งานเข้า! วิศวกรเช็กความเร็วรถคดี 'บอส อยู่วิทยา' 76 กม./ชม.
งานเข้าจนได้! "สายประสิทธ์ เกิดนิยม" วิศวกรเช็กความเร็วรถ "บอส อยู่วิทยา" 76 กม./ชม. พบใบอนุญาตหมดอายุตั้งแต่ปี 2559
จากกรณีที่ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม อาจารย์ประจำและหัวหน้าศูนย์วิจัยเฉพาะทางวิศวกรรมการประเมินและความปลอดภัยยานยนต์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ (มจพ.) ออกมาเปิดเผยผ่านสื่อ เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2563 ต่อประเด็นการเกิดอุบัติเหตุในคดีที่ นายวรยุทธ หรือ บอส อยู่วิทยา ทายาทธุรกิจชื่อดังขับรถชนเจ้าหน้าที่ตำรวจเสียชีวิต เมื่อปี 2555
“ผมยืนยันว่าผลการตรวจสอบความเร็วของรถเฟอร์รารี่ในวันเกิดเหตุมีความเร็วประมาณ 76.175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยใช้หลักการตรวจสอบทางวิศวกรรมศาสตร์ว่าด้วยการประเมินและความปลอดภัยทางถนน และหลักการการย้อนรอยอุบัติเหตุ”
นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ขยายความอีกว่า “คลิปวิดีโอที่ผมได้รับมาตรวจสอบนั้นเป็นคลิปที่ใช้โทรศัพท์มือถือถ่ายมาจากคลิปวิดีโอต้นฉบับ ซึ่งเล่นภาพที่มีความช้าระดับ 4 แต่ในหลักการตรวจสอบสามารถทำได้ ตามสูตร คือ ระยะทางหารด้วยเวลา ซึ่งระยะทางนั้น ผมใช้ความยาวของรถเฟอร์รารี่ตามเส้นทแยงมุม หารด้วยเวลาที่ปรากฏในคลิป คำนวณออกมาได้เวลาเฉลี่ย 0.25 วินาที ทำให้ได้ความเร็วเฉลี่ยที่ 76.175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งการนำความยาวของรถเป็นตัวหาร แทนระยะทางของถนนนั้น เพื่อลดความคลาดเคลื่อนที่จะเกิดขึ้น ส่วนการหาความเร็วของรถจักรยานยนต์นั้น ใช้หลักการเดียวกัน”
ล่าสุด นายไกร ตั้งสง่า กรรมการสภาวิศวกร ได้ทำหนังสือเรียน นายกสภาวิศวกร เรื่อง ขอให้ดําเนินการตามกฎหมาย พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542 ตามที่ปรากฏข่าวอยู่ในสื่อสาธารณะกันอย่างแพร่หลายกรณี นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ได้ดำเนินการตรวจสอบและให้ความเห็นประเด็นเกี่ยวกับการคํานวณความเร็วของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ กรณี นายวรยุทธ หรือ บอส อยู่วิทยา เมื่อปลายปี 2562 ได้ความว่า ความเร็วของรถยนต์ Ferrari FF ของ นายวรยุทธ หรือ บอส อยู่วิทยา ก่อนเกิดเหตุขับรถชนคนตายได้ความเร็ว 76.175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นเหตุผลส่วนหนึ่งให้อัยการมีคําสั่งถึงที่สุดไม่ฟ้องนายวรยุทธ หรือ บอส อยู่วิทยา จนเกิดเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์อยู่ในสังคมขณะนี้
จากการตรวจสอบพบว่า
- นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม เป็นสมาชิกสภาวิศวกร เลขที่สมาชิก 54877 ประเภทสมาชิก สมาชิกสามัญ ใบอนุญาตเลขที่ ภก.8787 หมดอายุใบอนุญาต 17 ธันวาคม พ.ศ. 2559
- การดําเนินการดังกล่าวของ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ถือเป็นการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ในงานพิจารณาตรวจสอบ ในการวิเคราะห์ ตรวจสอบ การหาข้อมูล เพื่อใช้เป็นหลักเกณฑ์ หรือประกอบการตรวจสอบวินิจฉัยงาน หรือในการสอบทาน และให้ความเห็น ตามกฎกระทรวง ซึ่งความเห็นดังกล่าวของ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ทําให้สาธารณชนตั้งคําถามถึงความน่าเชื่อถือของวิศวกรอันมีผลกระทบต่อสาธารณะและวิชาชีพเป็นอย่างมาก
- การที่ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม สถานะใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หมดอายุตั้งแต่ปี 2559 กล่าวคือ ณ ขณะให้ความเห็นและปัจจุบัน ไม่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม แต่ยังทำ งานวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม การกระทําดังกล่าวถือได้ว่าได้เป็นการกระทําผิดกฎหมาย ตาม พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542 มาตรา 45 จึงขอให้สภาวิศวกรแจ้งความร้องทุกข์ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม ที่กระทําการอาจเข้าข่ายประพฤติผิดตาม พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542 ต่อไป
จึงเรียนมาเพื่อโปรดดําเนินการตามกฎหมาย พ.ร.บ.วิศวกร พ.ศ. 2542 ต่อ นายสายประสิทธิ์ เกิดนิยม โดยเร่งด่วนต่อไป
