโขงนาคาวิถี นับเป็นการยกระดับถนนเพื่อการท่องเที่ยวและเส้นทางชมวิวทิวทัศน์เลียบริมฝั่งแม่น้ำโขง ซึ่งรูปแบบโครงการเป็นการก่อสร้าง และปรับปรุงถนนทางหลวงชนบทสาย มห.3003 และ นพ.3015 เป็นถนนคอนกรีต ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้าง ข้างละ 0.00-2.00 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำในเขตชุมชน และขยายสะพานในสายทางจำนวน 11 แห่ง รวมถึงสร้างจุดพักรถและชมทิวทัศน์ รวมระยะทาง 43.485 กิโลเมตร

‘สุริยะ’ ดันถนนนาคาวิถี อัดงบเพิ่ม 2.2 พันล้าน ขยาย 140 กิโลเมตร

ทั้งนี้การพัฒนาโครงการมุ่งเน้นพัฒนาให้เป็นถนนเพื่อเพิ่มศักยภาพด้านการท่องเที่ยวและเส้นทางชมทิวทัศน์ (SCENIC ROUTE) เส้นทางเลียบแม่น้ำโขง ช่วงมุกดาหาร - นครพนม เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางการท่องเที่ยวที่สำคัญของภูมิภาคนี้ ตั้งแต่ จวนผู้ว่าราชการจังหวัดมุกดาหาร สะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 2 (มุกดาหาร - สะหวันนะเขต) หาดมโนภิรมย์ วัดสองคอนแก่งกะเบา จนถึงพระธาตุพนม ซึ่งการดำเนินงานอยู่ภายใต้กรอบของยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561 - 2580) และเป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาของกรมทางหลวงชนบท

นอกจากนี้ กรมทางหลวงชนบทยังมีแผนพัฒนาถนนเลียบแม่น้ำโขงนาคาวิถี ระยะที่ 2 และระยะที่ 3 วงเงินรวมกว่า 2,266.5 ล้านบาท ขยายโครงข่ายเพิ่ม 140 กิโลเมตร แบ่งเป็น ระยะที่ 2 จะมีเส้นทางก่อสร้างจากพระธาตุพนม-ถนนสวรรค์ชายโขง ระยะทาง 51.1 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้าง 766.5 ล้านบาท ส่วนระยะที่ 3 จะมีการก่อสร้างเริ่มต้นจากสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่สาม - ท่าเทียบเรือบ้านแพง ระยะทางรวม 89 กิโลเมตร วงเงินรวม 1,500 ล้านบาท โดยสถานะปัจจุบันอยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสมของโครงการและคาดว่าจะก่อสร้างในปี 2571 แล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี 2573 

‘สุริยะ’ ดันถนนนาคาวิถี อัดงบเพิ่ม 2.2 พันล้าน ขยาย 140 กิโลเมตร