'อีวีจีน' Neta วิกฤติหนัก ลดเงินเดือนพนักงาน 30% หั่นการผลิตครึ่งหนึ่ง

เว็บไซต์ด้านข่าวสารรถยนต์จีน carnewschina รายงานว่า "เนต้า" (Neta) ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) จากจีน กำลังประสบปัญหาหนักจนต้องหั่นการผลิตลงครึ่งหนึ่งในโรงงานที่มณฑลเจ้อเจียง พร้อมลดเงินเดือนพนักงานระดับสูงลง 30% เพื่อประคองสถานการณ์ที่ยอดขายย่ำแย่ลงมากในจีน ซึ่งเป็นตลาดหลัก 

รายงานระบุว่า Neta ก่อตั้งขึ้นโดยบริษัทโฮซอน ออโต ในปี 2561 เน้นตลาดรถอีวีขนาดเล็กราคาประหยัด เช่น Neta V จนสามารถทำยอดขายรวมต่อปีได้ทะลุ 2.2 แสนคัน แซงหน้า หลี่ ออโต, นีโอ และเอ็กซ์เผิง มาแล้วในปี 2565 ทำให้บริษัทขยายตลาดไปเน้นด้านเทคโนโลยีล้ำสมัยมากขึ้น และตั้งราคาแพงขึ้น โดยมีรถยนต์ 6 รุ่นในปัจจุบัน 

ทว่าการขยับเซกเมนต์ขึ้นไปตลาดบนไม่ใช่เรื่องง่าย นับตั้งแต่เดือนม.ค.-ก.ย.2567 หรือช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้ Neta สามารถส่งมอบรถยนต์ในจีนได้เพียง 53,853 คัน หรือน้อยกว่าเป้าหมายที่ตั้งเอาไว้ถึง 30% และบริษัทก็ไม่ได้รายงานยอดขายรายเดือนในเดือนตุลาคม เหมือนทุกครั้ง  

ด้านแหล่งข่าวหลายรายในอุตสาหกรรมอีวีจีนเปิดเผยว่า Neta ส่งมอบรถยนต์ในเดือนที่แล้วได้เพียง 4,500 คัน หรือลดลงเมื่อเทียบเดือนก่อนหน้าถึง 40% โดยเป็นผลมาจากหลายปัจจัยประกอบกัน
 
เว็บไซต์ข่าวในจีน DoNews รายงานว่าโรงงานในเมืองถงเซียง (Tongxiang) ซึ่งมีกำลังการผลิตที่ประมาณ 2 แสนคัน ได้ลดกำลังการผลิตลงครึ่งหนึ่งใน
เดือนนี้  

ในปีนี้มีรายงานข่าว Neta ลดเงินเดือนพนักงานไปแล้วหลายครั้ง โดยในเดือนต.ค. ที่ผ่านมา มีรายงานว่าพนักงานบางส่วนอ้างว่าไม่ได้รับค่าจ้างตรงตามเวลา ขณะที่พนักงานระดับสูงถูกลดเงินเดือนสูงสุดถึง 30% ก่อนที่บริษัทจะชี้แจงในเวลาต่อมาว่า เป็นการปรับเปลี่ยนการให้ผลตอบแทนผ่านรูปแบบหุ้น โดยจะให้หุ้น 5% กับพนักงาน ส่วนอัตราเงินเดือนค่าตอบใหม่จะเปิดเผยเป็นการภายใน

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่าท่ามกลางปัญหาดังกล่าว บัญชีโซเชียลมีเดียในเว่ยปั๋ว และติ๊กต็อกของ "จาง หย่ง" ซึ่งเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของ Neta ได้เงียบไปไม่มีการเคลื่อนไหวนานเกือบ 3 สัปดาห์ นับตั้งแต่วันที่ 14 ต.ค.67 เป็นต้นมา 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์