เตรียมตัวก่อนเที่ยว : สำรวจเส้นทาง ‘เครื่องบิน รถไฟ’ ไปไม่ถึงไหนบ้าง

สำรวจเส้นทางคมนาคมสาธารณะ "รถไฟ" และ "เครื่องบิน" ในประเทศไทยว่ามีเส้นทางไปถึงจังหวัดไหน และไปไม่ถึงจังหวัดไหนบ้าง

ใกล้ปีใหม่เข้ามาทุกที วันหยุดยาวที่รอคอยอยู่เพียงแค่เอื้อมมือ ใครแพลนจองทริปไว้เพื่อผ่อนคลายความเหนื่อยล้าตลอดทั้งปี หรือแม้แต่การเดินทางเพื่อกลับบ้านต่างจังหวัด ก็เตรียมนับวันถอยหลังได้เลย แต่ก่อนที่จะข้ามขั้นไปถึงช่วงเวลาแห่งความสุข การวางแผนการเดินทางเพื่อไปสู่จุดมุ่งหมายเป็นเรื่องสำคัญที่ละเลยไม่ได้ หากไม่อยากตกอยู่ในสถานการณ์ รถหมด รถเต็ม คนล้น ตกรถ

รถไฟ รถทัวร์ เครื่องบิน คือการคมนาคมสาธารณะหลักที่ตอบสนองความต้องการเดินทางคนทั้งประเทศ แต่การโดยสารล้อ ราง อากาศ ดันไปไม่ทั่วถึงทุกพื้นที่ในประเทศ กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ ชวนสำรวจเส้นทางที่รถไฟและเครื่องบินว่าไปไม่ถึงจังหวัดไหนบ้าง

รถไฟไทยไปไม่ถึง 32 จังหวัด

รถไฟไทยเริ่มเปิดตัวการเดินรถไฟครั้งแรกของประเทศไทยในวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ.2439 เส้นทางแรกที่ประชาชนสามารถเดินทางได้นั้นคือ กรุงเทพ ไป อยุธยา ด้วยระยะทางยาวกว่า 70 กิโลเมตร ในแต่ละวันจะวิ่งแค่ 4 ขบวน และมีสถานีเสร็จทั้งสิ้น 9 แห่ง และต่อมาเมื่อเข้ารัชกาลที่ 6 จึงได้มีการเปลี่ยนชื่อกรมเดิมจากกรมรถไฟ ให้เป็นชื่อใหม่ว่า กรมรถไฟหลวง และในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ.2494 จึงเปลี่ยนเป็นการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยดำเนินงานเป็นรัฐวิสาหกิจ

160646647072

ในปัจจุบัน การรถไฟฯ มีระยะทางที่เปิดการเดินรถแล้ว รวมความยาวทั้งสิ้น 4,507.884 กิโลเมตร (ข้อมูล ณ วันที่ 14 กันยายน 2559) แบ่งเป็น

ทางสายเหนือ ถึง สถานีเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ ความยาว 752.077 กิโลเมตร และมีทางแยกที่สถานีชุมทางบ้านดาราจังหวัดพิษณุโลก ถึง สถานีสวรรคโลก จังหวัดสุโขทัย ความยาว 29.007 กิโลเมตร

ทางสายใต้ จากสถานีธนบุรี - สถานีสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส ความยาว 1,144.140 กิโลเมตร , ทางแยกสถานีปาดังเบซาร์ ความยาว 43.502 กิโลเมตร , ทางแยกสถานีสุพรรณบุรี ความยาว 78.090 กิโลเมตร , ทางแยกคีรีรัฐนิคม ความยาว 31.250 กม. ทางแยกกันตัง ความยาว 92.802 กิโลเมตร และทางแยกนครศรีธรรมราช ความยาว 35.081 กิโลเมตร

ทางสายตะวันตก ถึง สถานีชุมทางหนองปลาดุก - สถานีน้ำตก จังหวัดกาญจนบุรี ความยาว 130.989 กิโลเมตร

ทางสายตะวันออก ถึง สถานีอรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ความยาว 260.449 กิโลเมตร , คลองสิบเก้า-ชุมทางแก่งคอย ความยาว 81.358 กิโลเมตร , ชุมทางเขาชีจรรย์ - มาบตาพุต ความยาว 24.070 กิโลเมตร

ทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ถึง สถานีอุบลราชธานี จังหวัดอุบลราชธานี ความยาว 575.600 กิโลเมตร และสถานีชุมทางถนนจิระถึงสถานีหนองคาย จังหวัดหนองคาย ความยาว 359.974 กิโลเมตร (เพิ่มสะพานมิตรภาพไทย-ลาว 2.657 กม.) และชุมทางแก่งคอย-ชุมทางบัวใหญ่ ความยาว 252.412 กิโลเมตร

ทางสายแม่กลองช่วงวงเวียนใหญ่ - มหาชัย ความยาว 31.242 กิโลเมตร และช่วงบ้านแหลม - แม่กลอง ความยาว 34.041 กิโลเมตร

160646645343

เมื่อสรุปข้อมูลจากเส้นทางเดินรถข้างต้นแล้วพบว่า รถไฟไทยไปไม่ถึง 32 จังหวัด จากทั้งหมด 77 จังหวัด แบ่งเป็น

ภาคเหนือ

น่าน
แม่ฮ่องสอน
เชียงราย
พะเยา

ภาคอีสาน

กาฬสินธุ์
นครพนม
บึงกาฬ
มหาสารคาม
มุกดาหาร
ยโสธร
ร้อยเอ็ด
เลย
สกลนคร
หนองบัวลำภู
อำนาจเจริญ

ภาคกลาง

กำแพงเพชร
ชัยนาท
สิงห์บุรี
อ่างทอง
อุทัยธานี

สำหรับจังหวัด สมุทรปราการ นนบุรี นั้นไม่มีรถไฟ แต่มีรถไฟฟ้าใช้แทน

ภาคตะวันออก

จันทบุรี
ตราด
ระยอง
สระแก้ว

ภาคตะวันตก

ตาก

ภาคใต้

กระบี่
พังงา
ภูเก็ต
ระนอง
สตูล

บินในไทยไปถึงไหนบ้าง

กิจการการบินของประเทศไทยเริ่มต้นเมื่อปี 2454 โดยระหว่างวันที่ 2-8 กุมภาพันธ์ 2454 นักบินชาวเบลเยียมชื่อ ฟัน เดน บอร์น (Van den Born) ได้นำเครื่องบินออร์วิลล์ ไรท์ (Orville Wright) มาบินแสดงเป็นครั้งแรกในประเทศไทย ที่สนามม้าราชกรีฑาสโมสร ปทุมวัน

หลังจากนั้น ประเทศไทยก็ได้มีพัฒนาการด้านการบิน เช่น การส่งนายทหารไปศึกษาด้านการบิน ณ ประเทศฝรั่งเศส ในปี 2454 การสั่งเครื่องบินชุดแรกของประเทศไทย ในปี 2456

ในปี พ.ศ.2483 กองทัพอากาศได้จัดตั้งกองการบินพลเรือนขึ้น เพื่อดำเนินงานเกี่ยวกับการบินระหว่างประเทศ และอีก 8 ปีต่อมาก็ได้ยกฐานะจากกองเป็นกรม และได้ปรับปรุงสนามบินดอนเมืองเป็นท่าอากาศยานสากลเรียกว่า "ท่าอากาศยานดอนเมือง” ก่อนเปลี่ยนมาใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า " ท่าอากาศยานกรุงเทพ” เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ.2498 และขยายสนามบินไปยังจังหวัดอื่นๆ