กางผังพัฒนา 'มหานครการบินอู่ตะเภา' UTA ตั้งเป้าให้บริการเฟสแรกปี 71
เปิดผังพัฒนา “เมืองการบินอู่ตะเภา” UTA ส่งสัญญาณพร้อมตอกเสาเข็ม ตั้งเป้าเฟสแรกเปิดให้บริการในปี 2571 เดินหน้าขยายขีดความสามารถสนามบิน และพื้นที่เชิงพาณิชย์สู่ “มหานครการบินอู่ตะเภา” ระบุพร้อมสนับสนุนรัฐบาลปั้นสนามแข่งฟอร์มูลาวันแห่งแรกของโลก
โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก เป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญใน EEC (EEC Project List) โดยสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรืออีอีซี ลงนามกับบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด หรือ UTA เมื่อวันที่ 19 มิ.ย.2563 และสถานะปัจจุบันเอกชนอยู่ระหว่างจัดทำแผนพัฒนาโครงการและเตรียมรับมอบหนังสืออนุญาติเข้าพื้นที่ก่อสร้าง (NTP)
นายวีรวัฒน์ ปัณฑวังกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) เผยว่า ผลการดำเนินงานในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา UTA เร่งรัดดำเนินการในส่วนที่สามารถทำได้ โดยภายหลังลงนามมาประมาณ 1 ปี หรือราวปี 2564 ได้รายงานแผนแม่บท หรือ มาสเตอร์แพลนของการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกไปยัง สกพอ. และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) พิจารณาแล้วเสร็จ
ขณะเดียวกัน ปัจจุบันภาครัฐกำลังเริ่มขั้นตอนก่อสร้างโครงการรันเวย์ 2 ซึ่งการดำเนินงานทั้งสองส่วนข้างต้นนั้น เป็นส่วนหนึ่งของเงื่อนไขในการออก NTP ดังนั้นขณะนี้จึงเหลือเพียงเงื่อนไขประสานขอความชัดเจนต่อการพัฒนารถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) เพื่อกำหนดจุดเชื่อมต่อสถานีอู่ตะเภา หากมีความชัดเจนทั้งหมดแล้ว ก็จะสามารถออกหนังสือ NTP และเริ่มงานก่อสร้างได้ โดยเบื้องต้น UTA ยังคงเป้าหมายพัฒนาระยะแรก เพื่อเปิดบริการภายในปี 2571
โดยโครงการโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก เป็นโครงการพัฒนาสนามบินภายในพื้นที่กว่า 6,500 ไร่ บนพื้นที่รับผิดชอบและกำกับดูแลของกองทัพเรือ รวมถึงการเป็นศูนย์กลางของ “มหานครการบินภาคตะวันออก” ที่จะครอบคลุมการพัฒนาพื้นที่เมือง ประมาณ 30 กิโลเมตร โดยรอบสนามบิน (พัทยาถึงระยอง) ซึ่งเป็นการสานต่อเจตนารมณ์การพัฒนาอีสเทิร์นซีบอร์ดที่ต้องการให้เกิดเป็นเมืองท่าและเมืองธุรกิจสำคัญของประเทศไทย
สำหรับขอบเขตการดำเนินงานของบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) ที่ต้องพัฒนาและผลักดันสู่เป้าหมาย “มหานครการบินภาคตะวันออก” ประกอบด้วย
งานหลักของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา
เอกชนคู่สัญญามีหน้าที่และความรับผิดชอบในการดำเนินโครงการ การพัฒนาโครงการและการให้บริการและการบำรุงรักษาโครงการในส่วนงานหลักของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภาและการดำเนินการ งานอื่นใดเพื่อให้ เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของโครงการ โดยครอบคลุมถึงงาน ดังต่อไปนี้
งานในส่วนการดำเนินโครงการ ในส่วนงานหลักของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา
1.อาคารผู้โดยสารหลังใหม่
2.ศูนย์การขนส่งภาคพื้น
3.ทางขับที่เชื่อมระหว่างทางวิ่งที่หนึ่งกับทางวิ่งที่สอง
4.ลานจอดอากาศยานสำหรับผู้โดยสารและสำหรับการขนส่งสินค้า
5.ศูนย์ธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์
6.สาธารณูปโภคที่จัดทำโดยเอกชนคู่สัญญา
7.งานในส่วนการให้บริการภาคพื้นดิน
งานในส่วนการพัฒนาโครงการ ในส่วนงานหลักของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา
1. ที่ทำการสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง
2.ที่ทำการสำนักงานของกรมศุลกากร
3.ที่ทำการสำนักงานส่วนราชการที่เกี่ยวข้องและอื่นๆ ที่จำเป็นต่อการดำเนินโครงการฯ
งานในส่วนการให้บริการและการบำรุงรักษาโครงการ ในส่วนงานหลักของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา
1.ทางวิ่งที่สอง และทางขับที่เกี่ยวเนื่องกับทางวิ่งที่สอง
2.ลานจอดอากาศยานสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน
งานสนับสนุนของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา
เอกชนคู่สัญญามีหน้าที่และความรับผิดชอบในการดำเนินโครงการ ในส่วนงานสนับสนุนของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา และการดำเนินงานอื่นใดเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของโครงการ โดยครอบคลุมถึงงาน ดังต่อไปนี้
1.เขตประกอบการค้าเสรี
2.เขตธุรกิจการค้า
งานอื่นใดที่เอกชนคู่สัญญามีสิทธิดำเนินการภายในสนามบินอู่ตะเภาทั้งหมดตามที่กำหนดไว้ในสัญญาร่วมลงทุน
สำหรับแผนพัฒนาเมืองการบินอู่ตะเภา ตามโมเดลที่ UTA ออกแบบไว้ล่าสุด จะเต็มไปด้วยกิจกรรมมากมายตลอดทั้งกลางวัน และกลางคืน เป็นสถานที่รองรับการพักผ่อน และความบันเทิงให้กับนักเดินทางตลอด 24 ชั่วโมง ด้วยแนวคิดเมืองอัจฉริยะระดับสากล ควบคู่ไปกับการนำเสนอกิจกรรมไลฟ์สไตล์และความบันเทิง โดยกิจกรรมที่จะมีการพัฒนาในเมืองการบิน จะประกอบด้วย
พื้นที่พาณิชย์ทั้งหมด
เมืองการบินภาคตะวันออกมีพื้นที่เชิงพาณิชย์กว่า 2 ล้านตารางเมตร
กิจกรรม งานแสดงสินค้า และการจัดประชุม (MICE)
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับกิจกรรม งานแสดงสินค้า และการจัดประชุมที่ครบครันและใหญ่ที่สุดในประเทศไทย พร้อมสนามกีฬาในร่มที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการแข่งขันระดับนานาชาติ โดยมีโรงแรมพร้อมรองรับแขกผู้มาเยือน
พื้นที่ร้านค้า
สิทธิพิเศษจากการอยู่ในเขตประกอบการค้าเสรีทำให้เมืองการบินภาคตะวันออกเป็นสนามบินแห่งแรกของภูมิภาคและเป็นจุดหมายด้านการช็อปปิ้งที่รวมสินค้าแบรนด์ชั้นนำระดับโลกมาไว้ที่เดียว โดยมีสินค้าปลอดภาษีจำหน่ายทั้งในอาคารผู้โดยสารและภายในเมืองการบินภาคตะวันออก
พื้นที่สำนักงาน
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสำนักงานมาตรฐานสากล พร้อมด้วยการลดหย่อน/ยกเว้นภาษีเป็นพิเศษ เพื่อรองรับการเติบโตของภาคธุรกิจ
