ผู้บริหาร 'GAC AION'ยักษ์ใหญ่ EV จีน พบ 'เศรษฐา' ย้ำลงทุนไทย เล็งส่งออกภูมิภาค
ผู้บริหารรถ EV ค่ายใหญ่ของจีน GAC - AION เข้าพบนายกฯ หลังเปิดไลน์การผลิตโรงงานที่จ.ระยอง กำลังการผลิต 5 หมื่นคันต่อปี มั่นใจศักยภาพประเทศไทยลงทุนลุยขยายการผลิตส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้านในภูิภาค
วันนี้ (18 ก.ค.) ที่ทำเนียบรัฐบาล นายเจิง ชิ่งหง ประธานกรรมการบริษัท GAC Group ซึ่งเป็นหนึ่งบริษัทผู้ผลิตในค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) จากประเทศจีน แบรนด์ GAC AION ซึ่งบริหารงานโดย บริษัท ไอออน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ได้เข้าเยี่ยมคารวะนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เพื่อการหารือการลงทุนในประเทศไทย
นางรัดเกล้า อินทวงศ์ สุวรรณคีรี รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นายกรัฐมนตรี ยินดีกับการเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ของ GAC Aion ที่จัดขึ้นเมื่อวานนี้ (17 กรกฎาคม 2567) ณ จังหวัดระยอง และขอบคุณที่ตัดสินใจเลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นการตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในต่างประเทศของบริษัทฯ
โดยไทยมีความพร้อม ทั้งในด้านเครือข่าย Supply Chain ศักยภาพของบุคลากร ประสิทธิภาพของระบบนิเวศทางการผลิต รวมทั้งเชิญชวนให้บริษัทฯ จัดซื้อชิ้นส่วนต่าง ๆ จากในไทย เพื่อช่วยพัฒนา Supplier ไทย เพื่อยกระดับขีดความสามารถสู่ Global Supply Chain ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของโลก
พร้อมทั้งขอให้พิจารณาจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา และสำนักงานภูมิภาค (Regional Headquarters) ในไทยด้วย ซึ่งทางสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) พร้อมเป็นสื่อกลางในการประสานงานร่วมกันอย่างต่อเนื่อง
ประธานบริษัท GAC Group ยืนยันความพร้อมสำหรับการดำเนินงานในไทย หลังบริษัทฯ เลือกประเทศไทยเป็นตลาดแรกที่เปิดตัวในการตั้งฐานการผลิตรถยนต์แห่งแรกในต่างประเทศ โดยตั้งเป้าหมายให้ไทยเป็นฐานการผลิตในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และส่งออกทั่วโลก พร้อมขอบคุณการสนับสนุนจากหน่วยงานของไทยที่ช่วยอำนวยความสะดวกทางด้านการลงทุนมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ขณะนี้ได้เริ่มไลน์การผลิตอย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว
อย่างไรก็ตามทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องที่จะยกระดับห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในไทย โดยนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า รัฐบาลพร้อมสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีทางธุรกิจเพื่อให้ไทยเป็นฐานที่มั่นที่สำคัญ เพื่อให้นักลงทุนมีความสุข มีความสำเร็จ ได้รับความเป็นธรรมต่อการประกอบธุรกิจในประเทศไทย
ขณะเดียวกันต้องคำนึงความต้องการของผู้บริโภคที่สอดคล้องกับสภาพการณ์ทางเศรษฐกิจในปัจจุบันด้วย ซึ่งรัฐบาลพร้อมอำนวยความสะดวกทั้งด้านโครงสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐาน สาธารณูปโภคท่าเรือ ตลอดจนพัฒนาศักยภาพของพื้นที่ และบุคลากรไทยให้สามารถใช้เทคโนโลยีขั้นสูง Upskill & Reskill ทั้งในระดับวิศวกรรม และสายอาชีพ
โดยบริษัทฯ ยินดีที่จะส่งเสริมการจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ (R&D) ในไทย พร้อมที่จะทำงานต่อเนื่องร่วมกับ BOI โดยคำนึงถึงความต้องการของ Supply Chain ในตลาด รวมทั้งมุ่งมั่นที่จะดำเนินธุรกิจด้วยการพัฒนาอย่างยั่งยืนและรับผิดชอบต่อผู้บริโภค
GAC AION เปิดโรงงาน EV ผลิต 5 หมื่นคัน/ปี
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กล่าวว่า ขณะนี้ GAC AION ได้เปิดโรงงานประกอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) ในประเทศไทย เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2567 โดยตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ภายในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC มีพื้นที่รวม 85,000 ตารางเมตร มีกำลังการผลิต สูงสุด 5 หมื่นคันต่อปี โรงงานมีเงินลงทุนประมาณ 2,300 ล้านบาท
ทั้งนี้ในปัจจุบันมี ค่ายรถยนต์ EV ได้ลงทุนตั้งโรงงานการผลิตรถยนต์ในไทยแล้ว 2 ราย เริ่มต้นจาก BYD เป็นเจ้าแรก มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่ และ GAC AION เป็นรายที่สอง ส่วนในช่วงต่อไป จะมีค่ายรถยนต์ของจีนอีกราย คือ ฉางอัน (Changan) จะเปิดโรงงานผลิตในช่วงต้นปี 2568 มีกำลังการผลิต BEV และ PHEV รวมกัน ประมาณ 1 แสนคันต่อปี
ทั้งนี้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ EV เหล่านี้ ได้ดำเนินการตามเงื่อนไขภายใต้มาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า EV 3.0 โดยต้องตั้งฐานการผลิตในประเทศไทย ซึ่งปี 2567 นี้จะเป็นปีแรกที่ค่ายที่ตั้งโรงงานจะผลิตรถยนต์ชดเชยตามเงื่อนไขด้วย
