ศึกแอพเรียกรถโดยสารระอุ คนกรุงมองหาตัวเลือก ‘ถูก เร็ว ดี’

สถาบันวิจัยและบริการวิชาการมหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ (เอยูโพล) ร่วมกับ “เก็ท” แอพพลิเคชั่นเรียกรถมอเตอร์ไซค์วิน รับส่งพัสดุและส่งอาหาร เผยผลวิจัยเชิงสำรวจความคิดเห็น พฤติกรรม และความพึงพอใจ ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่กทม.จำนวน 1,234 คน และคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ถูกต้องตามกฎหมาย หรือ “วิน” จำนวน 605 คน โดยระบุว่า

ผู้โดยสารและคนขับส่วนใหญ่ยังไม่เคยลองใช้แอพพลิเคชั่นเรียกรถจักรยานยนต์ ทว่ายังเปิดรับทางเลือกใหม่ๆ ที่เพิ่มขึ้นเพื่อเปิดโอกาสให้พวกเขามีตัวเลือก มีการแข่งขันในตลาด ทำให้มีการปรับราคาและบริการให้ดีขึ้น รวมถึงป้องกันการผูกขาดตลาด

เบื่อรถติด-ปฏิเสธผู้โดยสาร

ผลสำรวจระบุว่า คนกรุงส่วนใหญ่หรือกว่า 79% เคยใช้บริการวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างในการเดินทาง โดยกลุ่มผู้หญิงจะใช้บริการมากกว่าผู้ชาย กลุ่มอายุน้อยจะใช้บริการมากกว่ากลุ่มอายุมาก เมื่อสอบถามเพิ่มเติมในกลุ่มผู้ที่เคยใช้บริการวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างพบว่า 68% มีความถี่ในการใช้บริการมากกว่า 1 ครั้งต่อสัปดาห์ และมีถึง 23% ที่ใช้บริการประจำเกือบทุกวัน 

ด้านปัญหาในการเรียกมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่พบเจอมากที่สุดคือ ต้องรอคิวนานในชั่วโมงเร่งด่วน ทั้งยังพบปัญหาไม่มีวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างอยู่ในบริเวณใกล้เคียง มีการปฏิเสธผู้โดยสาร และไม่มีมอเตอร์ไซค์รับจ้างให้บริการในช่วงเช้ามืดหรือในช่วงดึก

ดังนั้นคนกรุงส่วนใหญ่ยังต้องการให้มีการปรับปรุงการให้บริการในส่วนของความปลอดภัยในการขับขี่ มารยาทในการขับขี่ และการคิดราคาค่าบริการที่ไม่มีมาตรฐาน

อย่างไรก็ดี ในยุค 4.0 ที่เทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทในชีวิตประจำวันมากขึ้นเรื่อยๆ จากการสำรวจพบว่า คนกรุงมากถึง 72% รับรู้ว่ามีการให้บริการแอพพลิเคชั่นเรียกมอเตอร์ไซค์รับจ้าง แต่ถึงแม้ว่าผู้คนส่วนใหญ่จะรับรู้ว่ามีการให้บริการอยู่แล้ว ทว่ากลับมีคนกรุงจำนวนมากถึง 65% ที่ยังไม่เคยได้ทดลองใช้บริการ

ปัจจุบัน คนกรุง 63% เดินทางด้วยรถเมล์, 43% วินมอเตอร์ไซค์, 37% รถไฟฟ้า ใต้ดิน, 32% รถยนต์, และ 26% แท็กซี่ จากทั้งหมด 90% ใช้บริการรถรับจ้าง ไม่ว่าจะเป็นวิน แท็กซี่ สองแถว เพื่อเดินทางไปยังระบบขนส่งสาธารณะเป็นประจำทุกวัน

สำหรับสิ่งที่หวังให้มีการเปลี่ยนแปลง 89% แก้ปัญหาจราจรติดขัด 46% ปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ครอบคลุม 44% เพิ่มจำนวนรถสาธารณะให้เพียงพอ 36% ปรับปรุงมารยาทการให้บริการของพนักงาน 23% ปรับปรุงเรื่องการปฏิเสธลูกค้า

ขอราคามาตรฐาน ดี เร็ว

ผลสำรวจพบว่า หากมีแอพพลิเคชั่นใหม่ให้บริการในตลาด คนกรุงมากถึง 65% ก็พร้อมที่จะทดลองใช้งาน โดยส่วนใหญ่เห็นว่าการมีตัวเลือกบริการแอพพลิเคชั่นจำนวนมากในตลาดจะส่งผลดี เนื่องจากทำให้มีทางเลือกมากขึ้น มีการแข่งขันด้านราคา โปรโมชั่น และมีการแข่งขันด้านบริการ

โดยเหตุผลหลักที่จะทำให้คนกรุงตัดสินใจเลือกใช้บริการแอพพลิเคชั่นใดแอพพลิเคชั่นหนึ่งนั้น จะมาจากเรื่องของราคาค่าบริการ ความรวดเร็วในการให้บริการ แอพพลิเคชั่นใช้งานง่าย และอื่นๆ ประกอบกันเช่น มีประกันอุบัติเหตุและประกันของสูญหาย พนักงานบริการดีสุภาพ

ในส่วนของวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างนั้น จากการสำรวจพบว่าเกือบทั้งหมดคือ 96% รับรู้ว่ามีการให้บริการเรียกมอเตอร์ไซค์รับจ้างผ่านแอพพลิเคชั่นต่างๆ แต่มีเพียง 15% เท่านั้นที่สมัครเข้าร่วมให้บริการกับแอพพลิเคชั่น โดยเหตุผลหลักที่ไม่สมัครเข้าร่วมเพราะไม่มีอะไรดึงดูดใจให้ต้องสมัคร ใช้งานแอพพลิเคชั่นไม่เป็น และขี่วินมอเตอร์ไซค์ทั่วไปก็ดีอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม วินมอเตอร์ไซค์ส่วนหนึ่งเห็นว่าการที่มีจำนวนแอพพลิเคชั่นเพิ่มมากขึ้น จะส่งผลดีโดยทำให้มอเตอร์ไซค์รับจ้างมีทางเลือกในการสมัครเข้าร่วมให้บริการกับแอพพลิเคชั่นต่างๆ ไม่เกิดการผูกขาดในตลาด ผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่นเกิดการแข่งขันกันเพื่อผู้สมัครเข้าร่วมมีรายได้และสิทธิประโยชน์มากขึ้น รวมถึงการช่วยกันโฆษณาประชาสัมพันธ์ให้คนรู้จักและหันมาใช้บริการมากขึ้น

ส่วนเหตุผลที่จะทำให้วินมอเตอร์ไซค์ตัดสินใจสมัครเข้าร่วมให้บริการกับแอพพลิเคชั่นใดแอพพลิเคชั่นหนึ่งนั้น จะมาจากเรื่องของการมีรายได้ค่าตอบแทนที่ดี มีความน่าเชื่อถือ มีประกันชีวิตประกันอุบัติเหตุ และด้านอื่นๆ เช่น มีการให้โบนัสหรือสิทธิประโยชน์พิเศษ มีการดูแลพนักงานที่สมัครเข้าร่วม

‘เก็ท’ใส่เกียร์ลุยทั่วกทม.

ภิญญา นิตยาเกษตรวัฒน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริการและผู้ร่วมก่อตั้ง เก็ท กล่าวว่า บริษัทได้ทำการศึกษาเพื่อทำความเข้าใจอย่างลึกซึ้งว่าคนกรุง ทั้งผู้บริโภค และคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างต้องการอะไร เพื่อให้เราสามารถตอบโจทย์ของพวกเขาได้ การเข้ามาของเก็ทจะมีส่วนสำคัญช่วยขยายทั้งดีมานด์และซัพพลาย์ให้ตลาด ส่งเสริมการแข่งขันอย่างเสรี ซึ่งจะเป็นผลดีต่อทั้งผู้บริโภคและคนขับ

บริษัทพบว่าการใช้งานแอพพลิเคชั่นเรียกรถมอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพฯ เติบโตอย่างต่อเนื่องแต่ยังไม่รวดเร็วและครอบคลุม จากที่ได้เปิดตัวแบบเบต้าไปเมื่อเดือนธ.ค.ที่ผ่านมาพบว่าคนขับวินถูกกฎหมายต่างสนใจเข้าร่วมกับแอพที่เข้าใจพวกเขา

ปัจจุบันเก็ทให้บริการอยู่ในพื้นที่ 29 เขตในกรุงเทพฯ หลังจากนี้มีแผนขยายพื้นทีให้บริการต่อเนื่อง และเตรียมเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบในเร็วๆ นี้ เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับผู้โดยสารและคนขับ ผู้ที่สนใจสามารถดาวน์โหลดแอพพลิเคชั่นและทดลองใช้งานได้ทั้งบนไอโอเอสและแอนดรอยด์