ทล.เผยมอเตอร์เวย์กาญจนบุรีคืบ 90% เตรียมประมูลที่พักริมทาง 6.4 พันล้าน

นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ทล.ได้เดินหน้าพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางและขนส่งสินค้าที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยปัจจุบันมีการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทางรวม 96 กิโลเมตร เป็นหนึ่งในโครงการสําคัญตามแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย และมีความคืบหน้างานก่อสร้าง ณ มี.ค. 2566 โดยรวมประมาณ 90.21% ล่าช้ากว่าแผน 5.6%

โดยมอเตอร์เวย์สายดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างงานโยธา รวมถึงงานระบบและบำรุงรักษา ที่ดำเนินการในรูปแบบเอกชนร่วมลงทุนรัฐ ดำเนินการโดยกลุ่มกิจการร่วมค้า BGSR  ซึ่งหากโครงการนี้เปิดให้บริการจะเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญ ช่วยเติมเต็มโครงข่ายการคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์ และเปิดประตูการค้าของภาคตะวันตกของไทยได้อย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้ระบบการคมนาคมขนส่งทางถนนของประเทศไทยมีศักยภาพและแข่งขันกับนานาประเทศได้

ด้านนายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการกองทางหลวงระหว่างเมือง เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M81 โดยระบุว่า ปัจจุบันงานก่อสร้างซึ่งแบ่งออกเป็น 25 ตอน ก่อสร้างแล้วเสร็จไปจำนวน 14 ตอน ระยะทางรวมประมาณ 70 กิโลเมตร คือ ตอนที่ 5, 6, 7, 8, 10, 14, 15, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 25 และอยู่ระหว่างก่อสร้าง 11 ตอน โดยคาดว่างานโยธาจะแล้วเสร็จครบทั้ง 25 ตอนภายใน ม.ค. 2567 และมีกำหนดจะเปิดทดสอบระบบ พร้อมเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการฟรี 3 เดือน ในช่วง ก.ย. 2567 และเปิดให้บริการทั้งหมดตลอดเส้นทางอย่างเป็นทางการ ภายใน ม.ค. 2568

ส่วนกรณีที่จะมีการทดลองเปิดให้บริการชั่วคราวส่วนของ M81 ตอนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ คล้ายกับมอเตอร์เวย์ หมายเลข 6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา ช่วงปากช่อง–สีคิ้ว–ขามทะเลสอ ระยะทาง 64 กิโลเมตร ที่เปิดให้บริการทดลองใช้ชั่วคราว ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และเทศกาลปีใหม่ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรหรือไม่นั้น ปัจจุบัน ทล.อยู่ระหว่างหารือ และลงพื้นที่สำรวจความเหมาะสม เบื้องต้นมีแผนทดลองเปิดให้บริการชั่วคราวในตอนที่ 17-23 ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร ในพื้นที่ จังหวัดกาญจนบุรี ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปก่อนเทศกาลปีใหม่ 2567 นี้ 

นายธนศักดิ์ กล่าวด้วยว่า ความคืบหน้างานติดตั้งระบบ ปัจจุบัน ทล.ได้ลงนามสัญญากับกลุ่มกิจการร่วมค้า BGSR ให้ร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) วงเงิน  27,828 ล้านบาท จำนวน 8 ด่าน และมีการส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดครบแล้ว โดยเอกชนได้เข้าพื้นที่เริ่มงานก่อสร้างไปเมื่อ ม.ค.2565 ข้อมูลล่าสุด ณ มี.ค. 2566 มีความก้าวหน้า รวม 13.62% ล่าช้ากว่าแผนประมาณ 4% คาดว่าจะแล้วเสร็จเปิดให้บริการต้นปี 2568 สอดคล้องกับแผนของ ทล.ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการมอเตอร์เวย์สายนี้อย่างเต็มรูปแบบ

ในส่วนการให้เอกชนร่วมลงทุนและบริหารจัดการที่พักริมทาง (Rest Area) มอเตอร์เวย์สาย 81 มีจำนวน 3 แห่ง 1 สัญญา วงเงิน 6,400 ล้านบาท แบ่งเป็น สถานบริการทางหลวง (Service Area) จำนวน 2 แห่ง บริเวณอำเภอนครชัยศรี, อำเภอเมืองนครปฐม และสถานที่พักริมทาง (Rest Stop) จำนวน 1 แห่ง บริเวณท่ามะกา ปัจจุบันอยู่ระหว่างสรุปรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) และจัดเตรียมเอกสารการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน (RFP) ซึ่งจะมีแนวทางคล้ายกับที่พักริมทางบนมอเตอร์เวย์ หมายเลข 7 (M7) สายกรุงเทพฯ–บ้านฉาง

ทั้งนี้ คาดว่าจะเปิดรับฟังความคิดเห็นภาคเอกชน (Market Sounding) ภายหลัง พ.ค. 2566 ก่อนที่จะประกาศเชิญชวนประกวดราคา และขายเอกสารฯ ในช่วงไตรมาส 3/2566 และเปิดประมูลได้ภายในปี 2566 โดยใช้ระยะเวลาดำเนินการ 2 ปี ซึ่งช่วงแรก ทล.จะเร่งรัดการดำเนินงาน มีแผนเปิดทดลองบริการพื้นฐาน ได้แก่ ห้องน้ำ ที่จอดรถ และร้านค้าบางส่วนภายในปี 2567 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ ม.ค. 2568 โดยเอกชนจะเข้าบริหารจัดการระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี

สำหรับกลุ่มกิจการค้า BGSR หลังลงนามสัญญาร่วมลงทุนได้จัดตั้ง 2 บริษัทดูแลการดำเนินการมอเตอร์เวย์ 2 สาย ได้แก่ บริษัท บีจีเอสอาร์ 6 จำกัด (BGSR 6) และบริษัท บีจีเอสอาร์ 81 จำกัด (BGSR 81) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนทั้งสองบริษัทมีสัดส่วนการร่วมทุน BTS 40%, GULF 40%, STEC 10% และ RATCH 10% โดยได้เข้าลงนามสัญญาการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) กับ ทล.ในโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 6 สายบางปะอิน- นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร และมอเตอร์เวย์หมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร