'ถนนมิตรภาพ' การจราจรหนาแน่นหลายจุด
ช่วงเย็นของการทำงานวันสุดท้ายปี62 การจราจรเริ่มหนาแน่น ขณะที่หลายอำเภอเริ่มเปิดศูนย์ความปลอดภัยทางถนนพร้อมเอาจริงผู้ที่เมาแล้วขับ
เข้าสู่วันสุดท้ายของการทำงานปี 2562 ประชาชนทยอยเดินทางกลับภูมิลำเนาตั้งแต่ช่วงเช้า สภาพการจราจรตลอดช่วงเช้าของวันที่ 27 ธ.ค. ถนนมิตรภาพทางหลวงหมายเลข 2 ช่วงตั้งแต่ออกจากตัวจังหวัดนครราชสีมามุ่งหน้าไปทางจังหวัดขอนแก่นสภาพการจราจรโดยทั่วไปรถเพิ่มปริมาณขึ้นอย่างต่อเนื่องรถยนต์ยังสามารถขับขี่ได้คล่องตัวแต่จะมีชะลอตัวเล็กน้อยบริเวณทางร่วมทางแยกต่างๆ และนอกจากนี้ตามจุดกลับรถและแยกไฟสัญญาณไฟจราจรบางช่วง
เจ้าหน้าที่จากแขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 1 กรมทางหลวง ได้นำกรวยและแท่งเบริเออร์ไปปิดเพื่อเป็นการระบายรถทางตรงซึ่งผู้ขับขี่ควรตรวจสอบและศึกษาเส้นทางให้ละเอียดก่อนทำการเดินทาง โดยเส้นทางที่ทำการปิดประกอบไปด้วยสี่แยกไฟสัญณาณจราจรแยกพนมวัน สี่แยกไฟสัญณาณจราจรแยกดอนหวายสามแยกไฟสัญณาณจราจรแยกบ้านวัดสี่แยกไฟสัญณาณจราจรแยกโนนตาเถร และสี่แยกไฟสัญณาณจราจรแยกหนองแวง ซึ่งจากข้อมูลที่แจ้งเป็นเพียงจุดตัดทางแยกที่เป็นไฟแดงเท่านั้นส่วนที่เป็นจุดกลับรถ จะมีการเปิดบ้างและปิดบ้างในบางจุดซึ่งผู้ขับขี่ควรเพิ่มความระมัดระวังในจุดนี้เช่นกัน
นอกจากนี้ยังมีรายงาน ช่วงหลังเวลา 16:00 ถนนมิตรภาพการจราจรหลายจุดเริ่มติดขัด โดยเฉพาะบริเวณถนนมิตรภาพทางหลวงหมายเลข 2 แยกตลาดแค ตำบลธารปราสาท อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา ปริมาณรถเริ่มชะลอตัว สาเหตุมาจากบริเวณแยกดอนหวาย ตำบลดอนหวาย มีการก่อสร้างทำทาง ทำให้รถที่วิ่งออกมาจากปั้มน้ำมันต้องชะลอตัว ใช้ความเร็วได้ประมาณ 50-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนบริเวณลงสะพานต่างระดับ ตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา มีรถสะสมหนาแน่นและเคลื่อนตัวได้ช้า เป็นระยะทางยาวกว่า 5 กิโลเมตร และจุดบริเวณสามแยกโนนสูง ตำบลโตนด อำเภอโนนสูง มีรถสะสมหนาแน่นเคลื่อนตัวได้ช้า เป็นระยะทางยาวกว่า 4 กิโลเมตร
ล่าสุด ศูนย์ปฏิบัติการกองบังคับการตำรวจทางหลวง รายงานสภาพการจราจร วันที่ 27 ธ.ค.62 เวลา 18.00 น.
1. เส้นทางภาคเหนือ
1.1.ทล.1 (พหลโยธิน) ลงโทลเวย์มีปริมาณรถเพิ่มขึ้น เคลื่อนตัวได้ต่อเนื่อง
1.2 ต่างระดับบางปะอิน ปริมาณรถมาก รถชลอตัวเคลื่อนตัวต่อเนื่อง
1.3 ทล.พ.9 (วงแหวนตะวันออก) เชื่อมต่อ ทล.1 พหลโยธิน มุ่ง ทล.32 (สายเอเชีย) ชลอตัวขึ้นต่างระดับบางปะอิน พ้นไปแล้วคล่องตัว ท้ายแถวประมาณ 1.5 กม.
1.4 ทล.32 (เอเชีย) ปริมาณปานกลาง การาจราจรเคลื่อนตัวได้
1.5 ทล.340 (บางบัวทอง-สุพรรณบุรี) การจราจรคล่องตัว
1.6 ทล.21 (พุแค-หล่มสัก) ปริมาณรถน้อย การจราจรคล่องตัว
2. เส้นทางไปสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
2.1 ทล.1 (พหลโยธิน)
- ช่วงวังน้อย กม.55 ปริมาณรถมาก การจราจรเคลื่อนตัวได้ต่อเนื่อง
- กม.106 ต่างระดับสระบุรี ปริมาณรถเพิ่มขึ้น การจราจรยังคล่องตัว
2.2 ทล.พ.9 (วงแหวนตะวันออก) เชื่อมต่อ ทล.1 (พหลโยธิน) ปริมาณรถเพิ่มขึ้น การจราจรเคลื่อนตัวได้
2.3 ทล.2 (มิตรภาพ)
- กม.35 (กลางดง) ปริมาณรถมาก เคลื่อนตัวตามกันไปได้อย่างต่อเนื่อง
- ช่วงตะคลอง ชลอตัวขึ้นเนินคลองไผ่ ปิดช่องทางพิเศษตั้งแต่ กม.86 ถึง 87 ต.คลองไผ่ อ.สีคิ้ว จว.นครราชสีมา เวลา 17.55 น.การจราจรเคลื่อนตัวได้ต่อเนื่อง
2.4 ทล.304 (กบินทร์บุรี – ปักธงชัย) ช่วงเขาซำขวางปริมาณรถมาก ยังเคลื่อนตัวได้ช้า ไม่หยุดนิ่ง
- กม.216 (ห้วยซับบอน) รถมาก ชลอตัวช่วงก่อสร้าง
2.5 ทล.348 (อรัญประเทศ – นางรอง) ปริมาณรถเพิ่มขึ้นเคลื่อนตัวได้ช้า ปิดช่องทางพิเศษ ระหว่าง กม.76 ต.ทับราช อ.ตาพระยา จว.สระแก้ว กม.80 ต.ลำนางรอง อ.โนนดินแดง จว.บุรีรัมย์ (ปิดครั้งที่ 5 ) ปิดเวลา 17.10 น. การจราจรเคลื่อนตัวได้
3. เส้นทางไปสู่ภาคใต้
3.1 ทล.35 (พระราม 2) ปริมาณรถปกติ การจราจรคล่องตัว
3.2 ทล.4 (เพชรเกษม) ปริมาณรถปกติ การจราจรคล่องตัว
4. เส้นทางไปสู่ตะวันออก
4.1 ทล.3 (สุขุมวิท) ปริมาณรถเพิ่มขึ้น การจราจรเคลื่อนตัวได้
4.2 ทล.พ.7 (มอเตอร์เวย์) ขาออก มุ่งหน้าลาดกระบัง ปริมาณรถมาก ชลอตัวช่วงต่างระดับทับช้าง การจราจรเคลื่อนตัวได้ต่อเนื่อง