ทำไม กฎระเบียบ-ความร่วมมือ จําเป็นต่อการบรรลุความ 'เป็นกลางของคาร์บอน'

ในขณะที่หลายบริษัทให้คํามั่นต่อสาธารณะในการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอน แต่ก็ไม่ใช่เรื่องลับที่ส่วนใหญ่ยังมีหนทางอีกยาวไกลในการบรรลุเป้าหมายนี้

ข้อมูลจาก World Economic Forum ระบุว่า การศึกษาของ Boston Consulting Group (BCG) แสดงให้เห็นว่าน้อยกว่า 20% ของบริษัท 1,000 อันดับแรกของโลกมีเป้าหมายทางวิทยาศาสตร์ที่สอดคล้องกับเส้นทาง 1.5 องศา และเกือบ 40% ไม่มีความมุ่งมั่นสุทธิเป็นศูนย์เลย

สําหรับภาคส่วนที่ยากต่อการลด เช่น อุตสาหกรรมเคมี การไต่ขึ้นอาจสูงชันยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ที่สําคัญ ภาคส่วนดังกล่าวเป็นกุญแจสําคัญในการบรรลุเป้าหมายร่วมกัน ในขณะที่มีความก้าวหน้าที่ดีต่อความเป็นกลางของคาร์บอน ยังสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงที่กว้างขึ้นไปสู่ศูนย์สุทธิ แท้จริงแล้ว หากไม่มีอุตสาหกรรมเคมี จะไม่มีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่มีไฮโดรเจนสีเขียว ไม่มีการเชื่อมต่อ และไม่มีอนาคตที่ยั่งยืน

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสําคัญที่จะต้องสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีที่สุดเพื่อให้บริษัทต่างๆ ประสบความสําเร็จบนเส้นทางสู่ความเป็นกลางของคาร์บอนและศูนย์สุทธิ มีหลายสิ่งที่สามารถทําได้เพื่อเร่งความก้าวหน้า

คิดทบทวนกฎระเบียบ

ที่สําคัญ รัฐบาลต้องเป็นผู้นําในการสร้างสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่ยืดหยุ่นและเป็นมิตรกับนวัตกรรม ในทํานองเดียวกัน ภาคเอกชนต้องมุ่งมั่นในแผนงานที่โปร่งใสและสามารถดําเนินการได้เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางของคาร์บอน

อันดับแรก ต้องคิดใหม่ว่ากฎระเบียบได้รับการออกแบบอย่างไร ตัวอย่างเช่น กรอบการกํากับดูแลในปัจจุบันในยุโรป ในขณะที่เจตนาดีมักไม่ยืดหยุ่น โดดเดี่ยว และไม่พร้อมที่จะส่งเสริมนวัตกรรมด้านพลังงานสะอาด

เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงไปสู่การเติบโตที่ยั่งยืนและครอบคลุม รัฐบาลควรจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสําหรับบริษัทต่างๆ เพื่อเปิดตัวโครงการพลังงานสะอาดให้สําเร็จ แทนที่จะสร้างกระบวนการที่เข้มงวดที่สร้างอุปสรรค

บทบาทของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน

การบรรลุการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ต้องใช้ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่ไม่เคยมีมาก่อน นี่เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับภาคส่วนที่ยากต่อการลด การสนับสนุนที่ตรงเป้าหมายเป็นสิ่งสําคัญ รวมถึงผ่านเงินอุดหนุน สิทธิประโยชน์ทางภาษี หรือการลงทุนโดยตรงในการวิจัยและพัฒนา ต้องมั่นใจว่าอุตสาหกรรมเหล่านี้ซึ่งมีความสําคัญต่อเศรษฐกิจโลกสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างยั่งยืนโดยไม่เสี่ยงกับงานหรือสร้างความไม่มั่นคง

ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPPs) สามารถขับเคลื่อนการลงทุนที่จําเป็นในนวัตกรรมพลังงานสะอาดและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน PPPs อํานวยความสะดวกในการแบ่งปันแนวทางปฏิบัติและเทคโนโลยีที่ดีที่สุดโดยการส่งเสริมการทํางานร่วมกันที่มากขึ้นตลอดห่วงโซ่อุปทาน สิ่งนี้สามารถนําไปสู่การลดคาร์บอนที่เร็วขึ้นและมีผลกระทบมากขึ้น พิจารณาว่าอุตสาหกรรมที่มุ่งมั่นในเป้าหมายที่คล้ายกันสามารถทํางานร่วมกันเพื่อสร้างผลกระทบที่ยิ่งใหญ่กว่าเมื่อเห็นว่ากําลังไล่ตามเป้าหมายเดียวกัน

 

การสร้างห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืน

เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนและศูนย์สุทธิอย่างแท้จริง เราต้องสร้างห่วงโซ่อุปทานใหม่ การจัดซื้อต้องเกี่ยวกับการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนควบคู่ไปกับเครือข่ายซัพพลายเออร์

หนึ่งในความร่วมมือที่น่าตื่นเต้นที่สุดคือ Together for Sustainability (TfS) ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มที่นําโดยอุตสาหกรรมเคมีที่ทุ่มเทให้กับการสร้างห่วงโซ่อุปทานสารเคมีที่ยั่งยืน

TfS ประเมินประสิทธิภาพความยั่งยืนของบริษัทเคมีและซัพพลายเออร์ โดยเสนอแนวทางในการปรับปรุง การทํางานร่วมกันอย่าง TfS ช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ตลอดวงจรชีวิตและการพัฒนาผลพลอยได้ เมื่อทํางานร่วมกัน เราสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสต่างๆ เช่น การแบ่งปันแหล่งข้อมูลเพื่อสร้างผลพลอยได้

ทําให้สิ่งที่เป็นไปไม่ได้เป็นไปได้

สิ่งสําคัญคือต้องนําพรสวรรค์ที่ไม่เหมือนใครมารวมกันเพื่อแสดงให้โลกเห็นว่าอะไรเป็นไปได้ นั่นคือสิ่งที่ Climate Impulse กําลังทําอยู่โดยเตรียมที่จะบินรอบโลกแบบไม่หยุดโดยไม่มีการปล่อยมลพิษในเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนสีเขียว

ความพยายามร่วมกัน

เส้นทางสู่ความเป็นกลางของคาร์บอนและการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ไม่ใช่แค่ความท้าทายด้านกฎระเบียบหรือเทคโนโลยีเท่านั้น แต่เป็นความพยายามร่วมกันที่ต้องการการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในวิธีที่เข้าหาความยั่งยืนต้องคิดใหม่และลดความซับซ้อนของกฎระเบียบ และส่งเสริมข้อตกลงภาครัฐและเอกชนและความร่วมมือระหว่างผู้เล่นในอุตสาหกรรมเพื่อลดความเสี่ยงและเร่งการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่

นี่คือวิธีที่จะสนับสนุนผู้ใช้ปลายทางและบรรลุความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมเคมี ในขณะที่ทํางานเพื่ออนาคตสุทธิเป็นศูนย์