ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ดีเซล 3.0 ลิตร "วี6" สายบุ๋น

ปัจจุบัน เอเวอเรสต์ มีฐานการผลิตที่โรงงาน ออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) หรือ เอเอที (AAT) แห่งเดียวในโลก รองรับทั้งตลาดในประเทศและส่งออก

ซึ่งที่ผ่านมา ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ดีเซล วี6 ตัวนี้ เป็นหนึ่งในรุ่นที่ส่งออก แต่ไม่ได้จำหน่ายในไทย ครั้งนี้ฟอร์ดตัดสินใจเปิดตลาดเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้อการรถที่สมรรถนะสุงขึ้น ด้วยราคา 2,270,000 บาท  และมีจำหน่าย 350 คัน โดยจะเปิดให้จองออนไลน์เท่านั้นตั้งแต่เวลาเที่ยงวัน วันที่ 26 มีนาคม 2567 

วี6  3.0 ลิตร วี 6 สเปคของรถแทบจะเหมือนกันทุกอย่างกับรุ่นส่งออก ต่างกันที่ถุงลมมี 7 ตำแหน่ง น้อยกว่ารุ่นส่งออกมี 9 ตำแหน่ง คือ ถุงลมระหว่างเบาะคู่หน้ากับคู่หลัง

โดยสิ่งที่แตกต่างจากเอเวอเรสต์รุ่นเดิมที่จำหน่ายในปัจจุบัน คือ 

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร วี 6 กำลังสูงสุด 250 แรงม้าที่ 3,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,250 รอบ/นาที
• กระจังหน้าที่ลดความเงาลง เพิ่มความพรีเมียมมากขึ้น
• ติดตั้งชื่อ PLATINUM ที่ฝากระโปรงหน้า ประตูหน้า ฝาท้าย
• ติดตั้งสัญลักษณ์ V6 ที่ด้านข้าง
• หลังคา Panoramic Moonroof สีดำ ราวหลังคาแบบยกสูงสีเงินโครเมียม
• ล้ออัลลอย 21 นิ้ว พร้อมยางขนาด 275/45 R21
• ไฟส่องสว่างรอบตัวถังแบบแบ่งโซน เพื่อรองรับกิจกรรมที่หลากหลาย
• ภายในห้องโดยสารเน้นตกแต่งด้วยสีดำ พร้อมตัวอักษร PLATINUM
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง และมีระบบปรับอากาศในตัวเบาะทั้ง ชุดทำความร้อน และชุดระบายอากาศ
• เบาะผู้ขับขี่มีระบบบันทึกตำแหน่ง 3 ตำแหน่ง
• ระบบ Easy Entry and Exit เบาะผู้ขับ โดยเบาะจะเลื่อนเข้า-ออก อัตโนมัติได้ประมาณ 2 นิ้ว เพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออกของผู้ขับข่ี่
• ระบบอุ่นพวงมาลัย
• เครื่องเสียง Bang & Olufsen ลำโพง 12 ดอก พร้อมซับวูฟเฟอร์

ส่วนรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ เช่น เกียร์อัตโนมัติ อี-ชิฟเตอร์ 10 สปีด ช่วงล่าง เบรก และออปชั่นอื่นๆ เหมือนกับรุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน

ผมชอบอารมณ์ของเครื่องยนต์ตัวนี้นะ การขับขี่อาจจะไม่ได้เซ็ทให้อารมณ์ร้อนแรงแบบวัยรุ่นชอบคือออกตัวจี๊ดจ๊าดพอเห็นว่าเป็น วี6

ผมเรียกมันว่าเป็นสายบุ๋น มีความสุขุมนุ่มลึก ไม่แสดงออกผ่านการกระชากระชั้นเป็นรถแต่งซิ่ง แต่วัยรุ่นที่ไหนก็อย่าได้คิดมาแหย่ เพราะมันพร้อมที่จะทะยานไปข้างหน้าแบบนุ่มนวล โดยไม่ต้องออกแรงเต็มที่แต่อย่างใด 

และตอกย้ำด้วยความสงบเยือกเย็นที่แสดงออกมา เสียงเครื่องยนต์เงียบ บางช่วงจะมีคำรามก็คำรามเบาๆ ช่วงให้ห้องโดยสารยิ่งเพิ่มความเงียบยิ่งขึ้น ขณะที่เสียงจากส่วนอื่นๆ ทั้งเสียงลมปะทะ เสียงยาง มีเข้ามาน้อย เอาเป็นว่าใครที่ชอบความเงียบในห้องโดยสาร น่าจะชอบอกชอบใจคันนี้ 

บวกกับเครื่องเสียงที่ให้ระบบเสียงมาดี จะยิ่งทำให้การเดินทางเพลิดเพลินยิ่งขึ้นไปอีก 

ส่วนเรื่องการควบคุมรถใครที่เคยขับเอเวอเรสต์จะรู้ว่ามันเป็นรถที่ควบคุมได้ง่าย การทรงตัว การยึดเกาะถนนดี ขับสนุก ทางตรงทางโค้งจัดการได้น่าพอใจ แต่สำหรับแพลทินัม มันเพิ่มความสปอร์ตขึ้นไปอีกขั้น ทั้งจากตัวเครื่องยนต์ที่ปรับเปลี่ยนความเร็วได้ดีขึ้น และการยึดเกาะถนน โดยเฉพาะทางโค้งที่คมขึ้น ซึ่งหลักๆ การใช้ยางขนาดใหม่  

ขณะที่โครงสร้างตัวถัง แม้จะเป็นรถที่มีขนาดสูง แต่การโยนตัวค่อนข้างน้อย นั่นช่วยการคุมรถในทางโค้งง่ายขึ้นไปอีก 

ซึ่งการตอบสนองของเครื่องยนต์ ช่วงล่าง พวงมาลัยที่แม่นยำ ทำให้รถที่มีขนาดตัวถังใหญ่ ยาวเกือบๆ 5 เมตร คันนี้มีความคล่องตัวในการใช้งาน แม้ว่าจะขับบนท้องถนนที่รถหนาแน่นอย่างเมืองหลวงของเราก็ตาม โดยขนาดตัวถังของรถคือ 

• ความยาว 4,914 มม. 
• ความกว้าง 1,923 มม.
• ความสูง 1,842 มม.

ส่วนช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ด้านหลัง คอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์และเหล็กกันโคลง 

เบรกเป็นดิสค์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อน 

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม มาพร้อมระบบขับเคลื่อนที่เพิ่มความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น คือ มีทั้ง 2H, 4H, 4L และ 4A ซึ่งไอ้เจ้า 4A หรือ All Wheel Drive นี้ ใครอยากเปิดไว้ตลอดเวลาก็ได้ เพราะรถจะคำนวณให้เองว่าเมื่อไรจะส่งกำลังไปที่ล้อต่างๆ เท่าไร

ส่วนโหมดการขับขีก็มีให้เลือก 6 โหมด

• โหมดปกติ (Normal) 
• โหมดประหยัด (Eco) 
• โหมดลื่น (Slippery)
• โหมดโคลน (Mud/Ruts) 
• โหมดทราย (Sand) 
• โหมดลากจูง (Tow/Haul)

แต่ละโหมดระบบก็จะส่งกำลังไปยังล้อต่างๆ ต่างกันออกไปตามความเหมาะสม รวมถึงควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เช่น การรักษารอบเครื่องยนต์ในโหมดที่ต้องการกำลังมากเป็นพิเศษ รวมถึงเพิ่มความหน่วงของเครื่องยนต์ เช่น โหมดลากจูง เป็นต้น เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการลงทางชัน ลงทางเขา  

การเลือกใช้งานโหมดต่างๆ หรือระบบขับเคลื่อน ก็สะดวกเหมือนกับรุ่นที่ทำตลาดก่อนหน้านี้ คือ จะกดปุ่มเพื่่อเลือกระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ 4 ล้อ ด้วยตนเอง ก็ได้หรือจะหมุนปุ่มเลือกโหมดขับขี่ ระบบก็จะเลือกระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสมให้ เช่น หมุนไปที่โหมดทราย ระบบก็จะปรับจาก 2H ที่ใช้อยู่เป็น 4H ให้อัตโนมัติ เป็นต้น 

แต่ว่าครั้งนี้ยังไม่ได้ลองการขับขี่ทางออฟโรด หรือ ทางเดิร์ท เอาไว้รอบหน้า เมื่อมีจังหวะเวลา สถานที่ จะมาเล่าสู่กันฟังอีกที 

ส่วนออปชั่นอื่นๆ ที่มีมาให้ เช่น 

• ไฟหน้า แบบแมทริกซ์ แอลอีดี พร้อมระบบปรับมุมแสงอัตโนมัติ ระบบป้องกันไฟรบกวนผู้อ่น และระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• ไฟขับขี่กลางวัน แอลอีดี รูปตัว C ไฟตัดหมอก ไฟท้าย แอลอีดดี
• ประตูท้าย เปิด-ปิด ด้วยไฟฟ้า
• ภายในห้องโดยสาร 
• ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 
• ระบบปรับอากาศออัตโนมัติ แยกอิสระ ซ้าย-ขวา และระบบปรับอากาศผู้โดยสารตอนหลัง
• กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ ติดตั้งช่องเชื่อมต่อ USB มาให้เพื่อง่ายต่อการเชื่อมต่ออุปกรณ์ เช่น กล้องหน้ารถ
• จอสัมผัสมัลติทัช ขนาด 12 นิ้ว 
• ระบบสั่งการด้วยเสียง รองรับการเชื่อมต่อแอ๊ปเปิ้ล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ แบบไร้สาย 
• จอแสดงข้อมูลขับขี่ 12.4 นิ้ว 
• ระบบ FordPass connect 
• ข่วงเชื่อมต่อยูเอสบี 4 จุด 
• ช่องต่อไฟ 12V มีมาให้ 3 ช่อง และไฟ 230V (400W) 1 ช่อง 

ด้านระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย หลักๆ เช่น 

• ถุงลม 7  ตำแหน่ง
• ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน
• สัญญาณเตือนระยะจอดทั้งด้านหน้า และหลัง
• ระบบควบคุมสเถียรภาพการทรงตัว และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี รวมถึง Electric Brake Booster
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบลดความเสี่ยงการพลิกคว่ำ
• ระบบควบคุมความเร็วลงเขา
• เบรกมือไฟฟ้า

นอกจากนี้ก็ยังมีระบบช่วยการขับขี่ ที่ติดตั้งมาให้อีกหลายรายการ เช่น 

• รเบบช่วยจอด 
• ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่าง  พร้อมระบบ Stop&Go 
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง
• ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า
• ระบบช่วยควบคุมรถหลังจากการชน
• ระบบเตือนรถออกนอกเส้นทาง
• ระบบตรวจจับรถในจุดบอด และระบบตรวจจับขณะออกจากช่องจอด 
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• ระบบป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง
• ระบบช่วยหักพวงมาลัย เลี่ยงการปะทะ 
• ระบบตรวจเช็กลมยาง 

โดยรวมสำหรับ ออปชั่น ให้มาเยอะครับ ส่วนเรื่องของการขับขี่ ตอบสนองการใช้งานได้ทั้งในเมือง และออกนอกเมือง เดินทางท่องเที่ยว ขับได้สบายๆ ไม่เหนื่อย จากกำลังเครื่องยนต์จังหวะเพิ่มความหรือเร่งแซง ไม่ต้องเค้น และช่วงล่างที่จัดการได้ดี และยังดูดซับแรงสั่นสะเทือนเมื่อทางไม่ดีได้ค่อนข้างดีอีกด้วยครับ