ทรัมป์ ‘เลื่อน’ ภาษีรถเม็กซิโก-แคนาดาออกไป 1 เดือน หลังค่ายรถร้องขอ

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า ประธานาธิบดี “โดนัลด์ ทรัมป์” แห่งสหรัฐ จะ “ยกเว้น” อัตราภาษีศุลกากรที่เพิ่งกำหนดใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์จาก “เม็กซิโก” และ “แคนาดา” เป็นเวลา 1 เดือน ตามแถลงการณ์จากทำเนียบขาวเมื่อวันพุธ ซึ่งเป็นการผ่อนปรนชั่วคราวหลังจากได้รับคำร้องจากผู้นำอุตสาหกรรมรถ

“เราจะให้การยกเว้นภาษีเป็นเวลา 1 เดือนสำหรับรถยนต์ทุกคันที่นำเข้าผ่านข้อตกลงการค้าเสรี USMCA” แคโรไลน์ เลวิตต์ โฆษกทำเนียบขาวกล่าว โดยอ้างถึงข้อตกลงการค้าเสรีที่ประธานาธิบดีทรัมป์เจรจากับแคนาดาและเม็กซิโกในสมัยแรกของเขา “ภาษีตอบโต้จะยังคงมีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 เมษายน แต่ตามคำร้องขอของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับ USMCA ประธานาธิบดีจึงให้การยกเว้นเป็นเวลา 1 เดือน เพื่อไม่ให้พวกเขาเสียเปรียบทางเศรษฐกิจ”

ทั้งนี้ การยกเว้นภาษีนี้ยังครอบคลุมถึงชิ้นส่วนยานยนต์ที่เป็นไปตามข้อตกลงการค้าเสรีดังกล่าวด้วย โดยเจ้าหน้ารัฐได้ประชุมกันเมื่อวันอังคาร เพื่อหารือประเด็นนี้ร่วมกับผู้บริหารของบริษัท Ford Motors, General Motors และ Stellantis ตามข้อมูลจากแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้เปิดเผยรายละเอียดต่อสาธารณะ

การที่ทำเนียบขาวพิจารณาชะลอการเรียกเก็บภาษียานยนต์ ส่งผลให้หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐพุ่งขึ้น โดยหุ้นของ Stellantis เพิ่มขึ้น 9.2% ในวันพุธที่ตลาดหุ้นนิวยอร์ก ซึ่งเป็นการปรับตัวขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2022 ขณะที่หุ้นของ GM ปรับตัวขึ้น 7.2% และ Ford ขยับขึ้น 5.8%

สำหรับการเคลื่อนไหวครั้งนี้ เน้นย้ำถึงวิธีที่รัฐบาลทรัมป์พยายาม “ดึงโรงงานผลิตรถยนต์มายังสหรัฐ” ซึ่งเป็นหนึ่งในความสำคัญสูงสุดของประธานาธิบดีมาตลอด ส่วนหนึ่งของเหตุผลที่ให้การผ่อนผันนี้คือ การซื้อเวลาให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในการทำแผนย้ายการลงทุนและการผลิตมายังสหรัฐ 

นอกจากนี้ รัฐบาลกำลังมองหาการบรรเทาภาคส่วนที่ได้รับผลกระทบ โดยบรูค โรลลินส์ รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรของสหรัฐกล่าวว่า กำลังพิจารณา “ยกเว้นสินค้าเกษตร” บางประเภทจากภาษีที่กำหนดกับแคนาดาและเม็กซิโก

ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ได้พยายามหยุดภาษีของทรัมป์ เนื่องจากกังวลถึงต้นทุนที่สูงขึ้นจากภาษี 25% และอาจทำให้ราคารถยนต์พุ่งขึ้นหลายพันดอลลาร์แทบจะทันที รวมถึงห่วงโซ่อุปทานสุ่มเสี่ยงหยุดชะงัก

ด้านสหภาพแรงงาน United Auto Workers (UAW) ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานโรงงานที่ GM, Ford และ Stellantis ประกาศว่า กำลังอยู่ในการเจรจากับรัฐบาลทรัมป์ เพื่อกำหนดภาษีรถยนต์ในเดือนเมษายนให้เป็นประโยชน์แก่ชนชั้นแรงงาน โดย Stellantis ได้ขอความช่วยเหลือจาก UAW ในการขอการบรรเทาภาษีดังกล่าว 

ในการสนทนาทางโทรศัพท์ของทรัมป์กับผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา รวมถึงบิล ฟอร์ด ประธานกรรมการบริหารของฟอร์ด, จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด, แมรี บาร์รา ซีอีโอของ GM และจอห์น เอลแคน ประธานของสเตลแลนทิส เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารได้เน้นย้ำว่า ทรัมป์ต้องการให้ผู้ผลิตรถยนต์นำการลงทุนและการผลิตรถกลับมาที่สหรัฐ 

ก่อนหน้านั้น ทรัมป์ได้โพสต์ข้อความในโซเชียลมีเดียสองครั้งเมื่อวันพุธว่า เขาได้พูดคุยกับนายกรัฐมนตรีจัสติน ทรูโดของแคนาดา และบอกกับเขาว่า ยังไม่มั่นใจเรื่องเฟนทานิลได้หยุดทะลักแล้ว และกล่าวโทษนโยบายพรมแดนของผู้นำแคนาดาว่า คือต้นเหตุของสถานการณ์นี้ ทรัมป์กล่าวว่า การสนทนาสิ้นสุดลงในลักษณะค่อนข้างเป็นมิตร แต่ได้กล่าวหาทรูโดว่า พยายามใช้ปัญหานี้เพื่อรักษาอำนาจ

อ้างอิง: bloomberg