การเมือง
'นิด้าโพล' เผย คนกรุง ค้านมาตรการเก็บค่าธรรมเนียมรถติด
"นิด้าโพล" เผย คนกรุง ค้านมาตรการใหม่ "กทม." เก็บค่าธรรมเนียมรถติดเฉพาะเก๋ง เชื่อไม่สำเร็จ แต่หนุนค่าธรรมเนียมเก็บขยะตามพฤติกรรมแยกขยะ
ศูนย์สำรวจความคิดเห็น นิด้า สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้าโพล) เปิดเผยผลการสำรวจของประชาชน เรื่อง “สองมาตรการใหม่ คน กทม. จะเอาไง” สำรวจระหว่างวันที่ 27-29 พ.ย. 2567 จากประชาชนที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร จำนวนทั้งสิ้น 1,310 หน่วยตัวอย่าง เกี่ยวกับความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานคร หากมีการใช้มาตรการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการเก็บขยะและค่าธรรมเนียมรถติดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร นิด้าโพลเมื่อถามความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานครเกี่ยวกับ
ค่าธรรมเนียมการเก็บขยะในอัตราที่แตกต่างกัน ตามพฤติกรรมการคัดแยกขยะ พบว่า
- 50.31% ระบุว่า เห็นด้วยมาก
- 23.66% ระบุว่า ค่อนข้างเห็นด้วย
- 15.73% ระบุว่า ไม่เห็นด้วยเลย
การรับรู้ของคนกรุงเทพมหานครต่อการลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการคัดแยกขยะพร้อมส่งภาพประกอบการคัดแยกขยะ เพื่อจ่ายค่าธรรมเนียมการเก็บขยะต่อเดือนในอัตรา 20 บาท พบว่า
- 80.76 %ระบุว่า ไม่ทราบเลย
- 13.21% ระบุว่า พอทราบอยู่บ้าง
- 6.03% ระบุว่า ทราบดี
การให้ความร่วมมือของคนกรุงเทพมหานครในการเข้าร่วมโครงการคัดแยกขยะ พบว่า
- 44.81% ระบุว่า ไม่ค่อยให้ความร่วมมือ
- 28.93% ระบุว่า ค่อนข้างให้ความร่วมมือ
- 15.65% ระบุว่า ไม่ให้ความร่วมมือเลย
- 9.69% ระบุว่า ให้ความร่วมมือมาก
การจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดเฉพาะรถเก๋ง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและเพื่ออุดหนุนกองทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า พบว่า
- 49.92% ระบุว่า ไม่เห็นด้วยเลย
- 18.24% ระบุว่า ไม่ค่อยเห็นด้วย
- 17.10% ระบุว่า เห็นด้วยมาก
- 13.98% ระบุว่า ค่อนข้างเห็นด้วย
การประสบความสำเร็จในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดในกรุงเทพมหานครตามแนวคิดของกระทรวงคมนาคม พบว่า
- 55.50% ระบุว่า ไม่ประสบความสำเร็จเลย
- 28.47% ระบุว่า ไม่ค่อยประสบความสำเร็จ
- 12.29% ระบุว่า ค่อนข้างประสบความสำเร็จ
- 2.44% ระบุว่า ประสบความสำเร็จมาก