กทม.ชงของบ319ล้าน สร้างทางลัด'วิภาวดีรังสิต'เชื่อมพหลโยธิน

ที่บริเวณถนนเลียบคลองข้างโรงงานยาคูลท์ ถนนวิภาวดีรังสิต นายอรรถวิชช์ สุวรรณภักดี ที่ปรึกษาผู้ว่าฯกทม. ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการถนนเลียบคลองบางเขน โดยนายอรรถวิชช์ กล่าวว่า โครงการถนนเลียบคลองบางเขน เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2543 ซึ่งขณะนี้ผ่านมา 15 ปีแล้ว แต่การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ ขณะนี้ได้ก่อสร้างโครงการดังกล่าวไปแล้วเพียง 250 เมตรเท่านั้น เนื่องจากติดขัดปัญหาหลายอย่าง อาทิ ท่อระบายน้ำและคูน้ำของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อาคารกรมตรวจบัญชีสหกรณ์กระทรวงเกษตรสหกรณ์ การเวนคืนที่ดินของประชาชน เป็นต้น ดังนั้นกทม.จะขอจัดสรรงบประมาณจากสภากทม.จำนวน 318 ล้านบาท เพื่อเดินหน้าโครงการ ตามที่ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม. ได้สั่งการให้สำนักการโยธาดำเนินการก่อสร้างถนนชั่วคราวในแนวถนนโครงการดังกล่าว เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว   

ขณะเดียวกันกทม.จะหาแนวทางแก้ไขปัญหาท่อระบายน้ำและคูน้ำของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อาคารกรมตรวจบัญชีสหกรณ์กระทรวงเกษตรสหกรณ์ โดยภายในเดือนพ.ย.นี้ กทม.จะเข้ามาบดอัดหินและเทยางชั่วคราว เพื่อเปิดให้ประชาชนใช้สัญจรตลอดเส้นทาง จำนวน 2 เลน ฝั่งละ 1 เลน ระยะทาง 2 กิโลเมตร ในเดือน ธ.ค. เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรของถนนงามวงศ์วาน สี่แยกบางเขนถึงสี่แยกเกษตร อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวจะใช้เวลาก่อสร้างให้แล้วเสร็จอย่างสมบูรณ์ 1 ปี โดยถนนจะมีทั้งหมด 4 เลน ฝั่งละ 2 เลน พร้อมเกาะกลางถนน รวมทั้งมีเลนจักรยาน ทางเท้า ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าส่องสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ และแนวคันกั้นน้ำคลองบางเขนขนานไปกับการก่อสร้างถนนด้วย        

“โครงการถนนเลียบคลองบางเขน เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2543 เพื่อเป็นทางลัดถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณโรงงานยาคูลท์ ตัดออกถนนพหลโยธิน 49/1 โดยไม่ต้องผ่านแยกเกษตร ซึ่งจะแบ่งเบาปัญหาการจราจรแยกเกษตร ถนนงามวงศ์วาน ที่ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งต้องกันพื้นที่เพื่อการก่อสร้าง ทำให้ช่องการจราจรในถนนพหลโยธินลดลง จากเดิม 6 ช่องจราจรเหลือ 4 ช่องจราจร และมีการทุบรื้อสะพานข้ามแยกเกษตร ทำให้การจราจรในถนนพหลโยธินจะติดขัดเป็นอย่างมาก”นายอรรถวิชช์ กล่าว