คนภูเก็ต ได้เงินทดแทน 'ค่าเวนคืนที่ดิน' 150 ล. เดือนหน้า ทางด่วนกะทู้-ป่าตอง
คนภูเก็ต ได้เงินทดแทน "ค่าเวนคืนที่ดิน" 150 ล้านบาท จำนวน โครงการสร้างทางด่วนกะทู้-ป่าตอง ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร ค่าเงินลงทุน 14,670 ล้านบาท คาดอีก 6 ปี เปิดให้บริการ ซึ่งขณะนี้รอ ครม. อนุมัติโครงการ เช็กราคาจ่ายเงิน ล่าสุด ได้เงินเดือนพฤศจิกายน 2567
เช็กที่นี่ คนภูเก็ต ได้เงินทดแทน "ค่าเวนคืนที่ดิน" 150 ล้านบาท จำนวน 160 หลัง โครงการสร้างทางด่วนกะทู้-ป่าตอง ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร ค่าเงินลงทุน 14,670 ล้านบาท
คาดอีก 6 ปี เปิดให้บริการ ซึ่งขณะนี้รอ ครม. อนุมัติโครงการ เช็กราคาจ่ายเงิน ล่าสุด ได้เงินเดือนพฤศจิกายน 2567
ภายหลัง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ตเพื่อร่วมประชุมคณะกรรมการกำหนดราคาอสังหาริมทรัพย์เบื้องต้นฯ เพื่อประกาศราคาสิ่งปลูกสร้างของโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) สายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ตนั้น
คณะกรรมการกำหนดราคาอสังหาริมทรัพย์เบื้องต้นฯ ประกอบด้วย
- ผู้อำนวยการกองกรรมสิทธิ์ที่ดิน
- กทพ.
- ผู้แทนจากกรมที่ดิน
- ผู้แทนจากกรมธนารักษ์
- ผู้แทนนายอำเภอกะทู้
- ผู้แทนนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองป่าตอง
ประชุมเบื้องต้น ครั้งที่ 6/2567 และครั้งที่ 7/2567 วันที่ 16 และ 18 ต.ค. 67 พบว่า สามารถประกาศราคาได้จำนวน 110 ราย รวมสิ่งปลูกสร้างทั้งสิ้น 160 หลัง
คนภูเก็ต ได้เงินทดแทน ค่าเวนคืนที่ดินวันไหน? สร้างทางด่วนกะทู้-ป่าตอง
- หลังจากนั้นจะมีการนัดทำสัญญา และทยอยจ่ายเงินค่าทดแทนได้ภายในเดือนพฤศจิกายน 2567 เป็นต้นไป
- คาดจะสามารถจ่ายเงินค่าทดแทนได้ประมาณ 150 ล้านบาท ภายในปลายปี 2567
กทพ. จะดำเนินการประชุมคณะกรรมการกำหนดราคาอสังหาริมทรัพย์เบื้องต้นฯ ในพื้นที่ตำบลกะทู้ อำเภอกะทู้ จังหวัดภูเก็ตอีกครั้ง ในวันที่ 28 และ 29 ต.ค. 67
รายละเอียดโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต
- สถานะโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร
- เป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับมีอุโมงค์อยู่ในช่วงกลางของแนวเส้นทาง
- มีด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง จำนวน 1 แห่ง
- ปัจจุบันอยู่ระหว่างรอความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติโครงการ
- กำหนดเป้าหมายเปิดให้บริการเดือนมกราคม 2573
มูลค่าเงินลงทุนโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต
- มีมูลค่าเงินลงทุนรวม 14,670.57 ล้านบาท
- ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 5,792.24 ล้านบาท
- ค่าก่อสร้าง รวมค่าควบคุมงาน 8,878.34 ล้านบาท
รูปแบบการสร้างทางด่วนกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต
- ทางด่วนสายกะทู้-ป่าตอง มีขนาด 8 ช่องจราจร (ไป-กลับฝั่งละ 4 ช่องจราจร)
- ให้รถยนต์วิ่ง 2 ช่อง
- รถจักรยานยนต์ 2 ช่องจราจร
คาดการณ์ปริมาณจราจร ณ ปีเปิดให้บริการ ประมาณ 71,000 คันต่อวัน
- รถยนต์ 36,000 คันต่อวัน
- รถจักรยานยนต์ 35,000 คันต่อวัน
กำหนดค่าผ่านทาง จ่ายค่าทางด่วน กะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต
- รถจักรยานยนต์ 15 บาท
- รถ 4 ล้อ 40 บาท
- รถ 6-10 ล้อ 80 บาท
- มากกว่า 10 ล้อ 125 บาท