'นิด้าโพล' เผย คนกรุง ค้านมาตรการเก็บค่าธรรมเนียมรถติด

'นิด้าโพล' เผย คนกรุง ค้านมาตรการเก็บค่าธรรมเนียมรถติด

"นิด้าโพล" เผย คนกรุง ค้านมาตรการใหม่ "กทม." เก็บค่าธรรมเนียมรถติดเฉพาะเก๋ง เชื่อไม่สำเร็จ แต่หนุนค่าธรรมเนียมเก็บขยะตามพฤติกรรมแยกขยะ

ศูนย์สำรวจความคิดเห็น นิด้า สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้าโพล) เปิดเผยผลการสำรวจของประชาชน เรื่อง “สองมาตรการใหม่ คน กทม. จะเอาไง”  สำรวจระหว่างวันที่ 27-29 พ.ย.  2567 จากประชาชนที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร  จำนวนทั้งสิ้น 1,310 หน่วยตัวอย่าง เกี่ยวกับความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานคร หากมีการใช้มาตรการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการเก็บขยะและค่าธรรมเนียมรถติดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร นิด้าโพลเมื่อถามความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานครเกี่ยวกับ

ค่าธรรมเนียมการเก็บขยะในอัตราที่แตกต่างกัน ตามพฤติกรรมการคัดแยกขยะ พบว่า  

  • 50.31% ระบุว่า เห็นด้วยมาก
  • 23.66% ระบุว่า ค่อนข้างเห็นด้วย
  • 15.73% ระบุว่า ไม่เห็นด้วยเลย

การรับรู้ของคนกรุงเทพมหานครต่อการลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการคัดแยกขยะพร้อมส่งภาพประกอบการคัดแยกขยะ เพื่อจ่ายค่าธรรมเนียมการเก็บขยะต่อเดือนในอัตรา 20 บาท พบว่า  

  • 80.76 %ระบุว่า ไม่ทราบเลย
  • 13.21% ระบุว่า พอทราบอยู่บ้าง
  • 6.03% ระบุว่า ทราบดี

การให้ความร่วมมือของคนกรุงเทพมหานครในการเข้าร่วมโครงการคัดแยกขยะ พบว่า

  • 44.81% ระบุว่า ไม่ค่อยให้ความร่วมมือ
  • 28.93% ระบุว่า ค่อนข้างให้ความร่วมมือ  
  • 15.65% ระบุว่า ไม่ให้ความร่วมมือเลย  
  • 9.69% ระบุว่า ให้ความร่วมมือมาก

\'นิด้าโพล\' เผย คนกรุง ค้านมาตรการเก็บค่าธรรมเนียมรถติด

 

การจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดเฉพาะรถเก๋ง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและเพื่ออุดหนุนกองทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า พบว่า  

  • 49.92% ระบุว่า ไม่เห็นด้วยเลย
  • 18.24% ระบุว่า ไม่ค่อยเห็นด้วย  
  • 17.10% ระบุว่า เห็นด้วยมาก
  • 13.98% ระบุว่า ค่อนข้างเห็นด้วย 

การประสบความสำเร็จในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดในกรุงเทพมหานครตามแนวคิดของกระทรวงคมนาคม พบว่า  

  • 55.50% ระบุว่า ไม่ประสบความสำเร็จเลย
  • 28.47% ระบุว่า ไม่ค่อยประสบความสำเร็จ
  • 12.29% ระบุว่า ค่อนข้างประสบความสำเร็จ  
  • 2.44% ระบุว่า ประสบความสำเร็จมาก