รถกระบะมาแรงดีทรอยต์ ออโต้ โชว์

มหกรรมแสดงยานยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ดีทรอยต์ ออโต้ โชว์ ที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 12 ธ.ค. ที่ผ่านมา แม้ปีนี้จะได้เห็นนวัตกรรมที่มาแรงอย่าง รถยนต์ไร้คนขับ และรถยนต์ไฟฟ้าที่เปิดตัวไปหลายรุ่น อย่าง โบลต์ ของเชฟโรเลต แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า กระแสรถกระบะที่กำลังมาแรง ทำให้หลายค่ายตัดสินใจส่งรถกระบะออกมาประชันโฉมกันมากมายเช่นกัน

บริษัทรถยนต์สหรัฐ ฟอร์ด มอเตอร์ส เปิดตัวรถกระบะรุ่น เอฟ-150 ที่มาพร้อมกับความเร็ว 10 จังหวะ เครื่องยนต์ 400 แรงม้า เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและความแรงบนท้องถนน

ขณะที่คู่แข่งจากญี่ปุ่น นิสสัน มอเตอร์ ได้ออกแบบรถยนต์ปิ๊กอัพรุ่น ไททัน ใหม่หมด โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล คัมมินส์ วี8 พร้อมความแรง 310 แรงมา และแรงบิต 555 ปอนด์-ฟุต มาแสดงในงานนี้ด้วย

ส่วนค่ายรถยนต์ เฟียต ไครสเลอร์ ออโตโมบิลส์ ก็เปิดตัวกระบะยอดนิยม แรม 1500 รุ่นใหม่ ในงานเดียวกันนี้ โดยหวังจะมัดใจชาวสหรัฐได้เช่นเดิม

เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ค่ายรถยนต์ นำรถยนต์รุ่นใหม่มาเปิดตัวในช่วงนี้ เนื่องจากราคาน้ำมันที่ลดลง ทำให้ผู้บริโภคมีความต้องการสินค้ามากขึ้น จึงเป็นโอกาสในการตัดตวงเม็ดเงิน จากตลาดประเทศนี้ที่สร้างกำไรให้กับอุตสาหกรรมดังกล่าวค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับแห่งอื่น

รถยนต์กระบะได้รับความนิยมอย่างมาก โดยยอดขายในสหรัฐเติบโตอย่างมากเมื่อปีที่ผ่านมา ไม่เพียงเท่านั้นรถยอดนิยม 3 จาก 4 รุ่นยังเป็นรถกระบะ ได้แก่ ฟอร์ด เอฟ-150 เชฟโรเลต ซิลเวอราโด และ แรม 1500

นักวิเคราะห์ยังเผยว่า รถปิ๊กอัพทำกำไรให้ เจนเนรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ฟอร์ด และไครสเลอร์ ถึง 90% และกำไรทั่วโลกก่อนหักภาษีอีกจำนวนมาก

ประกอบกับการให้สินเชื่อที่ง่ายขึ้น เพิ่มความนิยมซื้อรถกระบะที่มีราคาและคุณสมบัติที่สูงขึ้น ทำให้จำนวนเงินสำหรับซื้อรถกระบะทะยานถึงคันละ 40,000 ดอลลาร์ (1,313,844 บาท) แล้ว

รองประธานฝ่ายพยากรณ์ยานยนต์โลก ของบริษัทข้อมูลรถยนต์ ออโต้ฟอร์แคสต์ โซลูชันส์ นายแซม ฟิโอรานี บอกว่า รถยนต์กระบะรุ่น เอฟ-150 ไทเทเนียมส์ ได้รับความนิยมมากขึ้น หลายคนเลิกสนใจรถคาดิลแลก และหันมาซื้อรถกระบะ 4 ประตู

แม้รถยนต์รุ่นดังกล่าว จะออกจำหน่ายในอีก 18 เดือนข้างหน้า แต่ทีมงานฟอร์ดเริ่มประชาสัมพันธ์อย่างหนัก โดยชูคุณสมบัติน้ำหนักที่น้อยกว่าเดิม 500 ปอนด์ และเทคโนโลยีใหม่ อย่าง เครื่องยนต์ "อีโคบูสต์ วี6" ที่มีขนาดเล็กและประสิทธิภาพมากกว่า คัมมินส์ วี 8 โดยจะมีราคาสูงกว่า เอฟ-150 แรปเตอร์ รุ่นปี 2014 ที่ราคาขายในขณะนี้อยู่ที่ 50,000 ดอลลาร์ (1,642,305 บาท) เล็กน้อย

ทางด้านนิสสันก็เตรียมออกรถกระบะ ไททัน รุ่นปี 2016 ที่ออกแบบใหม่ทั้งตัวรถและเครื่องยนต์ ซึ่งหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร นายคาร์ลอส โกสน์ คาดว่า รถยนต์ไททันรุ่นใหม่จะชิงส่วนแบ่งตลาดรถกระบะ 5% และจะขายได้ถึง 100,000 คนในแต่ละปี หลังเปิดตัว เพิ่มขึ้นจากยอดขายรถไททันรุ่น 2014 ที่ 13,000 คัน

แม้หลายค่ายจะมุ่งไปที่รถกระบะคันใหญ่และหรูหรา บริษัทรถยนต์จำนวนหนึ่งกลับมองเห็นโอกาสในตลาดรถกระบะขนาดกลาง อย่างเช่น จีเอ็ม ที่เปิดตัวรถกระบะ โคโลราโด ครูว์ แคบ รุ่นใหม่ ที่ยาวกว่ารุ่น ซิลเวอราโด ปี 2005 เพียง 7 นิ้ว ทั้งยังส่งรถกระบะจีเอ็มซี รุ่นแคนยอน ท้าชิงส่วนแบ่งรถกระบะขนาดกลางจากโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ที่เป็นเจ้าตลาด

โตโยต้าจึงต้องแก้เกมด้วยการเปิดตัวรถยนต์กระบะ ทาโคมา ปี 2016 ที่มีราคาเริ่มต้นที่ 21,000 ดอลลาร์ (689,768 บาท) ในงานไนแอส 2015

นอกจากนี้ ค่ายรถเกาหลีใต้ ฮุนได มอเตอร์ ที่ไม่เคยขายรถกระบะในสหรัฐ ก็ยังสร้างความประหลาดใจด้วยการส่งรถต้นแบบ รถยนต์กระบะครอสโอเวอร์ รุ่น ซานตาครูส มาแสดงในงานนี้ด้วย