เดลตาแอร์ไลน์ ฟ้อง 'CrowdStrike' อัปเดตระบบขัดข้อง ทำบ.เสียหายกว่า 500 ล้านดอลล์
สายการบินเดลตา ยื่นฟ้อง "คราวด์สไตรค์" (CrowdStrike) กับศาลในรัฐจอร์เจีย หลังเหตุระบบขัดข้องเมื่อเดือนก.ค. ทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมาก ส่งผลกระทบแผนการเดินทางของลูกค้าราว 1.3 ล้านคน และทำให้สายการบินสูญเงินมากกว่า 500 ล้านดอลลาร์
คดีความของ สายการบินเดลตา ที่ยื่นต่อศาลสูงในเขตฟูลตัน รัฐจอร์เจีย ประเทศสหรัฐ ระบุว่า การอัปเดตซอฟต์แวร์ที่เกิดความผิดพลาดของคราวด์สไตรค์ เป็น “หายนะ” และว่า "บริษัทบังคับให้ลูกค้าอัปเดตระบบโดยไม่ได้รับการทดสอบและมีข้อบกพร่อง "ทำให้คอมพิวเตอร์ทั่วโลกที่ใช้ระบบปฏิบัติการวินโดว์ (Windows) ของไมโครซอฟท์ (Microsoft) เกิดขัดข้อง"
เหตุขัดข้องเมื่อวันที่ 19 ก.ค. ทำให้เที่ยวบินทั่วโลกถูกยกเลิก และส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมหลายด้านทั่วโลก ทั้งธนาคาร อุตสาหกรรมด้านสุขภาพ บริษัทสื่อและเชนโรงแรมต่าง ๆ
ด้านคราวด์สไตรค์ ออกมาแสดงความเห็นเมื่อวันศุกร์ (25 ต.ค.) ว่า การกล่าวอ้างของเดลตาอิงมาจากข้อมูลเท็จที่พิสูจน์แล้วว่าไม่เป็นความจริง แสดงให้เห็นถึการขาดความเข้าใจว่าระบบรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ในปัจจุบันทำงานอย่างไร และสะท้อนถึงความพยายามอย่างสิ้นหวัง เพื่อโยนความผิดจากการฟื้นตัวที่ล่าช้าของบริษัท ไปให้กับความล้มเหลวในการปรับโครงสร้างพื้นฐานไอทีที่ล้าสมัย
ทั้งนี้ เดลตาเผยว่า ได้ซื้อผลิตภัณฑ์ของคราวด์สไตรค์ตั้งแต่ปี 2565 และว่า เหตุขัดข้องทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบิน 7,000 เที่ยว ส่งผลกระทต่อผู้โดยสาร 1.3 ล้านคน เป็นเวลา 5 วัน
เดลตาบอกว่า คราวสไตรค์ต้องรับผิดชอบต่อการสูญเงินของบริษัทมากกว่า 500 ล้านดอลลาร์ รวมถึงกำไร ค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ที่บริษัทสูญเสียไป ค่าธรรมเนียมทนายความ เงินชดเชยความเสียหายด้านชื่อเสียงและการสูญเสียรายได้ในอนาคต แต่ไม่ได้ระบุว่าเงินส่วนนี้มีมูลค่าเท่าใด
สายการบินดังกล่าว ชี้ด้วยว่า หากคราวด์สไตรค์ทดสอบการอัปเดตที่ขัดข้องในคอมพิวเตอร์สักเครื่องก่อนอัปเดตทั้งหมด จะได้เห็นว่าคอมพิวเตอร์เครื่องนั้นเกิดเหตุขัดข้อง
เดลตาย้ำอีกว่า เพราะการอัปเดตที่มีข้อผิดพลาดไม่สามารถแก้ไขระยะทางไกลได้ คราวด์ไสตรค์จึงทำให้ธุรกิจของเดลตาหยุดชะงัก และทำให้เกิดความล่าช้าอย่างมากต่อลูกค้าของเดลตา
สายการบินเผยด้วยว่า บริษัทได้ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ไปกับเรื่องใบอนุญาติและการสร้างโซลูชันทางเทคโนโลยีที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนด้านไอทีและโครงสร้างพื้นฐานของบริษัท แต่คราวด์สไตรค์กลับตั้งคำถามว่า ทำไมเดลตามีผลประกอบการแย่กว่าสายการบินอื่น ๆ และว่า บริษัทมีความรับผิดชอบเพียงน้อยนิด ซึ่งเดลตาปฏิเสธข้อกล่าวหานั้น
ทั้งนี้ เมื่อเดือนที่แล้ว อดัม เมเยอร์ส รองประธานอาวุโสของคราวด์สไตรค์ออกมากล่าวขอโทษต่อรัฐภาที่การอัปเดตซอฟต์แวร์มีข้อบกพร่อง
“เราขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และเราจะมุ่งมั่นป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก”
อ้างอิง: Reuters
