ค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีเหลือง เลื่อนเข้าครม. รอความเห็นหน่วยงานเกี่ยวข้อง

นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติหน้าที่แทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ (20 มิ.ย.) ว่า ขณะนี้กระทรวงฯ ได้ส่งเรื่องอัตราการจัดเก็บ ค่ารถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ให้สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สนค.) ทราบแล้ว เพื่อนำเรื่องนี้ไปสอบถามกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และเตรียมส่งข้อมูลที่ครบถ้วนเพื่อพิจารณาในการประชุม ครม. สัปดาห์หน้า 

“สำหรับอัตรา ค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีเหลือง จะเริ่มต้นที่ 15-45 บาท โดยจะมีการดำเนินการไปตามขั้นตอน ซึ่งได้ปรึกษากับนายวิษณุ เครืองามแล้ว ให้ กกต. พิจารณาให้ครม. รักษาการณ์สามารถอนุมัติเรื่องนี้”

นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ระบุว่า การพิจารณาเรื่อง อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เป็นไปตามสัญญาสัมปทาน ครม. รักษาการณ์จึงสามารถอนุมัติได้ นอกจากนี้ ยังเสนอให้มีการผลักดันเรื่องระบบตั๋วร่วม ให้มีการใช้บัตรโดยสารร่วมใช้จ่ายค่าโดยสารครอบคลุมทั้งรถไฟฟ้าทุกเส้นทาง รถโดยสารประจำทาง ขสมก. และรถไฟฟ้าแอร์ พอร์ต เรล ลิงก์ โดยผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องรือแนวทางร่วมกัน เพื่อลดความซ้ำซ้อนในการเก็บค่าโดยสาร

สำหรับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง มีระยะทางรวม 30.40 กิโลเมตร เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว(Monorail) แบบคร่อมรางบนทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานีทั้งสิ้น 23 สถานี โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ที่สถานีลาดพร้าว บริเวณแยกรัชดา – ลาดพร้าว แนวเส้นทางวิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าวจนถึงทางแยกบางกะปิ 

จากนั้นจะเบี่ยงไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่สถานีแยกลำสาลี บริเวณแยกลำสาลีจากนั้นแนวเส้นทางจะวิ่งไปตามแนวถนนศรีนครินทร์ ผ่านแยกต่างระดับพระรามเก้า เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และรถไฟสายตะวันออก บริเวณแยกพัฒนาการ ที่สถานีหัวหมาก