เปอโยต์ ปรับโฉม 3008 หั่นราคา 3 หมื่นบาท

เปอโยต์ ประเทศไทย ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ เปอโยต์ อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ปรับโฉม เอสยูวี 5 ที่นั่ง “เปอโยต์ 3008” นำเสนอด้วยแนวคิด “FACE THE NEW FACE” นอกจากนี้ยังปรับลดราคาลง 30,000 บาท ทำให้ลดช่องว่างราคากับเอสยูวีจากญี่ปุ่นเหลือประมาณ 10% และทำให้ลูกค้าเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น
การปรับโฉมครั้งนี้ รูปลักษณ์ที่ถูกปรับให้ดูชัดเจนและทันสมัยยิ่งขึ้น กระจังหน้าแบบไร้กรอบ (frameless grille) เพิ่มความชัดเป็นเส้นครีบลากยาวใต้ไฟหน้า
ไฟหน้าฟูลแอลอีดี สามารถทำงานเป็นไฟตัดหมอกได้ในตัว (Foggy Mode) เมื่อผู้ขับเปิดไฟตัดหมอกหลัง ไฟหน้าจะติดอัตโนมัติด้วยระดับความเข้มของแสงที่ต่ำกว่าปกติ ส่วนด้านข้างเป็นไฟสำหรับขับขี่กลางวัน หรือ เดย์ไทม์รันนิงไลท์ แนวตั้ง แนวคิดจากเขี้ยวสิงโต

ปลายฝาประโปรงหน้า ติดตั้งชื่อรุ่น 3008 ตัวนูน ขณะที่ราวหลังคาออกแบบใหม่ เพิ่มอารมณ์สปอร์ตมากขึ้น
ไฟท้ายแบบฟูลแอลอีดี คงเอกลักษณ์เดิมคือ แนวคิดของกรงเล็บสิงโต ไฟเลี้ยวแบบไล่ระดับ พร้อมใช้แผ่นกระจกรมดำครอบแผงไฟท้ายทั้งหมด ลากยาวเชื่อมต่อกันทั้งซ้ายและขวา 

ภายในห้องโดยสาร ออกแบบให้เบาะหนังตัดกันกับสีด้ายตะเข็บ มาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว สามารถปรับการแสดงผลได้อิสระ
จอกลางเป็นทัชสกรีนขนาด 10 นิ้ว รองรับการสั่งงานด้วยเสียง ทั้งระบบนำทาง, โทรศัพท์, เครื่องปรับอากาศ และวิทยุ

สำหรับเครื่องยนต์ยังเป็นตัวเดิม คือ เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร ทวินสกรอลล์เทอร์โบ 

• กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที 
• แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร ที่ 1,400-4,000 รอบ/นาที 
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 9.9 วินาที 
• ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 โหมด ประกอบด้วย Normal, Snow, Mud, Sand และ ESP Off
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เช่น ระบบเปิดไฟสูงอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชันอัตโนมัติ ฝาท้ายควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี เบรกมือไฟฟ้า ระบบเตือนเมื่อรถวิ่งออกนอกเส้นทาง ระบบเตือนรถในมุมอับสายตา เซ็นเซอร์ถอยจอด เป็นต้น

ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 1,689,000 บาท ลดลงจากเดิม 30,000 บาท ซึ่งเปอโยต์ระบุว่าจะทำให้โครงสร้างราคาขยับลงมาใกล้กับเอสยูวีญี่ปุ่นมากขึ้น โดยช่องว่างเหลือประมาณ 10% 

นอกจากนี้ยังจะช่วยกระตุ้นการตัดสินใจซื้อของลูกค้าได้ดีขึ้น และยังขยายฐานการตลาดไปยังลูกค้ากลุ่มใหม่ๆ มากขึ้น 
แต่ก็ไม่เพียงเท่านั้น เพราะยังมีการบ้านอีกหลายอย่างที่เปอโยต์จะต้องทำ โดยเฉพาะการสร้างการรับรู้
เพราะเปอโยต์ทำตลาดในไทยมายาวยาวนาน เข้ามาเมื่อ 49 ปีที่แล้ว และได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคไม่น้อย ก่อนจะหายไปจากตลาด และกลับมาอีกครั้ง โดยเปอโยต์ ประเทศไทย ภายใต้กลุ่ม มิลเลนเนียม ออโต้ กรุ๊ป (เอเชีย) หรือ เอ็มจีซี-เอเชีย 
ดังนั้นลูกค้าในปัจจุบัน ส่วนใหญ่เป็นผู้ที่รู้จักเปอโยต์ดีอยู่แล้ว แต่การขยายฐานการตลาดจะต้องใช้กลุ่ม Gen X - Y มากขึ้น 
สุนทรพันธ์ เดชะเทศ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปอโยต์ ประเทศไทย กล่าวว่าจริงๆ แล้วเปอโยต์คิดเรื่องนี้มานานแล้ว หลังจากเริ่มต้นทำตลาดอย่างเป็นทางการในปี 2562 แต่ก็ต้องเผชิญกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 หลังจากนั้น ทำให้การจัดกิจกรรมต่างๆ ไม่สามารถดำเนินการได้ 
แต่เห็นว่าช่วงนี้ สถานการณ์ต่างๆ คลี่คลาย รวมถึงการคลายล็อกมาตรการต่างๆ ของภาครัฐ ทำให้เชื่อว่าจะสามารถดำเนินกิจกรรมการตลาดได้หลังจากนี้ 

ส่วนแนวทางการกระตุ้นตลาดช่วงนี้ จะมีข้อเสนอด้านบริการหลังการขายให้เลือก 2 ทางเลือกสำหับเซอร์วิสแพ็กเกจ VALUE CARE ครอบคลุมตั้งแต่ 10,000 กิโลเมตร ถึงสูงสุด 100,000 กิโลเมตร กับการเช็กระยะ 2 ครั้ง พร้อมส่วนลดค่าอะไหล่ 10% หรือการเช็กระยะ 4 ครั้ง 
ส่วนลดค่าอะไหล่ 15% รับประกันคุณภาพ 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง ทั่วประเทศ 3 ปี