'แอลเอ็ม' พรีเมียม เอ็มพีวี เลกซัส คันแรก บุกตลาดไทย

เลกซัส รถหรู ของโตโยต้า หมายมั่นปั้นมือกับตลาดพรีเมียมในไทยไม่น้อย แม้จะมีข้อเสียเปรียบที่เด่นชัดก็คือรถทั้งหมดเป็นรถนำเข้า ขณะที่คู่แข่งซึ่งเป็นรถจากยุโรป ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศ หรือไม่ก็ประเทศใกล้เคียงที่ใช้สิทธิพิเศษด้านภาษีนำเข้า จากอาฟต้า อย่างไรก็ตามที่ผ่านมา เลกซัส ก็เดินหน้ากิจกรรมการตลาด รวมถึงตัวสินค้าอย่างต่อเนื่อง มีรถจำหน่ายหลายรุ่น ทั้งรถยนต์นั่งขนาดกลาง ไปจนถึงตัวใหญ่ค่าตัวระดับกว่า 15 ล้านบาท และรถครอสโอเวอร์ เอสยูวี ที่มีหลากหลายรุุ่นให้เลือกเช่นกัน 

แต่เลกซัส มองว่ายังมีบางตลาดที่น่าสนใจ แต่ยังไม่มีรถทำตลาด นั่นก็คือ “เอ็มพีวี” ซึ่งปัจจุบันมีทั้งกลุ่มครอบครัว องค์กร หรือว่าผู้บริหาร รองรับ ดังนั้นจึงตัดสินใจรุกเข้าตลาดนี้ ด้วย “แอลเอ็ม 300 เอช”

มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า ไทยเป็นประเทศแรกในอเชีย แปซิฟิค ที่เปิดตัว ลักซ์ชัวรี่แวน รุ่นแรกของเลกซัส ที่ออกแบบเพื่อยกยกระดับนิยามแห่งความหรูหราแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน

แอลเอ็ม 300 เอช มาพร้อมระบบไฮบริด มีให้เลือกทั้งรุ่น 7 ที่นั่ง ราคา 5.5 ล้านบาท และรุ่น 4 ที่นั่ง 6.5 ล้านบาท 

ส่วนแนวคิดในการสื่อสารไปยังลูกค้า มี  4 จุดขายหลัก คือ 1.การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ 2.ความสะดวกสบายและความบันเทิงระดับพรีเมียม ทั้งเครื่องเสียงจากมาร์ค เลวินสัน  จอภาพขนาดใหญ่ 3.ความประณีตและความพิถีพิถัน เช่น คุณภาพการเย็บหรือลายไม้แบบใหม่ที่เรียกว่า Gin Sui Boku ที่นำมาใช้เป็นครั้งแรก และ 4. เทคโนโลยีความปลอดภัย

การมาของ แอลเอ็มถือว่าเปิดตัวแบบไม่มีข่าวระแคะระคายมาก่อน แต่เรื่องนี้ ซึงาตะ บอกว่าไม่ได้มาแบบไม่มีปี่มีขลุ่ย แต่ว่าได้ลองขับด้วยตัวเองมาแล้ว และไม่ใช่ครั้งเดียว ลองมาหลายครั้งจนมั่นใจทั้งสมรรถนะ รวมถึงห้องโดยสารที่เชื่อว่าจะทำให้ลูกค้ารู้สึกสบายขั้นสูงสุด  สัมผัสได้ถึงความเงียบ และความกว้างขวางเหนือระดับที่ไม่เคยสัมผัสมาก่อน

รับรองขนาดนี้ ก็น่าสนใจติดตามดูผลงานการตลาดกันต่อไป 

 

สำหรับรายละเอียดของ เลกซัส แอลเอ็ม 300 เอช มีขนาดตัวถัง  

ยาว x กว้าง x สูง  อยู่ที่ 5,040x 1,850 x 1,945 มม. 

ความยาวฐานล้อ 3,000 มม.

น้ำหนัก 2,775 กก.

เครื่องยนต์  2AR-FXE ขนาด 2,494 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 152 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 206นิวตันเมตร ที่ 4,400-4,800 รอบ/นาที รองรับเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล์ 91

มอเตอร์ตัวหน้าหน้าให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร

มอเตอร์ตัวหลังให้กำลังสูงสุด  50 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 139 นิวตันเมตร

ความเร็วสูงสุดของรถ 180 กม. /ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 10.5 วินาที

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15.6 กม. / ลิตร

ค่าเฉลี่ยการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์  150  กรัม/กม.

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ EURO 4

เกียร์ อี-ซีวีที

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

ช่วงล่าง ด้านหน้า แมคฟอร์สัน สตรัท ด้านหลัง ดับเบิล วิชโบน

ยาง  225/60 R17

อุปกรณ์มาตรฐานสำคัญๆ เช่น

ไฟหน้าแบบ 3-Eye LED ตัดขอบล่างด้วยไฟ DRL (Daytime Running Lamp) ทรง L

หลังคามูนรูฟ 2 บานหน้าและหลัง

ไฟท้าย LED

ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างบนเพดานเปลี่ยนบรรยากาศปรับได้ 16 สี

แผงกันความเป็นส่วนตัวสร้างความเป็นส่วนตัว ในรุ่น 4 ที่นั่ง

ตู้แช่เครื่องดื่ม ขนาด 14 ลิตร ในรุ่น 4 ที่นั่ง

ม่านบังแดด ตรงหน้าต่างประตูบานเลื่อนและหน้าต่างบานเล็กที่ด้านหลังทั้งสองฝั่งมาพร้อมกับม่านบังแดดสามารถดึงขึ้นเพื่อช่วยกรองแสงแดดและเพิ่มความเป็นส่วนตัว

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายในรุ่น 7 ที่นั่ง สามารถปรับเบาะโดยสารด้านหลังสุดเพื่อเพิ่มพื้นที่

กระจกแบบ Acoustic เพิ่มความเงียบในห้องโดยสาร

AdaptiPedic by Woodbridge วัสดุโฟมยูรีเทนที่นำมาใช้ในเบาะนั่งรถยนต์เป็นครั้งแรก เพื่อให้เข้ารูปกับสรีระของผู้โดยสารและดูดซับแรงสะเทือนจากพื้นถนน

ระบบนวด บริเวณต้นขา หลัง และไหล่ เลือกโปรแกรมนวดได้ 7 รูปแบบ ในรุ่น 4 ที่นั่ง

เบาะรองน่องปรับไฟฟ้า สำหรับผู้โดยสารเบาะคู่

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ปรับอุุณหภููมิแยกอิสระได้ 3 โซน

เบาะระบายอากาศ / ทำความร้อน ในรุ่น 4 ที่นั่ง ติดตั้งอยู่ในเบาะนั่งตอนหลังทั้ง 2 ตัว ส่วนรุ่น 7 ที่นั่งเพิ่มได้สำหรับที่นั่งด้านหน้า

ระบบเครื่องเสียงมาร์ค เลวินสัน พร้อมลำโพง 19 ตัว ในรุ่น 4 ที่นั่ง ส่วนรุ่น 7 ที่นั่งเพิ่มเป็น 17 ตัว

กล่องคอนโซลกลางระหว่างเบาะนั่งตอนหลังติดตั้งช่องเชื่อมต่อ HDMI 1 ช่อง  และช่อง USB 2

รีโมทควบคุมแบบสัมผัส

แท่นซาร์จมือถือแบบไร้สายตอบสนองการชาร์จแบบไร้สาย

ระบบด้านความปลอดภัย เช่น

ระบบติดตามช่องทางวิ่ง (Lane Tracing Assist) รักษารถให้อยู่ ในเลน หากรถเริ่มออกนอกเลนจะส่งสัญญาณเตือนผู้ขับและช่วยหน่วงพวงมาลัยเพื่อรักษาแนวการวิ่งของรถ

ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน

ระบบป้องกันก่อนการชน โดยใช้เรดาห์ความละเอียดคลื่นระดับมิลลิเมตร พร้อมกล้องเซนเซอร์โมโนคูลาร์ ตรวจหารถยนต์ที่อยู่ข้างหน้าหรือคนข้ามถนน

ระบบปรับไฟสูง-ต่ำ อัตโนมัติ

ระบบช่วยเบรคขณะถอยหลัง/จอด

กระจกมองหลังแบบดิจิทัล

ระบบแสดงสภาพมุมสูง ช่วยให้ผู้ขับมองเห็นบริเวณรอบๆ รถที่อาจมองเห็นได้ยากด้วยตา

ถุงลมคู่หน้า ถุงลมป้องกันหัวเข่าสำหรับผู้ขับ ม่านถุงลมที่ประตูคู่หน้า ประตููบานเลื่่อนและกระจกบานเล็ก บริเวณด้านหลัง

ถุงลมด้านข้าง สำหรับเบาะคู่หน้า

*****