‘โบอิง-แอร์บัส’ส่งมอบเครื่องบินไม่ได้ตามเป้า

โบอิงระบุว่า ปี 2561 ส่งมอบเครื่องบิน 806 ลำ จากเป้า 810-815 ลำ เนื่องจากขาดแคลนส่วนลำตัว เครื่องยนต์ และส่วนอื่นๆ มาตั้งแต่ฤดูร้อน ซึ่งบริษัทส่งมอบพลาดเป้าครั้งสุดท้ายเมื่อปี 2554

ขณะที่แอร์บัสส่งมอบได้ 800 ลำ ตรงกับเป้าที่ปรับยอดแล้วในเดือน ต.ค.ที่ต้องผลิตเครื่องบินลดลงราว 20 ลำเนื่องจากปัญหาด้านซัพพลายเออร์และการผลิตภายใน ตัวเลขดังกล่าวเท่ากับเป้าต่ำสุดที่บริษัทตั้งไว้พอดี

เมื่อรวมยอดแล้วสองบริษัทผลิตเครื่องบินรายใหญ่ส่งมอบเครื่องบิน 1,606 ลำในปี 2561 เทียบกับปี 2560 ที่ 1,481 ลำ เพิ่มขึ้นมากจาก 1,000 ลำเมื่อปี 2554 สะท้อนว่าความต้องการเดินทางโดยเครื่องบินพุ่งสูง โดยเฉพาะในหมู่สายการบินเติบโตเร็วในเอเชีย