“วิโรจน์” หนุนพัฒนา “เรือเมล์” เชื่อมโอกาสเศรษฐกิจ-อำนวยความสะดวก ปชช.

เมื่อวันที่ 28 เม.ย. 2565 นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ผู้สมัครผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) เบอร์ 1 พรรคก้าวไกล พร้อมด้วยนายธัญธร ธนินวัฒนาธร หรือ “อาร์ต” ผู้สมัคร ส.ก.เขตจอมทอง เบอร์ 4 พรรคก้าวไกล ร่วมล่องเรือสำรวจเส้นทางและความเป็นไปได้ในการผลักดันเรือเมล์ ในพื้นที่เขตจอมทองและจุดเชื่อมต่อร่วมกับคลองบางกอกใหญ่ในเขตธนบุรี เนื่องจากลักษณะทางกายภาพของฝั่งธน มีคลองขนาดใหญ่หลายสาย ยกตัวอย่างที่เป็นที่รู้จักกันดี ได้แก่ คลองบางกอกใหญ่ คลองบางกอกน้อย คลองชักพระ ฯลฯ ทำให้คนในฝั่งธนมีชีวิตผูกพันกับวิถีชีวิตริมคลอง แต่เมื่อเวลาเปลี่ยน การพัฒนาเปลี่ยน แนวทางการพัฒนาระบบขนส่งหันไปพึ่งพาถนนและรถสาธารณะประเภทอื่นมาขึ้น ทำให้คลองถูกทิ้งและไม่ได้รับการพัฒนาให้ดีสอดคล้องกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น

โดยนายวิโรจน์ และนายธัญธร ตั้งใจพัฒนาเส้นทางน้ำ จัดทำเรือเมล์ตลอดแนวเส้นทางคลองสนามไชยจนถึงคลองบางกอกใหญ่ โดยเส้นทางการเดินเรือนี้จะช่วยส่งพี่น้องประชาชนที่อยู่อาศัยริมคลองให้เดินทางสะดวก และเป็นเส้นทางท่องเที่ยวกระตุ้นเศรษฐกิจชุมชนริมคลอง ซึ่งเส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่มีวิถีชีวิตและความเป็นอยู่ของคนกรุงเทพริมคลองมาอย่างยาวนาน มีตลาดน้ำ มีวัดเก่าแก่โด่งดัง วัดสีสุก วัดไทร วัดบางประทุนนอก วัดราชโอรส วัดนางนอง วัดหนัง วัดใหม่ยายนุ้ย และวัดปากน้ำ ตั้งสลับกับบ้านเรือนผู้คนสองฝั่งคลอง โดยคลองสนามไชยจรดสามแยกคลองบางกอกใหญ่ ซึ่งเป็นจุดสำคัญในการเชื่อมต่อกับแม่น้ำเจ้าพระยาและเส้นทางยอดนิยมของทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศ

นายวิโรจน์ กล่าวถึงการพัฒนาเส้นทางเรือเมล์ว่า ตั้งใจสำรวจเส้นทางสัญจรทางน้ำเพื่อรับส่งพี่น้องประชาชน คลองสายนี้จะตัดผ่านใต้สถานีรถไฟฟ้าวุฒากาศ ทำให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกขึ้น เสมือนเป็นอินเตอร์เชนจ์ทางน้ำ โดยต้องมีการผลักดันเรือเมล์เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของคนในชุมชนด้วย เส้นทางนี้มีทั้งตลาดน้ำ ตลาดนัด และชุมชนขนาดใหญ่ สามารถออกแบบพื้นที่ให้หลากหลายเพื่อสอดรับกับเส้นทางเรือเมล์ได้

นายวิโรจน์ กล่าวอีกว่า เขตจอมทองมีรถเมล์เกิน 10 สาย แต่ไม่มีการสัญจรทางน้ำเลย คนจอมทองดั้งเดิมและคนฝั่งธนบุรี มีวิถีชีวิตอยู่ติดกับริมคลองอยู่แล้ว การผลักดันให้มีเรือเมล์จะช่วยอำนวยความสะดวกของพี่น้องประชาชน และที่ผ่านมามีการพูดคุยกับเจ้าอาวาสทั้งสองฟากฝั่งคลอง สามารถเปิดเป็นท่าเรือและจุดรับส่งคนเพื่อความสะดวกได้อีกด้วย

ส่วนนายธัญธร กล่าวว่า ตั้งใจผลักดันใช้เรือ EV ในเส้นทางเรือเมล์ เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจการท่องเที่ยว เส้นทางเยี่ยมชมวัด เรือ EV จะช่วยลดมลภาวะฝุ่นควัน ปัจจุบันเรือที่ให้บริการในคลองสนามไชย เป็นเรือหางยาวรับจ้าง การเดินเรือยังเป็นเครื่องยนต์แบบเก่าที่ก่อมลภาวะ ในอนาคตหากผลักดันเส้นทางนี้ได้ และสามารถนำเอาเรือ EV มาใช้ได้จริง จะช่วยลดปัญหามลภาวะ เสียง กลิ่นควันรบกวนประชาชนสองฝั่งคลองได้เป็นอย่างดี