'ไปรษณีย์ไทย' หวั่น TEMU ทำขนส่งกระอัก เล็งเปิดโต๊ะเจรจาหาทางออกก.ย.นี้
ไปรษณีย์ไทยเผยพิษสง TEMU ทำผู้ค้าที่อยู่ในแพลตฟอร์มเดิม-บริษัทขนส่ง ได้รับผลกระทบ ทำให้รายได้ลดลงด้วย ตั้งแต่เดือน มิ.ย.-ก.ค.2567 ภาพรวมขนส่งยอดตกลงอย่างเห็นได้ชัด ระบุหากผูกขาดแค่รายเดียวจะทำตลาดทรุด เล็งเจรจาหาช่องทำธุรกิจร่วมกันอย่างยั่งยืนก.ย.นี้
นายดนันท์ สุภัทรพันธุ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด กล่าวว่า เราพร้อมจะเป็นพันธมิตรกับ TEMU ซึ่งขณะนี้ TEMU ใช้บริษัทขนส่งรายเดียว คือ J&T จึงทำให้ผู้บริโภคเปลี่ยนจากการซื้อสินค้าผ่านแพลตฟอร์มเดิม ทั้ง Shopee LAZADA และ TikTok ไปซื้อสินค้าที่ TEMU แทน
ดังนั้น นอกจากผู้ค้าที่อยู่ในแพลตฟอร์มเดิมได้รับผลกระทบเรื่องยอดขายแล้ว บริษัทขนส่งที่เป็นพันธมิตรส่งสินค้ากับแพลตฟอร์มดังกล่าว ได้รับผลกระทบ ทำให้รายได้ลดลงด้วย ตั้งแต่เดือน มิ.ย.-ก.ค. 2567 ภาพรวมขนส่งยอดตกลงอย่างเห็นได้ชัด
ทั้งนี้ ไปรษณีย์ไทยพร้อมเป็นพันธมิตรกับทุกแพลตฟอร์ม ก่อนหน้านั้น 2 ปี ไปรษณีย์ไทยก็ไม่ได้เป็นพันธมิตรกับTikTok ไปรษณีย์ไทยก็ใช้ความพยายามในการประสานงานและในที่สุดก็ได้เป็นพันธมิตรส่งของร่วมกัน เช่นเดียวกับ TEMU เราก็กำลังนัดกับผู้บริหารที่อยู่เบื้องหลัง TEMU เพื่อหารือเป็นพันธมิตรร่วมกัน ภายในเดือน ก.ย.นี้
“เราเข้าไปเป็นผู้ขนส่งให้กับแพลตฟอร์มต่างๆ เช่น แพลตฟอร์ม Tiktok Shopeeและ Lazada โดยบริการที่มีการเติบโตโดดเด่นสุดคือ บริการส่งด่วน EMS ในประเทศ ที่มีปริมาณสิ่งของฝากส่งเพิ่มขึ้นจากปี 2566 ถึง 12.92% จากแรงบวกของการค้าออนไลน์ และค้าปลีก”
พร้อมกันนี้ นายดนันท์ เปิดแผนธุรกิจในช่วงครึ่งหลังปี 2567 ว่า จะลุยขับเคลื่อนองค์กรสู่ความยั่งยืน ผ่านการพัฒนาระบบงานต่างๆ ด้วยหลัก ESG+E มุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี พ.ศ. 2573 และลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิจนเป็นศูนย์ ภายในปี พ.ศ. 2593 และในไตรมาส 4 ของปีนี้
โดยจะมีการนำยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในระบบงานไปรษณีย์เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีเป้าหมายปรับเปลี่ยนเป็นยานยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 85% ภายในปี 2573 ครบทั้งหมด 100% ภายในปี 2583 และยังอยู่ระหว่างยังศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการนำพลังงานไฮโดรเจนมาใช้กับระบบขนส่งเพิ่มเติม
นายดนันท์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ไปรษณีย์ไทยมุ่งที่จะก้าวสู่การเป็น Information Logistics มีบริการ
Prompt Post บริหารจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร ตอบโจทย์ความต้องการยุคดิจิทัล โดยมี 4 บริการหลัก คือ
1.Trust Service การรับรองและลงลายมือชื่อบนเอกสารดิจิทัลด้วยใบรับรองดิจิทัลและกุญแจส่วนบุคคล
2.Digital Postbox การจัดเก็บเอกสารสำคัญได้อย่างรวดเร็วและมีความน่าเชื่อถือ One-stop service การสนับสนุนการให้บริการของภาครัฐและภาคเอกชนผ่านช่องทางดิจิทัล ให้ประชาชนสามารถเข้าถึงบริการต่าง ๆ ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว
3.Prompt pass บริการจัดเก็บเอกสารสำคัญส่วนบุคคล เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งข้อมูลระหว่างประชาชนกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน
และ 4.บริการ Postman Cloud ที่ใช้ความเชี่ยวชาญของบุรุษไปรษณีย์ที่มีกว่า 25,000 คนทั่วประเทศ ให้บริการในรูปแบบ Postman as a Service
เช่น Survey บริการเก็บข้อมูลและสำรวจทรัพย์ Express บริการ รับ-ส่ง สิ่งของ แบบ Point to Point ตามความต้องการของลูกค้า/พันธมิตรMatching บริการเชื่อโยง Demand และ Supply อีกหนึ่งบริการสำคัญ คือ D/ID (ดีไอดี)
ซึ่งจะเป็น DigitalPost ID ส่วนบุคคล ในรูปแบบ การจ่าหน้าแบบใช้รหัส ช่วยปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลระหว่างการจัดส่งสิ่งของ บอกพิกัดแนวดิ่งได้ทำให้สามารถระบุที่อยู่สำหรับผู้ที่อยู่ในอาคารสูง และเมื่อผู้ใช้งานมีการแก้ไขข้อมูลที่อยู่ในระบบ D/ID ข้อมูลที่อยู่ซึ่งเดิมไว้ใช้ติดต่อกับหน่วยงานต่าง ๆ ก็จะมีการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ไปยังหน่วยงานปลายทางโดยอัตโนมัติ
นอกจากธุรกิจใหม่ที่ไปรษณีย์พร้อมเดินหน้าแล้ว กลุ่มธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ซึ่งเป็นธุรกิจที่ทำรายได้หลัก ยังเน้นการรักษากลุ่มลูกค้าเดิมและมองหาลูกค้าใหม่