‘สรรพสามิต’ จ่อออกมาตรการอีวีชุดใหม่

นายณัฐกร อุเทนสุต ที่ปรึกษาด้านการพัฒนาระบบควบคุมทางสรรพสามิต ในฐานะโฆษก กรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ขณะนี้ภาครัฐอยู่ระหว่างพิจารณามาตรการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี เพิ่มเติมจากมาตรการทางภาษีที่ได้ออกมาก่อนหน้านี้ ซึ่งหนึ่งในมาตรการใหม่ คือ การสนับสนุนจุดชาร์จแบตเตอรี่ เชื่อว่าหากออกมาตรการดังกล่าวแล้ว จะทำให้ผู้ใช้รถอีวีเติบโตอย่างก้าวกระโดด
      โดยขณะนี้ มีค่ายรถยนต์อีกประมาณ 5-6 ราย ที่สนใจเข้าร่วมมาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์อีวีหลังจากที่ได้ร่วมลงนามความตกลงรับการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวีจากรัฐบาลกับผู้ประกอบการรถยนต์ไปแล้วจำนวน 4 ราย ประกอบด้วย ค่ายเกรทวอลล์ ค่ายเอ็มจี ค่ายโตโยต้า และ ค่ายเดโกกรีน

ซึ่งขณะนี้ มองว่าคนไทยตื่นตัวและให้ความสนใจยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เห็นได้จากช่วงงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมามียอดจองรถยนต์อีวีทั้งหมด 1.14 หมื่นคัน โดยเป็นรถที่เข้าร่วมโครงการกับรัฐ1.08 หมื่นคัน และ รถที่ไม่ได้อยู่ในโครงการอีก 659 คัน
     ส่วนที่หลายฝ่ายกังวลถึงปัญหาวัตถุดิบในการผลิตรถอีวีที่ไม่เพียงพอจะเป็นเหตุให้ผู้ประกอบการปรับขึ้นราคาได้หรือไม่ เขากล่าวว่า ในหลักการแล้วสามารถปรับขึ้นได้ หากสามารถพิสูจน์ได้ว่า ต้นทุนปรับเพิ่มขึ้นจริงๆ 
     สำหรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์หลังจากปี 2569 นั้น เขากล่าวว่า โครงสร้างภาษีใหม่จะมีการทยอยปรับโครงสร้างภาษีสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปพอสมควร แต่ปรับไม่มาก อาจเพิ่มขึ้นแค่ 1-2%

ด้านนายวฤต รัตนชื่น ผู้ช่วยผู้ว่าการ Project Management Office การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.) กล่าวว่า การไฟฟ้าทุกหน่วยงานจะสามารถผลิตไฟฟ้ารองรับนโยบายการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวีในประเทศได้อย่างแน่นอน อย่างน้อยในช่วง 5-10 ปีข้างหน้า โดยขณะนี้เร่งพัฒนาสถานีชาร์จ โดยตั้งเป้าว่าช่วงต้นปีหน้า อยากให้คนเดินทางด้วยแบตเตอรี่ไปทั่วประเทศ ไปได้ทุกจังหวัด