ร.ฟ.ฟ.ท.โยกเดินรถสีแดง ต.ค.นี้ หลัง 'ซีพี' จ่อบริหารแอร์พอร์ตลิงก์

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 14 ม.ค.ที่ผ่านมา สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฟ้าได้เข้าหารือถึงแนวทางการเดินรถในโครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ  - รังสิต และช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน พร้อมทั้งมีเสนอแนวทางการพัฒนาระบบราง อาทิ สนับสนุนให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นศูนย์กลางการเรียนรู้ด้านระบบรถไฟฟ้าของภาครัฐ

รวมไปถึงแผนดำเนินความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ควรจะมีผู้แทนจากสหภาพแรงงานฯ เป็นคณะทำงานร่วมในการให้ข้อมูลตามหลักธรรมาภิบาล อีกทั้งควรเพิ่มพันธกิจให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ ร.ฟ.ฟ.ท. ในการดำเนินงานด้านการซ่อมบำรุง และการเดินรถในโครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ  - รังสิต และช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน

โดยการหารือครั้งนี้ ตนได้ขอให้สหภาพแรงงานฯ ชี้แจงและทำความเข้าใจกับพนักงาน ร.ฟ.ฟ.ท.ให้มุ่งมั่นในการเดินรถและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีแดง ในช่วงระยะเวลา 11 เดือน ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) มอบให้ ขอให้ดำเนินการอย่างเต็มที่และให้มีประสิทธิภาพสูงที่สุด เพื่อพิสูจน์ความสามารถ ความเป็นมืออาชีพ หากหลังจากนั้นกระบวนการจัดหาเอกชนเดินรถไฟสายสีแดงยังไม่แล้วเสร็จ ก็จะมีการจ้างพนักงานบริษัทฯ เดินรถและซ่อมบำรุงให้ต่อเนื่อง

แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท.เผยว่า พนักงาน ร.ฟ.ฟ.ท.จะต้องทยอยเข้ามาบริหารรถไฟสายสีแดงในเดือน ม.ค.นี้เป็นต้นไป และพนักงานทั้งหมดจะต้องโอนย้ายมายังสายสีแดงภายในวันที่ 24 ต.ค.2564 เพราะเป็นกำหนดที่เอกชน โดยกลุ่มซีพี จะเข้ามารับช่วงต่อบริการรถไฟแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ตามสัญญาร่วมทุนรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา)

สำหรับความคืบหน้าการเตรียมความพร้อมโอนสิทธิ์บริหารรถไฟแอร์พอร์ต เรล ลิงก์  ขณะนี้ทราบว่ากลุ่มซีพีได้เข้าพื้นที่เพื่อเริ่มศึกษาดูงาน พร้อมทั้งมีการเปิดรับสมัครพนักงานแล้ว คาดว่าจะมีการโอนสิทธิ์ตามสัญญาภายใน 24 ต.ค.นี้ อีกทั้งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนเตรียมหารือระหว่าง ร.ฟ.ท.และกลุ่มซีพี เพื่อเคลียร์วงเงินในการโอนค่าบริหารแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มูลค่า 1.6 หมื่นล้านบาท ซึ่งตามกำหนดกลุ่มซีพีจะต้องจ่ายก่อนรับโอนสิทธิ์บริหาร