ผ่าแผนรับ ‘ทักษิณ’ กลับไทย ย้อนดูแผน บช.น. ปิดถนนสนามบิน-ศาล -เรือนจำ
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม ได้มีการเผยแพร่เอกสารสำคัญชิ้นหนึ่ง บช.น. (กองบัญชาการ ตำรวจนครบาล) เป็นระเบียบวาระการประชุมเตรียมความพร้อมในการรักษาความปลอดภัยบุคคลสำคัญ
เปิดแผนรับมือ รับ ทักษิณ ชินวัตร กลับไทย ย้อนดูแผน บช.น. ต้องปิดเส้นทางสนามบิน-ศาล-เรือนจำ จุดใดบ้าง ? ลองดูแผนที่เคยมีการเผยแพร่ในช่วง กลางเดือน กรกฎาคม 2566 ที่ผ่านมา
นับตั้งแต่เดือน ส.ค. ปี 2551 ครบ 15 ปีที่ “ทักษิณ ชินวัตร” อดีตนายกรัฐมนตรี ต้องระหกระเหินออกจากประเทศไทย มาวันนี้ “ทักษิณ” มีโอกาสเดินทางกลับประเทศไทยสูง เพราะบริบททางการเมืองที่เปลี่ยนไป โดย “อุ๊งอิ๊ง” แพทองธาร ชินวัตร ระบุว่า "ทักษิณ" จะกลับไทย 10 ส.ค. ลงสนามบินดอนเมือง
โดยก่อนหน้านี้ โดยในช่วงวันที่ 12 กรกฎาคม ได้มีการเผยแพร่เอกสารสำคัญชิ้นหนึ่ง ของ บช.น. (กองบัญชาการ ตำรวจนครบาล) เป็นระเบียบวาระการประชุมเตรียมความพร้อมในการรักษาความปลอดภัยบุคคลสำคัญ ในวันพุธที่ 12 ก.ค.66 เวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุมปารุสกวัน 1 อาคาร บช.น. โดยในเอกสารดังกล่าวได้ระบุระเบียบวาระการประชุมที่ 2 เรื่องเพื่อทราบ
2.1 สถานการณ์การข่าวและวิเคราะห์แนวโน้มสถานการณ์และภัยคุกคาม (บช.ส.1) (กองบัญชาการตำรวจสันติบาล)
2.2 ขั้นตอนการดำเนินการตามกฎหมาย กรณีมีผู้ต้องหาตามหมายจำคุกเดินทางเข้ามาในราชอาณาจักรไทย โดยเครื่องบินโดยสาร ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง หรือ สุวรรณภูมิ (สตม.)
ระเบียบวาระที่ 3 เรื่องพิจารณา
3.1 การพิจารณากำหนดเส้นทางการเดินทาง (บก.จร.) รวม 6 เส้นทาง ได้แก่
3.1.1 เส้นทาง (หลัก และรอง) จากสนามบินสุวรรณภูมิ มายังศาลฎีกา (สนามหลวง)
3.1.2 เส้นทาง (หลัก และรอง) ในการเดินทางจากสนามบินดอนเมือง มายังศาลฎีกา (สนามหลวง)
3.1.3 เส้นทาง (หลัก และรอง) ในการเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิ มายัง บช.ปส. (สถานที่ควบคุมพิเศษ)
3.1.4 เส้นทาง (หลัก และรอง) ในการเดินทางจากสนามบินดอนเมือง มายัง บช.ปส. (สถานที่ควบคุมพิเศษ)
3.1.5 เส้นทาง (หลัก และรอง) จาก บช.ปส. มายังศาลฎีกา (สนามหลวง)
3.1.6 เส้นทาง (หลัก และรอง) จากศาลฎีกา (สนามหลวง) มายังเรือนจำพิเศษ กทม.
ในหัวข้อ 3.2 เป็นการพิจารณาแนวทางการวางกำลังรักษาความปลอดภัย และอำนวยความสะดวกการจราจร (พื้นที่ที่เกี่ยวข้อง)
3.2.1 เส้นทางการเดินทาง ตามข้อ 3.1.1-3.1.6
3.2.2 การบริหารจัดการพื้นที่ และการวางกำลังรักษาความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกการจราจร ในแต่ละสถานที่ (สนามบินสุวรรณภูมิ, สนามบินดอนเมือง, บช.ปส. และ ศาลฎีกา)
ในหัวข้อ 3.3 แนวทางการจัดรูปแบบขบวนรถในการรักษาความปลอตภัย (บก.จร. และ บก.สปพ.)
เอกสารดังกล่าว ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นการเตรียมรับการเดินทางกลับประเทศไทยของนายทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกฯ หรือ "แผนรับมือทักษิณกลับบ้าน" ที่ก่อนหน้านี้เคยประกาศไว้ว่าจะกลับมาหลังวันที่ 26 ก.ค.นี้ และล่าสุด เอกสารนี้ ก็ได้รับความสนใจอีกครั้ง หลังจาก แพทองธาร ชินวัตร หัวหน้าครอบครัวเพื่อไทย และเป็นลูกสาว รวมถึงเป็นแคนดิเดตนายกฯจากพรรคเพื่อไทย โพสต์ข้อความผ่านทางโซเชียลมีเดีย โดยระบุ ซึ่งเป็นคุณพ่อ ทักษิณ ชินวัตร ซึ่งไม่ได้อยู่ที่ประเทศไทยมา 15 ปีแล้ว กำลังจะกลับไทย ในวันที่ 10 สิงหาคม 2566 และจะลงที่สนามบินดอนเมือง
โดย พล.ต.ต.โชคชัย งามวงศ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ประธานการประชุม ระบุว่า การประชุมครั้งนั้น เป็นการเตรียมความพร้อมเพื่อวางแผนในการปฏิบัติงาน หากอดีตนายกรัฐมนตรีเดินทางกลับประเทศไทย
ทั้งนี้ ยืนยันว่า การประชุมเตรียมแผนงานดังกล่าวไม่ได้มีนัยสำคัญทางการเมืองใดๆ แต่เป็นการเตรียมความพร้อมตามข้อมูลการข่าวที่ตำรวจนครบาลได้รับทราบผ่านทางสื่อโซเชียลต่าง ๆ ที่ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรีเคยพูดไว้ อีกทั้งหากมีการเดินทางกลับมาจริง กองบัญชาการตำรวจนครบาลก็จะต้องเป็นหน่วยงานหนึ่งในการรับผิดชอบการนำตัวอดีตนายกรัฐมนตรีไปดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมาย