Photo & Story รถไฟญี่ปุ่นในไทยพาไปท่องเที่ยว
รถดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA เป็นรถที่พัฒนาโดยการรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น (Japanese National Railways : JNR) ถูกผลิต และใช้งานครั้งแรกประมาณปี 2525 (KIHA182) และปี 2535 (KIHA183) มีวัตถุประสงค์เพื่อวิ่งในเส้นทางบนเกาะฮอกไกโด ซึ่งมีสภาพอากาศที่หนาวเย็น
เป็นพื้นที่มีหิมะตกหนัก
โดย KIHA183 มีความโดดเด่นที่ไม่เหมือนใครคือ การยกห้องคนขับไปชั้น 2 เพื่อป้องกันหิมะมาบดบังทัศนวิสัยในการเดินรถ แล้วทำด้านหน้าเรียบ เพื่อการใช้งานในพื้นที่ ที่มีหิมะมากเป็นพิเศษ ต่อมาการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้รับมอบจาก บริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย จำนวน 17 คัน ตั้งแต่ปี 2560 โดย รฟท. รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในส่วนของการดำเนินการขนย้าย คันละ 2.5 ล้านบาท รวมทั้งหมด 17 คัน เป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 42.5 ล้านบาท และขนส่งมาถึงประเทศไทย และทำการรับขบวนรถ เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.2564 ก่อนจะใช้งบจัดซื้อวัสดุ และอุปกรณ์เพื่อใช้ในการดัดแปลงล้อ เฉลี่ยคันละ 2 แสนบาท
ล่าสุด รฟท. ร่วมกับหน่วยงานภาครัฐ เอกชน และภาคีเครือข่ายด้านการท่องเที่ยวจังหวัดลพบุรี จัดกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วยรถไฟ KIHA 183 เส้นทาง กรุงเทพฯ - ลพบุรี - กรุงเทพฯ แบบไปเช้า-เย็นกลับ ในวันที่ 11, 12, 18, 19 ก.พ. 2566 อัตราค่าบริการ 599 บาท จำกัดเพียงวันละ 200 ที่นั่งเท่านั้น โดยออกจากสถานีกรุงเทพฯ (หัวลำโพง) ด้วยขบวนรถ KIHA ที่ 951 เวลา 12.15 น. เดินทางถึงจังหวัดลพบุรี เวลา 14.45 น.
(ภาพ/วันชัย ไกรศรขจิต)
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์
