ทำความรู้จัก “โบอิ้ง 737-400” 25 ปีก่อนปลดระวาง สู่เครื่องบินคาเฟ่

สร้างเสียงฮือฮาให้กับวงการขายสินค้าออนไลน์อีกครั้ง สำหรับ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ใช้กลยุทธ์ขายสินค้าผ่านสื่อโซเชียลมีเดีย เพื่อลดต้นทุนบริหารจัดการสต็อก และเพิ่มกระแสเงินสดในมือ โดยในช่วงที่ผ่านมามีการไลฟ์สดขายสินค้าผ่าน Facebook Page : TGWarehouseSale โดยมีสินค้าหลากหลายภายใต้คอนเซ็ปต์ “ไม้จิ้มฟัน ยันเรือบิน”

ล่าสุดเมื่อวันที่ 25 พ.ค.ที่ผ่านมา การบินไทยได้ไลฟ์สดให้ชมความคลาสสิกและน่ารักของเครื่องบินรุ่น “Boeing 737-400” ก่อนประกาศให้ทุกคนที่สนใจสามารถยื่นประมูลเป็นเจ้าของเรือบินลำนี้ได้เป็นครั้งแรก เนื่องจากที่ผ่านมา การขายเครื่องบินจะดำเนินการเฉพาะในแวดวงของนักธุรกิจการบิน (aviation) เท่านั้น ซึ่งครั้งนี้การบินไทยได้เปิดโอกาสให้กับนักธุรกิจวงการอื่นที่สนใจและต้องการเป็นเจ้าของ หรือนำไปทำประโยชน์ด้านต่างๆ ได้ เช่น อาจนำเครื่องบินไปเปิดร้านคาเฟ่ ร้านอาหาร หรือนำไปต่อยอดธุรกิจด้านการโรงแรม และการท่องเที่ยว เป็นต้น

โดยมีข้อกำหนดผู้สนใจสามารถยื่นเอกสารการประมูล ดังนี้

กรณีบุคคลธรรมดา

1. สำเนาบัตรประชาชน

2. สำเนาทะเบียนบ้าน

3. เซ็นข้อตกลงไม่เปิดเผยข้อมูล

4. เงินประกันซอง

กรณีนิติบุคคล

1. หนังสือจดทะเบียนบริษัท

2. หนังสือมอบอำนาจ Power of attorney

3. เซ็นข้อตกลงไม่เปิดเผยข้อมูล

4. เงินประกันซอง

โดยสามารถส่งเอกสารประกอบการประมูล พร้อมทั้งใบเสนอราคาการประมูลมาที่ทีมงานขายเครื่องบินการบินไทย ภายในวันที่ 10 มิ.ย. 2565 หลังจากนั้นจะประกาศผลผู้ชนะการประมูลในวันที่ 25 ก.ค. 2565 และมีเงื่อนไขหากผู้ยื่นประมูลรายใดไม่ได้เป็นผู้ชนะการประมูล การบินไทยจะคืนเงินภายใน 30 วัน หลังประกาศผล

อย่างไรก็ดี ก่อนจะเป็นเจ้าของ “Boeing 737-400” ว่าที่จุดเช็คอินคาเฟ่แห่งใหม่ของไทย มาทำความรู้จักอากาศยานที่เป็นอีกหนึ่งตำนานเคียงคู่ “การบินไทย”

• เครื่องบิน 737-400 เป็นเครื่องบินที่คล่องตัว กินน้ำมันน้อย มีขนาดเล็กกระทัดรัด ความจุที่นั่ง 149 ที่นั่ง ชั้นธุรกิจ 12 ที่ เป็นเครื่องบินโดยสารรุ่นเดียวของการบินไทยที่ขึ้นลงสนามบินสมุยได้ และอยู่คู่กับการบินไทยมายาวนานถึง 25 ปี โดยปลดประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 27 ส.ค 2560
• เครื่องบินโบอิ้ง 737-400 เป็นรุ่นสุดท้ายในตระกูล 737 คลาสสิค ที่โบอิ้งสร้างขึ้นมา มีประสิทธิภาพสูงกว่า 737 รุ่นก่อนหน้า มีน้ำหนักบรรทุกมากกว่ารุ่นก่อนๆ คือ โบอิ้ง 737-100 737-200 และ 737-300 แต่ด้วยความที่ลำตัวสั้นทำให้น้ำหนักบรรทุก และน้ำหนักเครื่องน้อยกว่า 737-800 หรือ Next Generation
• เครื่องบินโบอิ้ง 737-400 มีการออกแบบเตี้ยติดพื้น ทำให้เป็นเครื่องบินโดยสารที่มีบันไดเป็นของตัวเอง เพราะต้องการให้เป็นเครื่องบินที่ไม่ใช้อุปกรณ์สนับสนุนมากนัก ขึ้นลงได้ในทุกที่ เครื่องยนต์ที่อยู่ต่ำทำให้ช่างเทคนิคเข้าตรวจสอบซ่อมบำรุงได้ โดยไม่ต้องขึ้นนั่งร้าน และที่เป็นเอกลักษณ์มาก คือ ฝาครอบเครื่องยนต์ใต้ปีก ที่มีรูปทางเรียกว่า แฮมสเตอร์ เพาช์
• เครื่องบินโบอิ้ง 737-400 เป็นอากาศยานที่อยู่คู่กับการบินไทยมายาวนาน โดยเป็นเครื่องบินที่มีขนาดเล็กที่สุดในฝูงบินของการบินไทย โดยที่ผ่านมาให้บริการในหลายเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางหลัก และเส้นทางรอง เช่น ลำปาง แพร่ หรือ ตรัง รวมถึงเส้นทางต่างประเทศ เช่น ดานัง และพุทธคยา เป็นต้น