ประธานาธิบดีทรัมป์ ลงนามในคำสั่งฝ่ายบริหาผ่อนปรนภาษีรถยนต์

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า เมื่อวันอังคาร( 29 เม.ย.) ตามเวลาท้องถิ่น ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ลงนามในคำสั่งฝ่ายบริหารเพื่อผ่อนปรนภาษีรถยนต์บางส่วนที่รัฐบาลของเขาประกาศใช้เมื่อต้นเดือนนี้ เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์กำลังเผชิญกับความไม่แน่นอนของกฎระเบียบและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากการจัดเก็บภาษีดังกล่าว

การจัดเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าจากสหรัฐฯ ในอัตรา 25% จะยังคงดำเนินต่อไป แต่มาตรการใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อลดระดับภาษีโดยรวมของรถยนต์ที่นำเข้ามาในสหรัฐ ซึ่งเป็นผลมาจากการจัดเก็บภาษีแยกกัน เช่น การจัดเก็บภาษีเหล็กและอลูมิเนียมเพิ่มเติม 25% ที่ทับซ้อนกัน

ภายใต้คำสั่งดังกล่าว การจัดเก็บภาษีชิ้นส่วนรถยนต์เพิ่มเติม 25% ซึ่งกำหนดให้เริ่มภายในวันที่ 3 พฤษภาคม จะยังคงมีผลบังคับใช้ต่อไป แต่รถยนต์ที่ผ่านการประกอบขั้นสุดท้ายในสหรัฐฯ จะมีสิทธิ์ได้รับการคืนเงินภาษีบางส่วนเป็นเวลา 2 ปี การคืนเงินที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนเหล่านี้รวมถึงการชดเชยที่อาจเกิดขึ้นเป็นจำนวนเงินที่เท่ากับ 3.75% ของมูลค่าของรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ที่ประกอบก่อนวันที่ 1 พฤษภาคม 2026

หลังจากนั้นเพดานการคืนเงินจะลดลงเหลือ 2.5% ของมูลค่ารถยนต์จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2027 ตามคำสั่งของทรัมป์

ฝ่ายบริหารกล่าวว่าได้คำนวณอัตราดังกล่าวโดยใช้ภาษี 25% บนฐาน 15% ของมูลค่าของรถยนต์ที่ประกอบในสหรัฐฯในปีแรก และภาษี 25% ต่อ 10% ของมูลค่าดังกล่าวในปีที่สอง

เมื่อวันอังคาร ทรัมป์กล่าวระหว่างการเยือนมิชิแกนว่าฝ่ายบริหารจะ "สังหารพวกเขาหากพวกเขาไม่" นำชิ้นส่วนกลับมาผลิตในสหรัฐฯ เขาไม่ได้ขยายความว่านั่นอาจหมายถึงอะไรนอกจากการอ้างถึงการคำนวณบนฐานมูลค่ารถยนต์ 15% และ 10%

ไม่ชัดเจนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะได้รับเงินคืนดังกล่าวได้อย่างไร แต่ข้อเสนอจะมีผลย้อนหลังไปถึงวันที่ภาษีศุลกากรมีผลบังคับใช้ในวันที่ 3 เมษายน

“เราแค่ต้องการช่วยเหลือพวกเขาในช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านช่วงสั้นๆ นี้” ทรัมป์กล่าวก่อนหน้านี้ในวันเดียวกันเขากล่าวว่า  “หากพวกเขาไม่สามารถหาชิ้นส่วนได้ เราก็ไม่อยากลงโทษพวกเขา”

ผู้ผลิตรถยนต์ยังไม่พอใจกับมาตรการผ่อนปรนของทรัมป์

ทรัมป์เดินทางไปเยือนมิชิแกนในวันอังคารเพื่อฉลองครบรอบ 100 วันแรกที่กลับมาทำงานที่ทำเนียบขาว

การผ่อนปรนภาษีศุลกากรรถยนต์เกิดขึ้นหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์และกลุ่มนโยบายด้านยานยนต์ได้ล็อบบี้รัฐบาลทรัมป์เพื่อขอผ่อนปรนภาษี โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผลกระทบของภาษีศุลกากรทับซ้อนกันหลายรายการ

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กลุ่มนโยบายชั้นนำ 6 กลุ่มที่เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ รวมถึง Alliance for Automotive Innovation ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ได้ร่วมมือกันล็อบบี้รัฐบาลทรัมป์เพื่อต่อต้านการบังคับใช้ภาษีศุลกากรที่กำลังจะมีผลบังคับใช้กับชิ้นส่วนรถยนต์ ซึ่งถือเป็นเรื่องผิดปกติที่หลายกลุ่มเห็นตรงกัน

“ประธานาธิบดีทรัมป์ได้เปิดกว้างในการพิจารณาทบทวนภาษีนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ 25 % ของรัฐบาลอีกครั้ง ซึ่งคล้ายกับการลดหย่อนภาษีสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเซมิคอนดักเตอร์สำหรับผู้บริโภคที่เพิ่งได้รับการอนุมัติไป ซึ่งนั่นจะเป็นการพัฒนาในเชิงบวกและเป็นการบรรเทาภาษีที่ดี” กลุ่มดังกล่าวระบุในจดหมายถึงเจ้าหน้าที่ของทรัมป์

กลุ่มดังกล่าว ซึ่งเป็นตัวแทนของตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์ ซัพพลายเออร์ และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เกือบทั้งหมด กล่าวว่าการจัดเก็บภาษีที่จะเกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อการผลิตยานยนต์ของสหรัฐฯ และตั้งข้อสังเกตว่าซัพพลายเออร์รถยนต์หลายรายกำลัง “อยู่ในภาวะลำบาก” และไม่สามารถรับมือกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเพิ่มเติมได้ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาในอุตสาหกรรมในวงกว้าง

ก่อนที่บริษัทจะรายงานผลประกอบการไตรมาสแรกในวันอังคาร  พอล เจคอบสัน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ General Motors กล่าวกับนักข่าวว่า “ผลกระทบในอนาคตของภาษีอาจจะรุนแรงมาก”

เพื่อตอบสนองต่อความไม่แน่นอนของกฎระเบียบและต้นทุนที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น GM ได้ยกเลิกรายงานแนวโน้มรายได้สำหรับปี 2025 ซึ่งไม่ได้คำนวณภาษีนำเข้าไว้ด้วย ระงับการซื้อหุ้นคืน และเลื่อนการประชุมนักลงทุนรายไตรมาสออกไปสองวันจนถึงวันพฤหัสบดี

เจนนิเฟอร์ ซาฟาเวียน ซีอีโอของ Autos Drive America ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายใหญ่ที่ดำเนินธุรกิจในสหรัฐฯ กล่าวถึงการดำเนินการใหม่นี้ว่า “เป็นการบรรเทาปัญหาให้กับผู้ผลิตรถยนต์ แต่จะต้องดำเนินการมากกว่านี้”

ซาฟาเวียนเรียกร้องให้ทรัมป์สร้าง “สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเติบโตและกฎระเบียบเพื่อให้การผลิตในสหรัฐฯ เติบโต”

ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมในดีทรอยต์แสดงความชื่นชมต่อการเปลี่ยนแปลงที่คาดว่าจะเกิดขึ้น แต่ยังคงเผชิญกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก

“ฟอร์ดยินดีและชื่นชมการตัดสินใจของประธานาธิบดีทรัมป์ ซึ่งจะช่วยบรรเทาผลกระทบของภาษีศุลกากรต่อผู้ผลิตรถยนต์ ซัพพลายเออร์ และผู้บริโภค” จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ดกล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมลเมื่อวันอังคาร

จอห์น เอลคานน์ ประธานสเตลแลนติสกล่าวซ้ำว่า “สเตลแลนติสชื่นชมมาตรการผ่อนปรนภาษีศุลกากรที่ประธานาธิบดีทรัมป์ตัดสินใจ ในขณะที่เราประเมินผลกระทบของนโยบายภาษีศุลกากรต่อการดำเนินงานในอเมริกาเหนือของเราเพิ่มเติม เรามุ่งหวังที่จะร่วมมือกับรัฐบาลสหรัฐฯ ต่อไปเพื่อเสริมสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์ของอเมริกาที่มีการแข่งขันและกระตุ้นการส่งออก”

แมรี บาร์รา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ GM ยังได้กล่าวขอบคุณทรัมป์ โดยกล่าวว่าการกระทำดังกล่าว "ช่วยทำให้สนามแข่งขันมีความเท่าเทียมกันสำหรับบริษัทต่างๆ เช่น GM และทำให้เราสามารถลงทุนในเศรษฐกิจสหรัฐฯ ได้มากขึ้น"