ค่ายรถชั้นนำโลกหวั่น! ปัญหาชิปขาดแคลน ยืดเยื้อกว่าที่คาด

เฮอร์เบิร์ต ดีสส์ ซีอีโอของโฟล์คสวาเกน, โอลา กัลเลนนิส ซีอีโอของเดมเลอร์ และกันเนอร์ เฮอร์แมนน์ ประธานคณะกรรมการบริหารฟอร์ด ยุโรป ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวซีเอ็นบีซีที่งานมิวนิค มอเตอร์ โชว์ เมื่อวานนี้ (6 ก.ย.) ว่า ยากที่จะบอกได้ว่าปัญหาชิปขาดแคลนที่ซับซ้อนนี้ จะได้รับการแก้ไขเมื่อใด

ซีอีโอโฟล์คสวาเกนจากเยอรมนี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป ระบุว่า บริษัทสูญเสียส่วนแบ่งตลาดในจีนอย่างมาก อันเป็นผลมาจากปัญหาการขาดแคลนชิป

"เราค่อนข้างอ่อนแอเนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์" นายดีสส์กล่าว "เราได้รับผลกระทบในจีนมากกว่าประเทศอื่นๆ ในโลก นั่นเป็นเหตุผลที่เรากำลังสูญเสียส่วนแบ่งการตลาด"

นายดีสส์กล่าวว่า เพื่อนร่วมงานของเขาในประเทศจีนได้ผลักดันให้มีการผลิตเซมิคอนดักเตอร์มากขึ้น โดยระบุว่าการขาดชิปเป็นปัญหาที่ใหญ่มากของอุตสาหกรรมยานยนต์

ก่อนหน้านี้ โฟล์คสวาเกน คาดว่า สถานการณ์เซมิคอนดักเตอร์จะดีขึ้นหลังจากช่วงวันหยุดฤดูร้อน แต่กลับไม่เป็นเช่นนั้น โดยมาเลเซียซึ่งมีซัพพลายเออร์ของโฟล์คสวาเกนจำนวนมาก ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ส่งผลให้โรงงานหลายแห่งต้องปิดตัวลง

นายดีสส์กล่าวว่า เขาเชื่อว่าปัญหาการขาดแคลนชิปจะเริ่มลดลงเนื่องจากประเทศต่างๆ มีอัตราการแพร่ระบาดของโควิด-19 ลดลง อย่างไรก็ตาม ปัญหาชิปขาดแคลนนี้จะยังคงเป็นเรื่องที่พบเจอทั่วโลกไปอีกระยะหนึ่ง

"เราจะพบกับปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์เป็นเรื่องปกติ เนื่องจากอุตไอโอทีกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจะมีข้อจำกัดบางประการที่เราต้องจัดการ" ซีอีโอโฟล์คสวาเกน กล่าว