เวสต์เทกซัส 73.96 ดอลลาร์สหรัฐฯ /บาร์เรล เบรนท์ 76.51 ดอลลาร์สหรัฐฯ /บาร์เรล
วิเคราะห์สถานการณ์ราคาน้ำมัน (6 ม.ค. 68) ราคาน้ำมันดิบปรับเพิ่มขึ้นหลังได้รับแรงหนุนจากสภาพอากาศหนาวเย็นในยุโรปและสหรัฐฯ
ปัจจัยที่ส่งผลกระทบกับราคา
(+) ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสและเบรนท์ปรับเพิ่มขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบกว่า 2 เดือนที่ผ่านมา หลังมีการพยากรณ์สภาพอากาศที่หนาวเย็นในยุโรปและสหรัฐฯ ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบได้รับแรงหนุนจากความต้องการใช้น้ำมันดีเซลและน้ำมันเตาสำหรับทำความร้อนที่คาดว่าจะปรับเพิ่มขึ้นในช่วงเดือนนี้ นอกจากนี้ ตลาดคาดว่าความต้องการน้ำมันเตาสำหรับทำความร้อนในยุโรปยังได้รับแรงหนุนหลังยูเครนประกาศยุติการส่งก๊าซธรรมชาติจากรัสเซียไปยังยุโรปผ่านยูเครนตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 68
(+) จีนซึ่งถือเป็นผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่ของโลก มีการออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่างๆ อย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุด มีการปรับขึ้นค่าแรงสำหรับข้าราชการ รวมถึงประกาศเพิ่มเงินทุนผ่านการออกพันธบัตรรัฐบาลระยะยาวเพื่อส่งเสริมการลงทุนในภาคธุรกิจและส่งเสริมการใช้จ่ายของผู้บริโภค ส่งผลให้ตลาดคาดว่าความต้องการใช้น้ำมันในจีนจะปรับเพิ่มขึ้นในปี 68
(+/-) สถาบัน ISM เผยตัวเลขดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อภาคการผลิตของสหรัฐฯ เดือน ธ.ค. 67 ปรับเพิ่มขึ้นแตะระดับ 49.3 นับเป็นระดับสูงสุดในรอบ 9 เดือน อย่างไรก็ดี ตัวเลขดังกล่าวยังอยู่ในระดับต่ำกว่า 50 บ่งชี้ถึงการหดตัวของภาคการผลิตสหรัฐฯ โดยเฉพาะการหดตัวของภาคการจ้างงาน
(+/-) Baker Hughes รายงานจำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันดิบสหรัฐฯ สำหรับสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 3 ม.ค. 68 ปรับลดลง 1 แท่นจากสัปดาห์ก่อน อยู่ที่ระดับ 482 แท่น ขณะที่แท่นขุดเจาะก๊าซธรรมชาติปรับเพิ่มขึ้น 1 แท่น อยู่ที่ระดับ 103 แท่น
ราคาน้ำมันเบนซิน
ราคาน้ำมันเบนซินปรับเพิ่มขึ้นน้อยกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบหลังสต็อกน้ำมันเบนซินสหรัฐฯ ประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 27 ธ.ค. 67 ปรับเพิ่มขึ้น 7.7 ล้านบาร์เรลสู่ระดับ 231.4 ล้านบาร์เรล แตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ ม.ค. 67 อย่างไรก็ดี ยังคงมีแรงหนุนจากตัวเลขการส่งออกน้ำมันเบนซินจากจีนเดือน ม.ค. 68 ที่ทรงตัวในระดับต่ำหลังตลาดคาดอุปสงค์น้ำมันในจีนยังแข็งแกร่งโดยเฉพาะในช่วงเทศกาลตรุษจีน
ราคาน้ำมันดีเซล
ราคาน้ำมันดีเซลปรับเพิ่มขึ้นน้อยกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบหลังจีนประกาศปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล 70 หยวนต่อตันตามการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 ม.ค. 68 อย่างไรก็ดี ราคายังคงได้รับแรงหนุนจากสภาพอากาศที่หนาวเย็นในยุโรป ส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันดีเซลในการทำความร้อนแถบยุโรปปรับเพิ่มขึ้น
